Ducati Monster 1200 25-årsjubileum - Motorcykelrecensioner
Testkör MOTO

Ducati Monster 1200 25-årsjubileum - Motorcykelrecensioner

Ducati Monster 1200 25-årsjubileum - Motorcykelrecensioner

För att fira 25 år av historia monster, säkerligen den mer ikoniska motorcykeln av märket Borgo Panigale, såväl som fordonet som gav liv åt ett riktigt marknadssegment, Ducati han bestämde sig för att göra specialversion av det nya Monster 1200 som heter 25-årsjubileum. Den kommer att släppas i bara 500 numrerade exemplar och kommer att finnas tillgänglig från början av året. sedan september i Europa, sedan oktober i Japan, sedan november i USA och sedan december i Australien, men nu går den att beställa i alla Ducati-butiker.

Specialdelar, aluminium och kol

Det kännetecknas av tricolor livré tillägnad frontkåpan, tanklocket och passagerarsätet inspirerat av 4 Monster S2008RS Testastretta Tricolore. Sitsen är broderad med 25-års-logotypen och Marchesini smidd ram och hjul gyllene färg. Det finns många delar gjorda av hårda material som speglar, ramkåpor, styrets motvikter och ett tanklock, det senare är standard. De ledade broms- och kopplingsspakarna och registreringsskyltshållaren är också gjorda av aluminium, medan de främre och bakre stänkskydden, nyckelblocksskyddet och avgasystemets värmesköld är gjorda av kolfiber. Monster 1200 25° Anniversario kommer med ett motorcykelskydd som är utsmyckat med grafik som är specifik för denna specialutgåva.

Chassi och motor

Chassimässigt har den nya Ducati Monster 1200 25° Anniversario en ram stålrörsgaller och ensidig pendel aluminium kombinerat med en fullt justerbar gaffel Ohlins med 48 mm stolpar och fullt justerbar Öhlins bakdämpare och styrdämpare. Bromssystemet består av två Brembo-skivor med en diameter på 330 mm, kopplade till Brembo M50 monoblock bromsok fram och en 245 mm skiva med Brembo bromsok bak. Motorn är den senaste versionen av Testastretta 11° DS som kan leverera 147 hk. vid 9.250 124 rpm och ett maximalt vridmoment på 7.750 Nm vid XNUMX XNUMX rpm (med långa serviceintervall).

Elektronik och säkerhet

Ett rikt elektroniskt paket integrerat med tre olika körlägen (sport, touring och urban) inkluderar en tröghetsmätenhet (IMU) som ger information till systemen. Kurvning ABS Bosch och Ducati Wheelie Control (DWC). Paketet avrundas av Ducati Traction Control (DTC) och Ducati Quick Shift upp och ner (DQS) för snabb växling utan att använda kopplingen.

Meddelande: DU 2018-06-15 MONSTER 25

Lägg en kommentar