25 bilar som Nicolas Cage ägde (innan han gick sönder)

Nicolas Cage föddes som Nicolas Coppola. Han är brorson till den berömda regissören Francis Ford Coppola och det var oundvikligt att Nicolas skulle bli skådespelare. Med en karriär som började i början av 80-talet och innefattade populära filmer som t.ex Att höja Arizona, Spökryttareoch min personliga favorit, Lämna om 60 sekunder Cage har skaffat sig en betydande förmögenhet genom åren. Så vad gör en vårdare när han har pengar? Jo, köp dyra bilar såklart! Nick Cage är inget undantag: hans samling har vuxit till att omfatta Corvettes, klassiska Ferraris och vackra antika Bugatti.

Hans personliga samling har genomgått en del förändringar under åren men var betydande innan han föll i unåde 2010 på grund av orimliga inköp av dyra föremål som slott, öar, hus och brunnar. Från början när han ägde sin älskade Triumph Spitfire till sin ondskefullt exklusiva och sällsynt sällsynta Enzo Ferrari, har vi gjort vårt bästa för att ta reda på vart några av dessa bilar kan ha tagit vägen sedan han ägde Cage, hur mycket han sålde dem för, och till och med några viktiga detaljer om deras ursprungliga ägande. Rarity spelar en stor roll här, eftersom de flesta av dessa bilar är bland de få exemplen som byggs. Han beställde till och med ett par av dem själv, som den sexväxlade manuella Ferrari 599, eller de helt enkelt fantastiska Miura SVJ, varav bara fem någonsin byggdes.

Vi hoppas att du gillar den här listan med bilar från den excentriska spenderaren, den stora Hollywood-stjärnan och en av våra favoritmuskelhuvuden, Nicolas Cage.

25 1963 Jaguar XKE fjäderviktstävling

Denna vackra och extremt sällsynta fjäderviktiga Jaguar ägdes av Nicolas Cage ett tag när han förberedde sig för sin roll som Memphis Raines i Borta på 60 sekunder film. Han sålde den 2002, ett par år efter filmens premiär. Den fjäderviktiga Jag har en racinghistoria, efter att ha varit Vara B-produktionsmästare tre år i rad utan någon DNF. Enligt XKE sågs bilen senast 2009 och tros vara i Wisconsin nu.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Möjligen en av Ferraris mest eftertraktade 250 GT, naturligtvis ägde Nicolas Cage den. Av de 51 långa axeln i Kalifornien ägde Nicholas nummer 34, som ursprungligen köptes av Luigi Innocenti, sonson till grundaren av Innocenti SA, en skotertillverkare. Detta är ovanligt eftersom Luigi var en nära vän till Enzo och personligen valde några av alternativen som släta dörrhandtag och anpassade satinlister. Nicholas sålde den här bilen i början av 2000-talet, vilket är synd eftersom bilen då bara var värd cirka några miljoner dollar och idag är den värd cirka 15 miljoner dollar.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Ett av Nicolas Cages kanske mest orimliga inköp att lägga vid sidan av ett par öar han köpt och förlorat är Miura, som en gång tillhörde Mohammad Reza Pahlavi, Irans shahen. Endast 5 SVJ byggdes, och mekaniskt skilde de sig inte så mycket från SV:arna förutom några kosmetiska detaljer. Det var den första SVJ:n och sägs ha byggts av Ferruccio Lamborghini själv. Cage köpte bilen av honom 1997 på en auktion för 450,000 2002 dollar. Han ägde inte bilen länge och fem år senare, i XNUMX, sålde han den vidare.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 år

Nic Cage köpte den här bilen i juli 1992 efter att ha blivit klar Smekmånad i Vegas med James Caan och Sarah Jessica Parker. Han ägde och körde bilen i mindre än ett år innan han sålde den 1993 efter bara 2,153 2011 mil. Bilen har sedan gått från ägare till ägare och sågs senast 50,000 hos en återförsäljare i Buffalo, NY för nästan 1 20,000 $ - kanske Cages ägande spelar in i värde eftersom det är mycket för Corvette ZR XNUMX XNUMX eftersom genomsnittspriset för en sådan inte brukar göra överstiga XNUMX XNUMX USD.

21 Triumph Spitfire

Även om Nicolas Cage är känd för sitt fokus på Ferraris och allt spännande, är han mer ödmjuk och mycket mer civiliserad än något annat på den här listan. Han talade förtjust om den lilla Spitfiren i en intervju redan 2000, när han beskrev att han satt i en bil och låtsades vara i gott skick och körde den till stranden. När den äntligen var nära att vara användbar, fann han att den gick sönder för ofta. Han övergav den snabbt och sålde den. Han köpte tillbaka den senare och jag antar att han fixade den innan han sålde den igen på Barrett-Jackson Palm Beach-auktionen 2009 för $15,400 XNUMX.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Efter att ha avslutat sin succéfilm Borta på 60 sekunder, Nicolas Cage kunde behålla en av de överlevande, Eleanor, enligt IMDB. Det ser ut som att vi inte kunde hitta just denna Mustang någonstans till salu, så den kan mycket väl fortfarande vara i Nic Cages ägo. Många kopior av den här bilen har gjorts och två av dem såldes med den i januari i år för cirka 160,000 385,000 dollar styck - den riktiga överlevande bilen från filmen såldes för XNUMX XNUMX dollar. Vi kan bara gissa hur mycket Cage eller producenten Jerry Bruckheimer kan vara värda.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Endast 33 av dessa extremt sällsynta sexväxlade lager 599 GTB tillverkades för den inhemska marknaden. Nicolas Cages 599 GTB är också lite mer intressant eftersom den också innehåller HGTE-hanteringspaketet, vilket utan tvekan gör den unik. Inte mycket är känt om den här sanna Ferrari-entusiasten förutom att Nicholas var tvungen att sälja den för $599,120 599 för att täcka sina förluster när skatterna kom ikapp, vilket lämnade världen med ännu en lycklig ägare till en av de vackraste GTB:erna någonsin. någonsin gjort.

18 1954 Bugatti Type 101C

Ett annat av Nicholas dyraste inköp är en olycksbådande sällsynt Bugatti Type 101. Endast sju av dessa bilar finns på grund av växande problem vid Molsheim-fabriken. Kroppen gjordes av designern Jean Anthem och målades ursprungligen grön. Nu i rött och svart köpte Nicolas den här bilen efter att han precis slutat 60 sekunder har gått och kort därefter, 2003, sålde han den igen. Bilen såldes igen så sent som 2015 för cirka 2 miljoner dollar.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Endast sex av dessa 2001 Diablos är kända för att existera i den här orangefärgade färgen, och endast 12 av den totala produktionen hade ett speciellt alpinpaket som innehöll några moderna detaljer. Givet att Nicolas Cage tittade på sällsynta saker hade han naturligtvis en. Han köpte en ny bil och ägde den tills den såldes på auktion 2005 för 209,000 10,000 dollar. Bilen har sedan dess blivit ökänd för att ha varit inblandad i en olycka i Denver, Colorado. Enbart reparationer är värda $XNUMXXXNUMX!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 år gammal

Nicolas köpte denna Ferrari 275 GTB/4 redan 2007. Han ägde bilen fram till 2014 då han sålde den för cirka 3.2 miljoner dollar. 275 GTB är känd som den första Ferrari-vägbilen med dubbla overheadkam, och 4:an i namnet hänvisar till dess fyrkammardrift. Dessa bilar är bland de sällsynta Ferraris som någonsin tillverkats. Denna kopia hade varit i många händer under åren innan Bill Jennings från New Hampshire sålde den till Nick. Sedan kändisen sålde bilen har den blivit kvar i södra Kalifornien och vårdas fortfarande av Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Det ser ut som att många av dessa bilar inte kommer att hålla länge för Cage. Den här bilen är dock lite annorlunda eftersom han ägde den ett tag innan han sålde den 2010. Nicholas är känd för att äga några av de mest exklusiva bilarna, vilket den här listan tydligt visar, och denna Plymouth är inget undantag. Endast 284 fyrväxlade manuella växellådor installerades det året, och det är nummer 128. Dessutom finns det bara sju svarta på den svarta 426 Hemi 'Cuda, enligt Chryslers register. Den här bilen är ett bra exempel på original muskelbilar och sticker definitivt ut från de många Ferraris på den här listan.

14 2003 Enzo Ferrari

Det är ingen hemlighet att Nicolas en gång ägde en Ferrari Enzo. Tyvärr var han tvungen att sälja den exklusiva Enzo när hans skatteproblem kom ikapp honom 2009. Han köpte en ny bil 2002 för cirka 670,000 2010 dollar, men det finns bara spekulationer om hur mycket han sålde bilen för, med värdet uppskattat till över en miljon dollar 3. Entzos är nu värd nästan XNUMX miljoner dollar, och det är svårt att gissa hur mycket Cages Ferrari kommer att vara värd på dagens marknad.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage köpte denna relativt tysta 190E redan 1993. Bilen är utrustad med ett AMG-förarpaket och förblir original till denna dag, som den är i Mercedes-Benz-museet. Bilen drivs av en 136 hk fyrcylindrig motor, vilket är ganska lågt jämfört med Corvette och alla Ferrari som Nicolas Cage ägt genom åren. Det är dock en pålitlig förarbil som förblir i professionella händer på Mercedes själva, och de visar den stolt på sin hemsida.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, en av mina favoritbilar genom tiderna, byggdes nästan uteslutande för den amerikanska marknaden sedan de först såldes här och blev snabbt populära, särskilt bland kändisar. Det var inte förrän året därpå som Speedster introducerades på den europeiska marknaden. Speedster blev en favorit på banan eftersom det var lätt att ställa in för ett lopp och återgå till fabriksinställningarna när som helst. Nicolas Cages Porsche sågs senast 2017 och såldes för $255,750 XNUMX.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

En av de sista i sitt slag, byggd 1963, såldes denna Ferrari till Nicolas 2006 efter minst ett dussin andra ägare. Cage ägde den i ett par år innan den sålde den igen till någon i Europa som nyligen sålde den för 7.5 miljoner dollar. SWB Berlinetta byggdes för att ytterligare förmedla upplevelsen av en racerbil och var tillgänglig i Lusso (väg) och Competitzione (Competitive) specifikationer. Cage hade en Lusso-variant.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray kupé med delat fönster

Flickr (som Nicolas Cage)

Denna Corvette ägdes av Nicolas Cage fram till 2005 då den såldes till Barrett-Jackson Scottsdale för $121,000 327. Corvetten med delat fönster är en av de mest eftertraktade av alla Stingray Corvette eftersom den delade fönsterryggen bara var tillgänglig det året på grund av kundklagomål om sikt från backspegeln. 8ci VXNUMX under huven, ihopkopplad med en fyrväxlad manuell växellåda, gör denna svarta skönhet till en av de mest autentiska korvetterna från Bill Mitchell-eran.

9 Lamborghini 1965GT 350

LamboCars (som Nicolas Cage)

Eftersom han var en av Lamborghinis första bilar är det ingen överraskning att Nicolas ägde en av dem, en silverfärgad 350GT som han till slut sålde 2002 för 90,000 280 dollar. Bilen före Miura hade en 12-hästars V131-motor som drivs av en femväxlad manuell växellåda, allt omgivet av en kaross designad av Franco Scaglione. Endast 350 2GT (inklusive 400 prototyp GTV) byggdes under de tre åren innan modellen ersattes av 350GT. De flesta av de ursprungliga 400GT-bilarna finns kvar idag, även om några av dem har XNUMXGT-tuning, vilket suddar ut gränsen mellan Lamborghinis första och andra bilutbud.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (som Nicolas Cage)

Ett annat fint exempel på Nicolas Cages berömda 250 GT-linje, Pininfarina byggdes mer civiliserad än de genomsnittliga 250 GT, och betydde mer för att kryssa Rivieran än de brännande autobahnerna. En hel del personalisering har lagts ner i Pininfarina när kunder beställer sina bilar och var och en är annorlunda än resten, vilket oundvikligen gör den här bilen unik. Den version som ägs av Cage byggdes dock som en spindel för att göra en bekväm åktur mer sportig. Den kom med ett nackstöd och en låg profilvindruta.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante coupé

Denna Bugatti, som ursprungligen ägdes av Lord George Hugh Cholmondeley från Storbritannien, importerades till USA i mitten av 50-talet. Den gick igenom flera ägare innan en japansk samlare till slut sålde den till Nic Cage. Bilen såldes senast 2004 på RM Auction i Phoenix, Arizona för över en halv miljon dollar. T57 förblir idag en av Bugattis finaste antika modeller, såväl som den vanligaste. T57 är också den sista hiten för Bugatti, eftersom Type 101 var den senaste spiken för företaget.

6 Rolls-royce fantom

Ett annat dyrt köp för Nicolas Cage var inte en utan nio Rolls-Royce Phantoms, som kostade cirka 450,000 4.05 dollar styck. För att bespara alla er snälla människor huvudvärken och leta efter en miniräknare, bara XNUMX miljoner dollar - bara på Rolls-Royce Phantom! Min gissning är att han var tvungen att göra sig av med dem när han åtalades för överutgifter och skatteflykt. Jag hoppas dock att han fortfarande har en annan Phantom som han ägde och använde under inspelningen. Trollkarlens lärling.