14 däckmyter

Myter om bildäck dyker upp då och då och tyvärr kommer det alltid finnas folk som tror på dem. Kolla om du är en av dem!

Var kommer myter ifrån? Många är övertygade om att bil- och däcktillverkare bara väntar på att utsätta naiva förare för onödiga utgifter. Det är därför som vissa bilägare använder lösningar för flera och till och med flera decennier sedan och hävdar att de kommer att fungera bra idag. Andra menar i sin tur att det är bättre att lyssna på din svärson eller läsa svaren på forumet från inte alltid kompetenta konsulter. Så här föds myter... Här är 14 falska åsikter om däck.

 1. Du kan använda valfri storlek på däck i din bil så länge de passar dina fälgar. Ofta kan en sådan "lösning" hittas när man köper en begagnad bil. Återförsäljaren kommer att gömma bra däck för sig själv eller en annan köpare och lägga det han har till hands på bilen han säljer. Samtidigt är det inte tillåtet att använda däck av andra storlekar än de som rekommenderas av tillverkaren - detta är helt enkelt farligt. Om någon inte har en bilägarmanual kan de enkelt kolla vilka däck som rekommenderas för en given bil. Det räcker med att ange sitt varumärke och modell på webbplatserna för stora onlinedäckbutiker.

2. Du måste ha två uppsättningar däck och du måste byta dem varje säsong annars kan du få böter. Det finns inget tvång att använda vinterdäck i Polen. De ändras endast för att förbättra säkerheten under vintersäsongen. Det är inte heller nödvändigt att ha två uppsättningar däck. Det räcker med att köpa helårsdäck.

3. Om slitbanan är tillräckligt hög kan sommardäck användas året runt. Inte sant. Säkerheten påverkas inte bara av slitbanehöjden. Lika viktigt är gummiblandningen däcket är gjort av och formen på slitbanan. Den blandning som används i vinterdäck är inte lämplig för sommarkörning eftersom den slits av mycket snabbt. Formen på slitbanan är i sin tur idealisk för den avsedda användningen av däcket; Mönstret för sommardäck är annorlunda än för vinterdäck, och ett till för helårsdäck.

4. Det är värt att köpa begagnade däck eftersom de är billigare än nya. Är du säker? Priserna på begagnade däck är lägre, men... med rätt användning håller nya däck 5 år utan problem. Vad sägs om begagnat? Max två. Sådana däck kommer väldigt ofta från begagnade eller trasiga bilar. Kanske var de perforerade eller dåligt lagrade, kanske är de gamla?

5. Istället för att köpa nya däck är det bättre att regummera gamla. Denna lösning användes för många år sedan när däck var en bristvara. För närvarande kostar regummerade däck bara några dussin PLN mindre än nya däck, vilket är för lite att riskera. Och risken är hög - skyddet kan lossna från dem. Dessutom är de mycket bullriga vid körning, är styvare än standard (vilket är ogynnsamt för fjädringselementen) och slits snabbt ut.

6. Du behöver inte ha med dig en hjulpump, pumpa upp den vid stationen vid behov. Detta är också ett misstag; Rätt tryck har en enorm inverkan på körsäkerheten och däckens hållbarhet. De bör kontrolleras ofta och vid behov fyllas på till lämplig nivå som anges av fordonstillverkaren. Om däcktrycket är för lågt kan det misslyckas innan du ens kommit till bensinstationen.

7. Kostnaden för att använda Run Flat skiljer sig inte från andra. Run flat-däck är den idealiska lösningen - i händelse av en punktering kommer inte luft ur dem. Det är möjligt att köra längre (men inte snabbare än 80 km/h) för att nå vulkanisatorn. För det första kan reparationer endast utföras i specialiserade verkstäder, som är få till antalet. Det andra är priset. Kostnaden för att reparera ett hål i ett vanligt däck är vanligtvis PLN 30. Börja renovera lägenheten? Till och med tio gånger mer. Däcken i sig är också mycket dyrare.

8. Vid byte av endast två däck, montera framdäcken.. Alla förare har inte råd att byta alla däck på en gång. Det är därför många först köper två och installerar dem på framaxeln, eftersom bilen är framhjulsdriven. Tyvärr är detta ett misstag, och ett allvarligt sådant. Om du bara byter däck på en axel bör de monteras bak eftersom bakdäck påverkar fordonets stabilitet, styrprecision och bromsprestanda, särskilt på vått underlag.

9. Vinterdäck är smalare än sommardäck. Vinterdäck ska ha samma bredd som sommardäck. Ju smalare däck, desto mindre grepp och desto längre stoppsträcka.

10. Däckets ålder och dess förvaring påverkar inte dess egenskaper.. Det är inte sant. Däcken krossas även när de inte används. Du bör inte köpa produkter äldre än fem år, och de bästa är de som producerats max ett år tidigare. Däck bör förvaras vertikalt, på en hylla eller på ett speciellt stativ. Måste vara min. 10 cm från golvet. De måste vändas minst en gång i månaden för att undvika deformation.

11. I och för sig innebär användningen av miljövänliga däck att du kan räkna med betydande besparingar tack vare lägre bränsleförbrukning. För att det minskade rullmotståndet hos miljövänliga däck (som erhålls av silikagummiblandningen och den speciella slitbanan) ska ha en ekonomisk effekt måste fordonet vara i perfekt skick. Nya tändstift, oljebyten, rena filter, korrekt justerad geometri och tå, avstämd fjädring bidrar alla till minskat rullmotstånd och lägre bränsleförbrukning.

12. Säsongsdäck på den andra uppsättningen skivor kan monteras omedelbart. När en förare har två uppsättningar fälgar tar han själv bort ett set och sätter på ett annat. Men ett besök på vulkaniseringsföretaget är nödvändigt minst en gång om året. Kontrollera att hjulen är korrekt balanserade.

13. Allsäsongsdäck får inte tas bort. De kan köras i flera år tills de slits ut.. Helårsdäck är en mycket bekväm lösning som gör att du kan spara mycket på byten. Men vi måste komma ihåg att då och då måste hjulen bytas i ordning enligt biltillverkarens rekommendationer. Detta har en stor inverkan på slitaget på slitbanan.

14. Vid långtidsparkering i garaget eller på parkeringsplatsen behöver du inte kontrollera däcktrycket. Inte sant. Även om fordonet inte har använts på flera månader bör däcktrycket höjas vid behov. Lågt tryck i en av dem sliter ut det mycket snabbare.

Vad tycker experter om däckmyter?

– Det finns för närvarande hundratals däckmodeller till försäljning, bland vilka du kan hitta ett antal produkter designade för alla kundgrupper. Ekonomiprodukter finns för dem som inte vill betala mycket för nya däck, medan produkter från högre segment väntar på resten, säger Philip Fischer från Oponeo.pl, ledaren inom däckförsäljning i Polen. – Internetpriserna är fördelaktiga och montering erbjuds till ett mycket lågt pris. Nya däck ger komfort och hög säkerhet.