3 sätt att öka längdåkningsförmågan för alla bilar

Alla bilister måste köra i ojämn terräng. Beroende på tid på året, såväl som väderförhållanden, är vissa delar av rutten svåra att övervinna även på en SUV, så varje förare bör vara medveten om de viktigaste sätten att öka sin bils längdåkningsförmåga - bilens förmåga att övervinna olika hinder som uppstår i dess väg.

Sandspår

Redan översättningen av själva termen "sandbil" - en sandstig - talar om den typ av terräng där denna anordning används. Men "fällor" hjälper till att övervinna inte bara sand, utan också andra lösa jordar: lerig lera, torvmosse eller snö.

Detta uppnås på grund av det faktum att:

• spår tillåter inte hjulet att gräva ner sig i lös mark;
• fördela maskinens vikt på en stor lageryta;
• kan användas som miniatyrbroar för att övervinna små hinder (räfflor och stenar).

Den enklaste analogen till en lastbil är en träskiva, som föraren lägger under ratten för att bli av med att glida.

Nu till försäljning finns det ett stort urval av sandbilar, olika både i design och material. Järn, aluminium, plast eller kompositer används vanligtvis för att tillverka dessa enheter.

Varje material har sina egna fördelar och nackdelar. Metall är mycket starka, men mycket tyngre än plast. Plastbanor återställer sin form efter böjning, men blir spröda vid låga temperaturer. Användningen av kompositmaterial ökar kostnaden för produkten avsevärt.

Enligt utformningen av spåren är:

• lamellär - den mest pålitliga och funktionella (längd från 1 till 2 m, yta med åsar och perforeringar för bättre grepp med hjulet);
• vikning - hållbar, bekväm för transport, men vid fel tidpunkt kan de vikas under bilens vikt;
• flexibel - rulla upp, när den placeras under däcken kommer att hjälpa till att undvika att glida;
• uppblåsbara - när de inte är uppblåsta på grund av den korrugerade ytan kan de användas som halkskyddsmattor, och fyllda med luft hjälper till att övervinna små diken;
• kanistertruckar - kan dessutom användas för att lagra bränsle, men när de används som en "trapik" är de kortlivade.

Hjulkedjor

Snökedjornas huvudsakliga funktion är att öka greppet mellan hjulen och vägbanan. De kan vara användbara på delar av vägen täckta av lera, snö eller isskorpa.

Varje snökedja består av yttre och inre radiella kedjor eller kablar som löper runt hjulets omkrets och förbinder dem med tvärbalkar.

Beroende på vilket material korskrokarna är gjorda av delas hjulkedjor in i:

• styva - tvärstänger i form av metallkedjor;
• mjuka - tvärgående krokar av förstärkt gummi eller plast.

Dessa enheter skiljer sig också åt:

• efter storlek - beroende på bilhjulets bredd och diameter;
• mönstret för anslutningen av tvärstängerna - stege, diagonal, romber, honungskakor;
• efter material - stål, aluminium, plast, titan;
• av storleken och formen på själva länken (kedjeelement eller klackar).

Hjulkedjor väljs beroende på vägen som föraren färdas oftare.

Om bilen körs för det mesta på motorvägen, och en liten del körs på tung terräng, är det bättre att använda stela kedjor. Samtidigt kommer bilisten fortfarande inte att kunna överskrida hastigheten på mer än 40 km / h, och gummislitaget kommer att vara mindre.

Om rutten består av ofta omväxlande delar av vägbanan och lätt terräng, är det bättre att sätta hjulen i mjuka kedjor. Samtidigt kommer föraren att kunna nå hastigheter på upp till 80 km/h, och gummit kommer att slitas ut mindre.

Nödklämmor

Antisladd bilklämmor (armband) är ett bra alternativ till hjulkedjor.

Deras främsta fördel är den enkla installationen på hjulet, även om det redan har fallit i en terrängfälla. Armbanden ökar hjulets dragkraft med vägbanan och är lämpliga för både lera och is.

Klämmor skiljer sig också i design, tillverkningsmaterial och storlek.

Det är upp till bilisten att bestämma om han vill köpa och använda apparater för att öka längdåkningsförmågan eller klara sig med dubbdäck. Men om du åker på en lång resa längs en okänd väg, förutom en spade och en dragkabel, är det lämpligt att ta med dig, om inte sandbilar, så åtminstone halkedjor eller klämmor.