5 ödesdigra misstag som även erfarna förare gör när de kör om en lastbil på motorvägen

Omkörning av långväga lastbilar är nästan det vanligaste vägproblemet när man kör på motorväg. AvtoVzglyad-portalen har i ett material samlat en lista över föraråtgärder i liknande situationer som leder till allvarliga olyckor.

Vi kommer inte att uppehålla oss vid plattituderna i detalj - vi kommer att anta att innan vi korsar den axiella körfältet ser vi alltid till att den "motgående körfältet" är fri från bilar. Låt oss prata om de mindre uppenbara nyanserna av omkörningar.

Till exempel att många förare börjar denna manöver genom att först "trycka sig" baktill på lastbilen. Därmed försämrar de kraftigt sin sikt över det mötande körfältet. När allt kommer omkring, genom att låta lastbilen gå lite framåt kan du titta på mer avlägsna delar av mötande körfält och lägga märke till bilen som har dykt upp där i tid.

Det andra misstaget som leder till olyckor vid omkörning är den överväldigande majoriteten av förares undermedvetna övertygelse att om det mötande körfältet är tomt framför, så kan de trampa på gasen. Men nej. Mycket ofta blir en förare som korsar mittlinjen påkörd av en annan omkörare - en som har "flög in" bakifrån. En sådan kollision i hög hastighet är kantad med mycket allvarliga konsekvenser. Du kan undvika dem genom att ta en titt på den vänstra spegeln före manövern.

Detta leder till en annan regel - kör inte om flera bilar samtidigt. Ju längre strängen av "illamående" du kommer att "göra" i det mötande körfältet, desto större är sannolikheten att en av dem kommer att besluta sig för att köra om i det ögonblick när du kommer ikapp honom. Och det är bra om saken bara slutar med indignerade horn och inte med en kollision...

Du bör inte heller försöka springa undan en mötande lastbil som rör sig i ganska hög hastighet om din bils motorkraft inte räcker till för detta. Särskilt om saker och ting är på uppgång. Under sådana förhållanden blir omkörningar utdragna, ibland förvandlas till en slags "tävling".

Speciellt när föraren av det framförvarande fordonet plötsligt blir nitisk och pressar sig själv och försöker hindra "rivalen" från att komma framför huven. Ju längre tid det tar att köra om, desto större är sannolikheten att någon av förarna gör ett misstag eller att en mötande bil dyker upp.

Det händer att man drar in i mötande körfält, och det står en bil där. Detta kommer att hända av olika anledningar. I en sådan situation är det allvarligaste misstaget att gå till den mötande sidan av vägen. Där du med största sannolikhet kommer att kollidera med ett fordon på väg mot dig: dess förare kommer att försöka undvika en olycka där.

Hur som helst, om manövern på den mötande vägen inte fungerar, är den enda rätta åtgärden att skyndsamt bromsa och samtidigt skjuta bilen så långt som möjligt åt höger, till "din" sida av vägen - till och med om det går en annan bil där parallellt. Föraren av den senare kommer med största sannolikhet att bedöma situationen och sakta ner så att den omkörande föraren kan ta sig upp i sitt körfält.