23 mest intressanta förändringar i den nya BMW 5-serien

"Restyling" är vanligtvis bara ett sätt för biltillverkarna att sälja sina gamla modeller till oss genom att byta ut ett eller annat element på stötfångaren eller strålkastarna. Men det finns undantag då och då, och nya BMW 5-serie är bland de mest slående av dem.

Förändringar i dess utseende är måttliga, men med stor effekt, och förändringar i föraren och funktionaliteten är radikala.

Design: fram

Som du förväntar dig har den nya "fem" ett förstorat kylargrill och förstorade luftintag. Men den här fixen, som orsakade så mycket kontrovers i den nya 7: e serien, ser mycket mer harmonisk ut här.

Design: laserstrålkastare

Å andra sidan är strålkastarna något mindre och för första gången i historien om en 5-serie presenterar de BMW: s nya laserteknik som kan belysa vägen 650 meter framåt.

Design: LED-lampor

Laserstrålkastare är naturligtvis det dyraste alternativet. Men LED-strålkastarna under dem fungerar också mycket bra och använder ett matrissystem för att inte blända mötande bilar. Körljusen får en imponerande U- eller L-form, beroende på version.

Design: bak

På baksidan gör de mörka baklyktorna ett omedelbart intryck – en lösning som visar den tidigare chefsdesignern Josef Kabans signatur. Det verkar för oss att detta gör bilen mer kompakt och dynamisk.

Design: mått

Den uppdaterade bilen är också något större än den tidigare – 2,7 cm längre i sedanversionen och 2,1 cm längre i Touring-varianten. Det är konstigt att sedan och kombi nu är lika långa - 4,96 meter.

Design: luftmotstånd

Luftmotståndskoefficienten är den lägsta någonsin på 0,23 Cd för sedan och 0,26 för kombi. Ett betydande bidrag till detta görs av det aktiva kylargrillen, som stänger när motorn inte behöver extra luft.

Design: ekoskivor

Nya Five är också utrustad med de revolutionerande 20-tums BMW Individual Air Performance-hjulen. De är tillverkade av lätt aluminiumlegering och minskar luftmotståndet med cirka 5% jämfört med vanliga lättmetallfälgar. Detta minskar fordonets koldioxidutsläpp med cirka 2 gram per kilometer.

Interiör: nytt multimedia

Den mest märkbara förändringen var multimediasystemets skärm – helt ny, med en diagonal på 10,25 till 12,3 tum. Bakom detta ligger den nya sjunde generationen av BMW infotainmentsystem.

Interiör: standard Climatronic

Avancerad automatisk klimatkontroll är nu standard på alla versioner, även den grundläggande.

Interiör: nytt sittmaterial

Sätena är gjorda av textilier eller en kombination av textilier och Alcantara. BMW introducerar det nya syntetmaterialet Sensatec här för första gången. Du kan naturligtvis beställa en Napa- eller Dakota-läderinredning.

Interiör: lastutrymme

Sedan lastutrymme förblir på 530 liter, men i plug-in-hybrid reduceras det till 410 på grund av batterierna. Stationcar-versionen erbjuder 560 liter med vertikala baksäten och 1700 liter vikta. Baksätet kan fällas i förhållandet 40:20:40.

Drivning: 48-volts hybrider

Alla serie 4 6- och 5-cylindriga motorer får nu ett milt hybridsystem med en 48-volts startgenerator. Det minskar belastningen och förbrukningen av förbränningsmotorn, minskar utsläppen och ger mer kraft (11 hästkrafter under acceleration). Den energi som återvinns under bromsningen används mycket mer effektivt.

Drive: plug-in hybrider

530e: Den nya "femman" behåller sin nuvarande hybridversion av 530e, som kombinerar en tvåliters 4-cylindrig motor med en elmotor på 80 kilowatt. Den totala effekten är 292 hästkrafter, 0-100 km/h acceleration är 5,9 sekunder, och räckvidden endast för el är 57 km WLTP.

545e: Den nya laddhybridvarianten har mycket mer imponerande prestanda - en 6-cylindrig motor istället för en 4-cylindrig, maximal effekt på 394 hästkrafter och 600 Nm i vridmoment, 4,7 sekunder från 0 till 100 km/h och en räckvidd upp till 57 km endast på el .

Drivning: bensinmotorer

520i: 4-liters 184-cylindrig motor, 7,9 hästkrafter och 0 sekunder från 100 till XNUMX km / h.

530i: Samma motor som 520, men med 252 hästkrafter och 0-100 km / h på 6,4 sekunder.

540i: 6-liters 3-cylindrig, 333 hästkrafter, 5,2 sekunder från 0 till 100 km / h.

M550i: med en 4,4-liters V8-motor, 530 hästkrafter och 3,8 sekunder från 0 till 100 km / h.

Drivning: dieselmotorer

520d: en 190-litersenhet med 7,2 hästkrafter och 0 sekunder från 100 till XNUMX km / h.

530d: 2993cc sexcylindrig, 286 hästkrafter och 5,6 sekunder från 0 till 100 km / h.

540d: med samma 6-cylindriga motor, men med en annan turbin, som ger 340 hästkrafter och 4,8 sekunder från 0 till 100 km / h.

Drive: automatisk automatisk

Alla versioner av den nya 8-serien är standard utrustade med 550-stegs Steptronic automatväxellåda från ZF. En manuell växellåda finns som tillval och en dedikerad Steptronic-sportväxellåda är standard på MXNUMXi xDrive.

Drivning: vridbara bakhjul

Som tillval finns det integrerade aktiva styrsystemet, som vid höga hastigheter kan böja bakhjulen upp till 3 grader för ökad smidighet.

Drivning: standard luftfjädring

Bakfjädringen på alla varianter av den 5:e serien är oberoende, femlänkad. Kombivarianter är också utrustade med självnivellerande luftfjädring som standard. För sedaner är detta ett alternativ. M Sport-fjädringen kan även beställas med styvare inställningar och reducerad med 10 mm.

Assistenter: farthållare upp till 210 km / h

Här fungerar adaptiv farthållare mellan 30 och 210 km / h, och du kan justera hur långt du vill stanna från den främre bilen. Han kan stanna ensam när det behövs. Levereras komplett med teckenigenkänningssystem. Det finns också ett nödbromssystem som känner igen cyklister och fotgängare och som säkert kan stoppa bilen om du somnar eller svimmar under körning.

Assistenter: Automatisk nödfil

En stor innovation är assistenternas förmåga att känna igen när en korridor på motorvägen behöver röjas, till exempel för att en ambulans ska kunna passera, och manövrera för att göra plats.

Parkeringsassistenten har också förbättrats. I äldre versioner kan den hantera sig själv när du är ute i bilen.

Assistenter: automatisk videoinspelning

Med BMW Live Cockpit Professional övervakar fordonet miljön och alla andra fordon runt dig, inklusive den bakre. Den kan visa dem i tre dimensioner på instrumentbrädan och måla rött de som är för nära eller rör sig farligt.

Den nya serien 5 har också ett videoinspelningssystem för alla trafiksituationer, vilket är användbart i händelse av en olycka för att fastställa försäkringsfelet.

Assistenter: BMW Maps

Det helt nya navigationssystemet använder molnteknik och alltid påkopplad anslutning för att beräkna din rutt i realtid och enligt gällande vägförhållanden. Varnar för olyckor, väghinder och mer. Intressepunkter inkluderar nu besökarrecensioner, kontakter och annan användbar information.

Assistenter: röststyrning

Aktiverad med ett enkelt röstkommando (till exempel Hello BMW), nu kan den inte bara styra radio, navigering och luftkonditionering utan också öppna och stänga fönster och svara på eventuella frågor om bilen, inklusive hjälp. diagnostisera vid skada.