20 största taklösa superbilar

Hela poängen med en superbil är att vara riktigt "super", det vill säga att erbjuda det maximala möjliga när det gäller vägbeteende, vridmotstånd och effekttäthet. Varför skulle du då göra en sådan bil mindre stabil och tung genom att ta bort taket från den? Ändå vill många kunder detta, och i dessa prissegment är kundens önskan lagen. Här är 20 liknande modeller utvalda av R&T med lägsta risk.

Lexus LFA Spyder

Japanerna släppte aldrig en standardversion av sin första och sista konvertibla superbil. Det finns dock en prototyp LFA Spyder utrustad med en anmärkningsvärd V10-motor. Jay Leno lyckades till och med få det för en bilshow. Resten kan bara föreställa sig hur den här cykeln låter i naturen.

Mercedes AMG GT R Roadster

Sunt förnuft säger att det inte är mycket meningsfullt att ta bort taket från den spårade versionen; det minskar styrkan på chassit och ökar vikten. Men vi måste erkänna att 4-liters V8 låter mycket bättre när det inte finns något tak mellan den och öronen.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Vad kan vara bättre än en superbil med en V12-motor, som liknar framtidens kämpe? Det finns naturligtvis en V12-superbil som ser ut som framtidens kämpe och har inget tak. SVJ Roadster väger 55 kg mer än standardbilen och kommer troligen inte att slå den vid Nurburgring, men ändå ganska kapabel.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ är inte den enda Lambobanan som var öppen samtidigt. Det finns också Huracan Performante Spyder. Och här håller den slutna versionen Nürburgring-rekordet, men för cabriolet är målet ett annat. Den atmosfäriska V10 låter som en sann symfoni.

Spyker C8 Spyder

Holländarna på Spyker verkar fysiskt oförmögna att göra en dålig bil, och den öppna C8 är det bästa beviset på det. Det ramlösa glaset passar perfekt med det platta bakre däcket.

Bmw i8 roadster

Även många år efter sin debut på marknaden ser i8 fortfarande ut som en framtidens gäst. Det är också en av de mest prisvärda superbilarna just nu. Och tack vare batterier i golvet och utbredd användning av kolfiberkompositer är roadsterversionen praktiskt taget i nivå med standardprestanda.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Den tidigare generationen av Corvette hade inte öppna versioner av de tuffaste versionerna - Z06 och ZR1. Den nya, sjunde generationen rättar dock till detta – med den kan du beställa en cabriolet med vilken tänkbar motor som helst, inklusive 750 hästar.

Ferrari LaFerrari Aperta

Den mest kraftfulla V12-civila bilen i italiensk historia förlorar utan tvekan en tiondels sekund på banan när taket tas bort. Men en hel del kunder utan tvekan skulle ersätta den tionde i fråga med förmågan att höra motorn utan att fastna.

Ferrari F8 Spider

Om du behöver en superbil men inte har resurserna för en LaFerrari kommer italienarna att erbjuda dig F8 Spider – lite långsammare än F8-coupén, men den går galet snabbt så du behöver inte offra för mycket.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes har bara släppt sex exempel på CLK GTR Roadster, som på något sätt lyckas se ännu coolare ut än hardtopversionen. Förmodligen hjälper dörrarna som öppnas.

Ferrari F50

Fans av den klassiska Ferrari har blivit desillusionerade av F50, mest för att den inte är lika snabb som sin legendariska F40-föregångare. Men å andra sidan erbjuder den ett byggbart tak och fantastiskt ljud från en riktig V12.

Koenigsegg Agera

Varje version av Agera är praktiskt taget en cabriolet, eller snarare en targa - du kan ta bort taket när du vill och förvara det i ett specialdesignat urtag i fronten.

Porsche Carrera GT

Det är samma sak med Carrera GT – alla versioner har ett targatak, så du behöver bara ta bort några paneler för att höra hela utbudet av den skrikande V10:an.

Porsche Spyder 918

Porsche-hyperbilen har också ett targa-tak. Och även med en fantastisk kombination av en 4,6-liters V8 och två elmotorer för en total effekt på 887 hästkrafter.

Bugatti Grand Sport Speed

Vi måste gå tillbaka i tiden här eftersom Bugatti fortfarande inte erbjuder en cabriolet version av sin nuvarande Chiron-modell. Men det råder ingen tvekan om att dess föregångare, Veyron, fortfarande förtjänar uppmärksamhet i denna version - trots allt var det den snabbaste cabriolet i världen.

Betala Zonda Roadster

Naturligtvis kan listan över superbilar inte vara komplett utan Pagani. Zonda Roadster är den perfekta bilen om du vill höra dånet från en AMG V12-motor direkt i dina öron.

McLaren 600LT Spider

Även om den är taklös är den här bilen ingen kompromiss när det gäller hastighet eller körglädje.

Prefix Dodge Viper Targa

Tyvärr byggde Dodge aldrig en rörlig takversion för sin monströsa Viper. Men det Michigan-baserade tuningföretaget Prefix gör det för dem. Du kan skicka din Viper och få tillbaka den med en targtopp eller till och med ett helautomatiskt tygfällbart tak.

Ferrari 812 GTS

Vissa kommer att hävda att denna frontmotormodell är mer av en lyxbil än en superbil. Men dess vilt aspirerade 12-hästkraftiga V789 säger något annat. Så hans cabriolet har all rätt att vara med på den här listan.

Mazda MX-5 från Flyin Miata

MX-5 är förstås ingen superbil, även om den är otroligt rolig att köra. Men allt förändras när den kommer i händerna på dessa tuners och får en kraftfull 525-hästkrafts V8 istället för standardmotorn. Kraft-till-vikt-förhållandet här är helt enkelt fantastiskt.