14 muskelbilar i Bill Goldbergs garage (och 6 andra söta bilar)

Bill Goldberg var en av de mest populära professionella brottarna på 1990-talet, och fungerade som huvudstjärnan och ansiktet utåt för World Championship Wrestling (WCW) på höjden av Monday Night Wars. Innan dess var han faktiskt en professionell fotbollsspelare och spelade för Los Angeles Rams under sitt första år 1990 och sedan för Atlanta Falcons från 1992 till 1994. 1995 valdes han ut av det nya expansionsteamet, Carolina Panthers. men aldrig spelat med dem.

Efter nedläggningen av WCW 2001 blev Goldberg en engångs WWE-världsmästare i tungvikt. Han återvände 16 år senare till WWE och är den enda personen som har vunnit WCW Heavyweight Championship, WWE World Heavyweight Championship och WWE Universal Championship.

Bakom kulisserna är Goldberg också en skicklig mekaniker, som äger en uppsjö av muskelbilar som alla samlare skulle avundas. Han älskar att pyssla med bilar och är inte rädd för att smutsa ner händerna, och sedan hans brottningsframgång har han råd med nästan vilken bil som helst han siktar på. En av hans bilar fanns till och med på omslaget till en tidning. Hot Rod tidningen, och han hade många intervjuer och videointervjuer om sin samling. Hans imponerande bilsamling går tillbaka till den tid då muskelbilar pratades om i staden, och han behandlar sina bilar som om de vore hans barn. Han reparerar dem också ofta själv eller bygger om dem från grunden eftersom många av dessa bilar har sentimentalt värde för honom.

Här är 20 bilder på Goldbergs fantastiska bilsamling.

20 1965 Shelby Cobra Replica

Den här bilen kan vara den bästa i samlingen av den före detta brottaren. Denna '65 Shelby Cobra drivs av en NASCAR-motor och byggdes av Birdie Elliot, bror till NASCAR-legenden Bill Elliot.

Goldberg är också ett NASCAR-fan, så det är bara vettigt att han skulle använda NASCAR-legender för att skapa bilar.

Goldberg erkänner att han är irriterad över förarhyttens ringa storlek, och på grund av sin stora byggnad får han knappt plats i bilen. Cobra-kopian är målad svart med krom för att matcha färgen och har ett uppskattat värde på $160,000 XNUMX.

19 1963 Dodge 330

63 Dodge 330 är gjord av aluminium, och Goldberg medgav att det var lite konstigt att köra. Det är en automatisk "tryckknapp", vilket innebär att du måste luta dig över och trycka på en knapp för att växla, vilket är lite konstigt. Goldbergs Dodge 330 var med på omslaget till Hot Rod, där han pratade lite om bilen. Även med den udda "tryckknappen"-växling, gav Goldberg denna bil 10 av 10 i artikeln. Med hans egna ord är det definitivt en av Godlbergs mest speciella bilar. Bilen tillverkades bara mellan 1962 och 1964, så inte bara är den speciell för Goldberg, den är också ganska sällsynt.

18 Shelby GT1967 500

Medan Shelby Cobra-kopian i Goldbergs samling är en av hans favoriter, har denna 67 Shelby GT500 det mest sentimentala värdet av någon bil i hans garage. Det var den första bilen som Goldberg köpte när han blev framgångsrik i WCW. Goldberg sa att han såg GT500 när han var liten från bakrutan på sina föräldrars bil.

Den dagen lovade han sig själv att han skulle köpa samma när han blev äldre, och det gjorde han såklart.

Bilen köptes av Steve Davis på en Barrett-Jackson bilauktion. Bilen är också värderad till över 50,000 XNUMX dollar, så den har ett visst värde utöver det sentimentala värdet.

17 1970 Plymouth Barracuda

genom klassiska snabbfilsbilar

Denna Plymouth Barracuda från 1970 användes mest för racing innan den hamnade i händerna på en brottare. Det här är Plymouths tredje generationens bil, och enligt Goldberg borde den finnas i varje muskelbilsentusiasts samling. När den först kom ut fanns det en mängd olika motorer tillgängliga, allt från en 3.2-liters I6 till en 7.2-liters V8. Goldberg har en 440ci med en 4-växlad manuell. Det är inte Goldbergs favoritbil i hans samling, men han tycker att den syns bra och är värd nästan 66,000 XNUMX dollar. Vilken riktig mekaniker som helst skulle förmodligen hålla med om att denna muskelbil i sena stadiet är ganska cool och värd att finnas i någons samling.

16 1970 Boss 429 Mustang

1970 Boss 429 Mustang är en av de sällsynta och mest populära muskelbilarna. Den här skapades för att vara den kraftfullaste av dem alla, med en 7-liters V8-motor med över 600 hk. Alla dess komponenter var gjorda av smidd stål och aluminium.

På grund av försäkringsproblem, bland annat, annonserade Ford denna bil med lägre hästkrafter, men detta var mest en lögn.

Dessa Mustangs lämnade fabriken orörda för att göra dem lagliga på väg, och ägarna trimmade dem för att få så mycket kraft som möjligt. Goldberg tror att värdet på den här bilen är "utanför listorna" och det är sant eftersom den höga detaljhandelsuppskattningen är runt 379,000 XNUMX $.

15 2011 Ford F-250 Super Duty

2011 Ford F-250 Super Duty är en av få muskellösa bilar i Goldbergs samling, men det betyder inte att den inte har muskler. Den här lastbilen används på hans dagliga pendling och gavs till honom av Ford som ett tack för hans militära turné som en del av ett program som drivs av Ford som ger militärer upplevelsen av att köra sina fordon. Goldberg äger många Fords, så han var en bra maskot eftersom han fick den här lastbilen i present. Han är också en väldigt stor man, så F-250 är perfekt för hans storlek. Goldberg älskar den här lastbilen och säger att den har en bekväm interiör och massor av kraft. Han sa också att storleken på bilen gjorde det svårt att köra.

14 1965 Dodge Coronet kopia

Goldberg är en stor förespråkare för att göra sina bilkopior så nära originalet som möjligt. Denna Dodge Coronet-replika från 1965 är hans stolthet i det avseendet eftersom han försökte hålla den fräsch och autentisk och gjorde ett bra jobb.

Motorn är en kraftfull klassisk Hemi V8, som förser bilen med enorm kraft.

Goldberg gjorde också om Coronet till en racerbil när han köpte den, och den kördes av den berömda racerbilsföraren Richard Schroeder i dess storhetstid. Genom att göra bilen så nära originalet som möjligt, exemplifierar den verkligen hur en felfri replik ska se ut.

13 1969 Chevrolet Blazer

Denna '69 Chevy Blazer cabriolet är en annan bil som sticker ut som en öm tumme i Goldberg-kollektionen. Enligt honom använder han det endast i syfte att gå till stranden med sina hundar och familj. Han gillar bilen eftersom han kan ta med alla på resan, även hans familjehundar, som var och en väger hela 100 pund. Bilen är perfekt för att resa med familjen eftersom den får plats med allt nödvändigt bagage och den enorma familjevattenkylaren de tar med sig under varma dagar. Taket faller också ner så att du kan njuta av det till fullo.

12 1973 Super-Duty Pontiac Firebird Trans Am

Även om den här bilen ser fantastisk ut, gav Goldberg i sin Hot Rod-artikel betyg sin '73 Super-Duty Trans Am 7 av 10 bara för att han inte gillar den röda färgen. Han sa, "Jag tror att de gjorde 152 av dem, automatiska, luftkonditionerade, Super-Duty - ungefär som det senaste året med kraftfulla motorer." Han tillade att det är en extremt sällsynt bil, men noterade att du måste ha rätt färg för att göra en sällsynt bil lönsam, och att måla bilen är inte kosher eftersom bilens ursprungliga värde sjunker. Goldberg planerar att antingen måla bilen i en färg han gillar och därför inte sälja den, eller bara sälja den som den är. Oavsett vilket bör det vara en win-win för den tidigare brottaren.

11 1970 Chevrolet Camaro Z28

1970 års Chevrolet Camaro Z 28 var en kraftfull racerbil för sin tid med fantastiska prestanda. Den drevs av en kraftigt trimmad LT1-motor med nästan 360 hästkrafter. Bara motorn fick Goldberg att köpa bilen, och han gav den 10 av 10 och sa: "Detta är en riktig racerbil. Han tävlade en gång i Trans Am Series på 70-talet. Det är helt underbart. Det restaurerades av Bill Elliott" som du kanske känner igen som en NASCAR-legend. Han sa också: "Han har en racinghistoria. Han tävlade på Goodwood-festivalen. Han är så cool, han är redo att tävla."

10 1959 Chevrolet Biscayne

1959 Chevy Biscayne är en annan bil som Goldberg alltid har velat ha. Även denna bil har en lång och viktig historia. Det var det huvudsakliga fordonet som användes av smugglare för att transportera månsken från en plats till en annan.

Så fort Goldberg såg den här bilen visste han att han behövde den.

'59 Biscayne var ute på auktion när han såg den, sa han. Tyvärr glömde han sitt checkhäfte hemma den dagen. Lyckligtvis lånade en vän till honom pengar för att köpa en bil, så han fick den, och den står fortfarande i hans garage som en av hans favoritbilar.

9 1966 Jaguar XK-E Series 1

Jaguar XK-E, eller E-Type, har utsetts till världens vackraste bil av ingen mindre än Enzo Ferrari själv. Denna brittiska sportbilslegend är inte en muskelbil i sig, och det är också den enda bilen som ägs av Goldberg som inte är från USA. Denna '66 XK-E cabriolet har en intressant historia: den tillhörde en vän till Goldberg som erbjöd Goldberg bilen för $11. Onödigt att säga att Goldberg inte kunde missa möjligheten att äga en bil som utsågs till 60-talets bästa sportbil av Sports Car International och toppade Daily Telegraphs "1 Most Beautiful Cars"-lista.

8 Dodge Charger 1969

via justacarguy.blogspot.com

Denna klassiska muskelbil gillas av nästan alla som inte är likgiltiga för muskelbilen. Dess närvaro talar om dess popularitet ända sedan bilen blev populär i Dukes of Hazzard-filmerna.

Goldberg känner samma sak om sin blå laddare som de flesta muskelbilsfans gör.

Han säger att det är rätt bil för honom, med samma egenskaper som representerar Goldberg som person. Laddaren är kraftfull och denna andra generationens modell drevs av samma 318L V5.2 8ci-motor som den första generationens modeller från 1966 till 1967.

7 1968 Plymouth GTX

Liksom 67 Shelby GT500 som Goldberg äger, har denna '68 Plymouth GTX ett stort sentimentalt värde för honom. (Han äger också två av dem.) Tillsammans med Shelbyen var den här bilen en av de första bilarna han någonsin köpte. Han har sedan dess sålt bilen och ångrade direkt beslutet. Goldberg letade outtröttligt efter killen han sålde sin bil till och hittade honom till slut och köpte tillbaka bilen. Det enda problemet var att bilen överlämnades till honom i delar, eftersom ägaren tog bort nästan alla delar från originalet. Goldberg köpte en annan GTX precis som den första, förutom att det var hardtop-versionen. Han använde denna hardtop som mall så han visste hur man monterade den ursprungliga.

6 1968 Dodge Dart Super Stock replika

Denna '68 Dodge Dart Super Stock-replika är en av de rariteter som gjordes av Dodge bara av en anledning: racing. Endast 50 av dessa bilar byggdes, vilket gör dem extremt sällsynta, och de var tänkta att tävlas varje vecka.

Bilen är lätt på grund av konstruktionen av aluminiumdelar, vilket gör den snabb och smidig.

Stänkskärmar, dörrar och andra delar var gjorda av aluminium, vilket gjorde det möjligt att minska den dyrbara vikten så mycket som möjligt. Goldberg ville ha en kopia på grund av bilens sällsynthet så att han kunde köra den och inte förlora i värde. Men på grund av sitt schema har den bara klockat 50 miles på vägmätaren sedan den byggdes.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

De flesta muskelbilar som Goldberg äger är inte bara värdefulla för honom, utan också sällsynta. Denna '70 Pontiac Trans Am Ram Air IV var inget undantag. Den köptes av Goldberg på eBay, av alla ställen. Den har en Ram Air III-kropp, men Ram Air IV-motorn är en 345 hk 400ci 6.6 liters V8 istället för en 335 hk V8. Den här bilens sällsynthet fortsätter tills originalets komponenter är förstörda, och Goldberg har förblivit trogen sina rötter. Han sa: "Den första bilen jag någonsin testade var en 70 blå och blå Trans Am. Det var så snabbt när jag testade den vid 16 års ålder, min mamma tittade på mig och sa, "Du kommer aldrig att köpa den här bilen." Tja, han visade henne, eller hur?

4 1968 Yenko Camaro

Goldberg har varit förtjust i bilar sedan barnsben. En annan bil han alltid velat ha när han var ung var en Yenko Camaro '68. Han köpte den här bilen efter att han hade varit mycket framgångsrik i sin karriär och den var väldigt dyr eftersom endast sju av dessa bilar någonsin tillverkades. Den användes som en vardagsbil av den populära racerföraren Don Yenko.

Denna "Super Camaro" började livet som en supersportbil med en 78 hk L375-motor som så småningom ersattes (av Yenko) med en 450 hk version.

Don Yenko gillade verkligen framgrillen, framskärmarna och bakänden på den här bilen. Även om Goldberg äger en av de sju, producerades faktiskt 64 av dessa bilar på två år, men mindre än hälften av dem har överlevt till denna dag.

3 1967 Mercury Pickup

Denna '67 Mercury pickup är ett annat fordon som ser helt malplacerad ut i Goldbergs garage, men kanske inte lika mycket som hans Ford F-250. Det beror förmodligen på att den tillverkades på 60-talet, liksom många av hans andra bilar. Det är inte särskilt värdefullt i form av pengar, men dess värde kommer från dess enorma sentimentala värde för den före detta brottaren. Denna lastbil tillhörde familjen till Goldbergs fru. Hans fru lärde sig att köra på sin familjegård, även om den snabbt rostade efter 35 år av att ha blivit kvar på gatan. Så Goldberg räknade ut det och sa: "Detta var den dyraste Mercury-lastbilsrestaureringen från 67 du någonsin sett. Men det gjordes av en anledning, för det betydde så mycket för min svärfar, min fru och hennes syster.”

2 1962 Ford Thunderbird

Den här bilen finns inte längre hos Goldberg, utan hos hans bror. Detta är naturligtvis också en skönhet. Goldberg körde den här klassiska bilen till skolan, och den brukade tillhöra hans mormor, vilket gjorde den till ytterligare en bil av stort sentimentalt värde för honom.

Det är inte speciellt ovanligt, men återhämtningen är på topp.

'62 Thunderbird-motorn producerade nästan 345 hästkrafter, men den lades senare ned på grund av motorproblem - även om det inte producerades tidigare än 78,011 XNUMX av dem. Thunderbird är ansvarig för att skapa ett segment av marknaden som kallas "personliga lyxbilar" och vi kan inte komma på en enda bil som bättre representerar dessa tre ord.

1 1970 Pontiac GTO

1970 års Pontiac GTO är en sällsynt bil som förtjänar att finnas i Goldbergs samling som en muskelbilsfan. Det är dock något konstigt med just denna GTO eftersom den kom med flera typer av motorer och transmissioner. Den högpresterande versionen ger nästan 360 hästkrafter, men växellådan som är kopplad till den är bara en 3-växlad växellåda. På grund av detta är den här bilen något av ett samlarobjekt. Goldberg sa: "Vem i sitt fulla sinne skulle köra en treväxlad manuell växellåda i en så kraftfull bil? Det är helt enkelt ingen mening. Jag älskar det faktum att det är så sällsynt eftersom det bara är en knäpp kombination. Jag har aldrig sett en trestegs till. Så det är ganska coolt."

Källor: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com