Provkör 5 skäl att köpa eller inte köpa en Volvo S40 II

Attityden till andra generationens Volvo S40 kan villkorligt delas in i tre grupper. Vissa anser att det är "fattigmannens version av S80" och ignorerar det därför, andra gillar det inte, eftersom den svenska modellen på många sätt liknar Ford Focus. Den tredje gruppen uppmärksammar inte de andra två, eftersom det är ett utmärkt val.

Faktum är att alla tre grupperna har rätt, vilket framgår av modellens historia. Dess första generation kom efter att Volvo blev DAF: s egendom, men byggdes på Mitsubishi Carisma -plattformen. Detta misslyckades och fick det svenska företaget att skilja sig från den belgiska lastbilstillverkaren och ge sig ut på ett äventyr med Ford.

En andra Volvo S40 delar plattform med en andra Ford Focus, som också driver Mazda3. Själva arkitekturen utvecklades med medverkan av svenska ingenjörer, och under modellens huv finns båda företagens motorer. Ford deltar med motorer från 1,6 till 2,0 liter, medan Volvo står kvar med kraftfullare 2,4 och 2,5 liter. Och de är alla bra, så det finns få klagomål på motorerna.

Med växellådor är situationen mer komplicerad. Både manuella och automatiska Aisin AW55-50 / 55-51 och Aisin TF80SC, som kombineras med dieslar, ställer inte till problem. Fords donerade Powershift-växellåda, som introducerades 2010 med 2,0-litersmotorn, är dock en annan historia. Samtidigt är det oftare sorgligt, vilket framgår av de många officiella handlingar av modeller med honom.

Men låt oss ta en titt och ta reda på vad ägarna av den här modellen oftast klagar över. Och också vad de berömmer och föredrar.

Svaghet nummer 5 - huden i kabinen.

Enligt många är detta inte ett allvarligt klagomål, men tillräckligt för att förstöra stämningen för många. Detta beror till stor del på den status som märkets modeller har vunnit. Volvobilar är bra, materialkvaliteten är hög, men de är inte "premium". Så det är inte helt klart vad man kan förvänta sig av S40-interiören.

Lädret i det ska vara av god kvalitet men slits snabbt ut. Enligt dess tillstånd är det dock möjligt att visa bilens ålder med stor noggrannhet, eftersom sprickor i sätena visas med en körning på cirka 100000 XNUMX km.

Svaghet #4 – restvärde.

Tjuvarnas likgiltighet har en nackdel. Som redan nämnts är intresset för Volvo S40 inte särskilt stort, vilket innebär att återförsäljningen blir svår. Följaktligen sjunker priset på en bil kraftigt, och detta är ett allvarligt problem. Många ägare tvingas göra stora rabatter bara för att sälja sin bil, som de har investerat stort i genom åren.

Svaghet #3 – Dålig synlighet.

En av de allvarliga bristerna i modellen, som nästan alla dess ägare klagar på. Vissa av dem vänjer sig med tiden, men det finns andra som påstår sig kämpa i flera år. Sikten framåt är normal, men stora pelare och små speglar, särskilt vid körning i stadsförhållanden, är en fullständig mardröm för föraren.

Problem uppstår främst när du lämnar gården eller sekundärvägen. På grund av de breda främre stöttorna finns det flera "blinda fläckar" där det inte finns någon synlighet. Det är samma sak med speglar, säger bilens ägare.

Svaghet nummer 2 - clearance.

Låg markfrigång är en av de största nackdelarna med Volvo S40. De där 135 mm borde få bilägaren att fiska med honom eller ta sig till hans villa om vägen inte är i bra skick. Att klättra på trottoarkanter i tätorter blir också en mardröm, eftersom vevhuset är väldigt lågt och lider mest underifrån. Det händer att det går sönder med ett lätt slag.

Volvo har försökt lösa problemet genom att installera skydd av plastunderlag, men det är inte särskilt effektivt. Ibland lider den främre stötfångaren, dessutom är den ganska låg.

Svaghet nummer 1 - stängning av bagageutrymmet och framfjädringen.

Varje bil skadas, och detta händer relativt sällan med S40. Det finns dock några mindre nackdelar, men de är väldigt irriterande. Vissa ägare klagar över att bagagelåset inte fungerar ordentligt. Bagageutrymmet är stängt, men datorn rapporterar tvärtom och råder dig att besöka servicecentret. Detta beror på ett problem med det elektriska systemet, vars kablar gnuggar och börjar gå sönder.

Ett annat vanligt problem är med den främre upphängningen, eftersom navlagren är den svagaste delen och är särskilt benägna att skada. Det finns också klagomål på oljefiltermembranet som ofta går sönder. Bilägare är övertygade om att endast originaldelar ska användas för reparationer, eftersom S40 är mycket känslig för förfalskning.

Styrka nummer 5 - tjuvarnas likgiltighet.

För många bilägare är det ganska viktigt att deras bil inte är bland tjuvarnas prioriteringar, men det finns både bra och dåliga sidor. När det gäller Volvo S40 är huvudorsaken att modellen inte är den mest populära, vilket innebär att det finns mindre efterfrågan på den. Detsamma gäller reservdelar, eftersom de ibland är orsaken till stöld av en bil. Och med Volvo är reservdelar inte billiga alls.

Styrka nummer 4 - kvaliteten på kroppen.

Ägarna till den svenska modellen upphör inte att berömma på grund av den höga kvaliteten på beläggningen på den galvaniserade kroppen. Inte bara metall och färg på den förtjänar goda ord, utan också skydd mot rost, som Volvos ingenjörer ägde allvarlig uppmärksamhet åt. Det kommer troligen inte att överraska någon, eftersom en modell utan sådana egenskaper inte kommer att kunna slå rot i Sverige, där förhållandena, särskilt på vintern, är ganska hårda. Detsamma gäller i andra skandinaviska länder.

Styrka nummer 3 - hanterbarhet.

När en Ford Focus byggd på samma plattform erbjuder bra hantering och hantering bör Volvo S40 vara på en ännu högre nivå. Nästan alla som körde den här bilen talar om detta.

Modellen får också höga betyg för sina hårda vinterförhållanden och utmärkta motorrespons. Detta är inte bara en 2,4-litersmotor utan också en 1,6-litersmotor.

Styrka #2 - interiör

Volvo S40 påstår sig vara en bil av högre klass och får därmed en kvalitetsinredning. Materialets ergonomi och kvalitet noterades huvudsakligen eftersom allt i kabinen görs så att en person är bekväm. Små knappar på mittpanelen är lätta att använda och de olika systemen är lätta att läsa i kombination med bekväm belysning.

Dessutom är sätena mycket bekväma och ägarna klagar inte på ryggont även efter en lång åktur. Fungerar inte på långa människor som lätt hittar en bekväm position. Med andra ord, om det inte vore för det redan nämnda läder av låg kvalitet, skulle allt inuti S40 vara bra.

Styrka nr 1 - valuta för pengarna.

Många erkänner att de bosatte sig på Volvo S40 eftersom det inte fanns tillräckligt med pengar till S80 eller S60. Nästan ingen av dem ångrar dock sitt val, eftersom du fortfarande får en svensk kvalitetsbil, men för en mindre summa. "Du sätter dig i bilen och inser direkt att du tog rätt beslut med köpet. Dessutom är den billigare att underhålla tack vare C1-plattformen som är lätt att reparera”, är den allmänna uppfattningen.

Att köpa eller inte?

Om du säger till en Volvo S40-ägare att han faktiskt kör en Ford Focus är det mycket troligt att du kommer att höra några förolämpningar. Ägare av svenska bilar är faktiskt lugna och intelligenta människor. Och de gillar inte att bli påmind om Focus. I slutändan måste du bara bestämma vilka styrkor och svagheter som är viktigare för dig.