10 bud från föraren inför vintern

Vintersäsongen närmar sig vilket gör att väder- och väglag blir sämre. Experter har sammanställt 10 bud som kommer att hjälpa förare i en problemfri "övergång" av denna period.

Vintersäsongen närmar sig vilket gör att väder- och väglag blir sämre. Experter har sammanställt 10 bud som kommer att hjälpa förare i en problemfri "övergång" av denna period.

Förutom den traditionella bildiagnostiken relaterad till kontroll av fjädring, bromssystem, styrning, belysning m.m. – de system, vars funktion vi kontrollerar oavsett årstid, innan vintern, bör du också ta hand om de delar av bilen som är särskilt känsliga för negativa temperaturer. En del av vinterförvaringen av din bil kan göras på egen hand, men vissa uppgifter kräver ett besök i garaget. Kostnaden för bilunderhåll inför vintern behöver inte vara särskilt hög, även om vi bestämmer oss för att hyra den från någon av de auktoriserade servicestationerna. De flesta ASO:er erbjuder säsongsbesiktningar av fordon till kampanjpriser, som vanligtvis sträcker sig från PLN 50 till PLN 100.

Jag bytte däck

Färre förare försöker "köra" vintern på sommardäck. Vinterdäck garanterar betydligt bättre väggrepp och dubbelt så lång bromssträcka jämfört med sommardäck, vilket avsevärt ökar körsäkerheten. På grund av den höga kostnaden för att köpa nya vinterdäck föredrar många förare ofta att köpa begagnade däck. Men med ett sådant köp bör du först och främst vara uppmärksam på mönsterdjupet på de däck du vill köpa. – För sommardäck är minsta mönsterdjup cirka 1,6 mm. Men när det kommer till vinterdäck är denna siffra mycket högre – jag rekommenderar inte att använda vinterdäck med ett mönsterdjup på mindre än 4 mm, säger Sebastian Ugrynowicz, chef för ett Nissan auktoriserat servicecenter och Suzuki bilklubb i Poznań.

II Kontrollera batteriet

Om du kör ett äldre fordon och det har gått en tid sedan senaste batteribytet, kontrollera dess skick före vintern. – Ett bra batteri blir värdelöst om till exempel generatorn i vår bil är trasig, d.v.s. komponent som ansvarar för att ladda batteriet. Genom att beställa en auktoriserad servicestation för att kontrollera din bil inför vintern, kontrollerar vi inte bara batteriets prestanda, utan även prestandan för bilens el. Först när vi är säkra på att elsystemet i vår bil är i gott skick kan vi undvika obehagliga överraskningar en vintermorgon, säger Andrzej Strzelczyk, chef för det auktoriserade Volvo Auto Bruno servicecenter från Szczecin.

III Ta hand om kylsystemet

På hösten och vintern bör glykolhalten, som är huvudkomponenten i radiatorvätskor, vara cirka 50 procent av den vätska som används i systemet. Annars finns det risk för att vätskan fryser och skadar delar av kylsystemet och motorn. Man bör också komma ihåg att vätskan innehåller ett brett utbud av tillsatser. – All kylarvätska är en blandning av glykol och vatten, vilket i sig orsakar inre korrosion av drivenheten. Därför är det nödvändigt att använda vätskor med en utökad uppsättning tillsatser, inkl. korrosionsinhibitorer, antioxidanter och antiskumtillsatser som minskar effekten av vätskeskumning”, säger Waldemar Mlotkowski, MaxMaster Brand Specialist.

IV Kontrollera filtret och fyll på vinterbränsle.

Om du kör en dieselbil måste du vara extra känslig för det bränsle du använder vintertid. Paraffinkristaller som fälls ut från dieselbränsle kan täppa till bränslefiltret vid låga temperaturer, vilket är en av de vanligaste orsakerna till vinterdieselstartproblem. Om vi ​​inte har tid att använda sommarbränsle före frost, bör ett dämpande medel tillsättas i tanken - ett läkemedel som minskar flytpunkten för dieselbränsle. Inför vintern rekommenderas också att byta bränslefiltret. – När det gäller moderna motorer bör du också vara uppmärksam på de oljor som vi använder. Jag rekommenderar att man använder oljor som rekommenderas av tillverkaren och bränslen som innehåller så lite biokomponenter och svavel som möjligt, råder Andrzej Strzelczyk.

V Tvätta fönster - från insidan

Däcken är bytta, bilen startar utan problem... men inget syns. – För att förhindra överdriven avdunstning är det första du ska göra att tvätta insidan av vindrutan på vår bil och även byta ut kabinfiltret i vår bil. Det rekommenderas att byta filter var 30:e tusen. kilometer eller enligt schemat för bilens servicebok, - säger Sebastian Ugrynovych.

VI Använd endast vindrutespolarvätska för vintern.

Som regel fluktuerar temperaturen på vintern i Polen inom några grader. Celsius under strecket. Det finns dock undantag och vi tvingas åka även i 20-gradig frost. När du väljer en vindrutespolarvätska måste du vara uppmärksam på kristallisationstemperaturen och köpa en som inte fryser även vid mycket ogynnsamma temperaturer. När du förbereder en bil för vintersäsongen är det också värt att uppmärksamma tekniken för produktion av vindrutespolare. För närvarande används den så kallade nanotekniken flitigt. Den är baserad på användningen av kiselpartiklar som tränger djupt in i strukturen på glaset eller bilkarossen som rengörs. Det är nanopartiklar som skapar en osynlig flerskiktsbeläggning som kraftigt förstärker effekten av att stöta bort vatten, damm och andra smutspartiklar från glas.

VII Byt ut torkarna på hösten.

När det gäller själva torkarnas funktionalitet, oavsett om de är standard- eller flattorkare, används de under hela säsongen. – Sommarperioden, då regnet ibland överraskar oss, är mest skadlig för mattor. Sedan använder vi dem främst för att skrapa bort rester av insekter, som arbetar på torrt glas, och detta förstör avsevärt kanten på gummit. Därför, för att förbereda sig ordentligt inför höst-vintersäsongen, rekommenderas det att just nu byta mattorna till "fräscha", förklarar Marek Skrzypczyk från MaxMaster. På vintern får vi inte glömma att minska effekterna av isbildning på mattorna så effektivt som möjligt. I det här fallet är en effektiv "sparande" procedur för borstarna att flytta torkarna bort från vindrutan på natten.

VIII Smörj tätningar och lås

Gummitätningarna i dörrarna och bakluckan rekommenderas att täckas med en speciell vårdprodukt, till exempel en petroleumbaserad produkt, för att förhindra att de fryser. Lås kan smörjas med grafit, och en låsdefroster istället för handskfacket på en bil hemma eller hos dig, som vi tar till jobbet.

IX Bevara facket

Innan vintern bör karossen täckas med lämpliga pasta, vax eller andra medel som ska skydda karossens lack från de skadliga effekterna av salter. – Jag rekommenderar att du använder de preparat som erbjuds på salonger och auktoriserade bensinstationer. Dessa produkter är testade på bilkarosser av detta märke under de mest svåra förhållanden, så de ger det bästa skyddet, säger Andrzej Strzelczyk. Förutom att använda lämplig kosmetika bör du också komma ihåg att regelbundet tvätta bilen och tvätta bort resterna av slask och salt - inte bara från kroppen utan också från fordonets chassi.

X Tvätta inte bilen vid hård frost

Det största misstaget är dock att tvätta bilen i hård frost, d.v.s. vid temperaturer under -10 grader Celsius. Detta är inte bara obehagligt, utan också farligt för bilkroppen. Låga temperaturer gör det omöjligt att torka delar ordentligt, och vatten som kommer in i små sprickor i vår bil kan sakta förstöra den från insidan. Därför måste vi se till att vi torkar bilen ordentligt efter tvätt. Ett rimligt tillvägagångssätt skulle också vara användning av läkemedel med en förpackning av speciella tillsatser. Vid svåra väderförhållanden är det värt att överväga att köpa ett schampo som innehåller vax.