10 konstiga modeller från ansedda företag
De flesta biltillverkare som är kända för sina sportiga modeller lämnar knappt sin komfortzon. De är bra på vad de gör, och det räcker för dem. Företag som Aston Martin, Porsche och Lamborghini vet var de är starkast, men ibland tar de risker och skapar, mildt sagt, "konstiga modeller".
Detsamma kan sägas om märken som Nissan och Toyota. De har också mycket erfarenhet av sportbilar och modeller för vardagen, men ibland går de ut i främmande områden och erbjuder modeller som överraskar deras fans. Och det visar sig att ingen ville ha det av dem. Vi kommer att visa dig några av dessa fordon med Autogespot.
10 konstiga modeller från kända tillverkare:
Maserati Quattroporte
Vid den tiden byggde Maserati några av de största sport- och racerbilarna genom tiderna. Men idag är det italienska företaget känt för mediokra och ganska dyra modeller. Detta beror på att företagsledningen beslutade att utöka sortimentet för att locka ett bredare utbud av köpare. Således föddes den första Quattroporte 1963.
Maserati Quattroporte
En bil med detta namn är fortfarande tillgänglig idag, men under hela sin historia har modellen inte varit särskilt framgångsrik bland kunder av lyxiga sedans. Mest för att det var nonsens, som din speciellt för den femte generationen.
Aston Martin Cygnet
I början av det senaste decenniet införde Europeiska unionen ännu strängare miljökrav, enligt vilka varje tillverkare måste uppnå ett genomsnittligt utsläppsvärde för hela modellområdet. Aston Martin kunde inte utveckla en ny modell för att uppfylla dessa krav och gjorde något upprörande.
Aston Martin Cygnet
Det brittiska företaget tog helt enkelt en liten Toyota IQ utformad för att konkurrera med Smart Fortwo, lade till några element i Aston Martins utrustning och logotyper och lanserade den. Det visade sig vara en hemsk idé, om bara för att Cygnet var tre gånger dyrare än den ursprungliga modellen. Modellen visade sig vara ett fullständigt misslyckande, men idag är det av intresse för samlare.
Porsche 989
Det här är en bil som inte kan falla i den här gruppen, eftersom detta inte är en produktionsmodell utan bara en prototyp. Detta visar vad som skulle ha hänt om Panamera hade släppts för 30 år sedan.
Porsche 989
Porsche 989 introducerades ursprungligen som en stor premiummodell för att återskapa framgången med 928-talet 80. Prototypen är byggd på en helt ny plattform och drivs av en V8-motor med cirka 300 hästkrafter. Till slut frystes dock projektet av ledningen för den tyska tillverkaren av sportbilar.
Aston Martin Lagonda
Denna Aston Martin var inte avsedd att kallas en Aston Martin alls, bara en Lagonda. Men eftersom det skapades och producerades av ett brittiskt företag verkade en sådan sak helt löjlig. Plus att bilen hade en av de konstigaste designen, särskilt för en sedan.
Aston Martin Lagonda
Några av funktionerna i Lagonda är riktigt roliga. Till exempel är körsträckan som anger fordonets körsträcka under huven (kan lika gärna vara den bakre sensormodulen, till exempel). Ganska galet beslut som bara bevisar att det här är en väldigt konstig maskin. Dessutom tillverkades en begränsad serie stationvagnar av den.
Lamborghini LM002
Lamborghinis första SUV var en utveckling av deras föreslagna militära fordon några år tidigare. LM002 SUV tillverkades i en begränsad upplaga i slutet av 80-talet och vad man än säger, det ser alltid löjligt ut.
Lamborghini LM002
Faktum är att själva tanken på en Lamborghini SUV är löjlig. Den använder en Countach-motor, manuell växellåda och en takmonterad stereomodul. Dina vänner sitter i bagagerummet där de håller fast i räckena.
Chrysler TC från Maserati
Ja, det här är definitivt en bilparodi. Detta är en Chrysler-modell eftersom den utvecklades av ett amerikanskt företag, men den produceras också vid fabriken i Maserati i Milano (Italien).
Chrysler TC från Maserati
Det förvirrar helt partnerskapet mellan de två företagen. Till slut producerade Maserati aldrig många enheter av TC-modellen, vilket visade sig vara misslyckat och definitivt kunde påstå sig vara "den mest skandalösa bilen genom tiderna."
Ferrari ff
År 2012 bestämde sig Ferrari för att överraska henne med en ny modell som praktiskt taget inte har något gemensamt med andra bilar av den perioden. Liksom Maranello 599 och 550 hade den en främre V12-motor, men hade också baksäten.
Ferrari ff
Dessutom hade Ferrari FF en bagageutrymme och är också den första modellen av den italienska sportbilstillverkaren som är utrustad med ett fyrhjulsdrift (AWD). Definitivt en intressant bil, men också ganska konstig. Det är detsamma med sin efterträdare, GTC4 Lusso. Tyvärr kommer produktionen att stoppas för att ge plats för Purosangue SUV.
BMW 2-serien Active Tourer
BMW är inte en officiell tillverkare av sportbilar, men den har alltid gjort mycket bra och mycket snabba bilar designade för både vägen och banan. 2-serien Active Tourer passar dock inte alls i någon av dessa kategorier.
Nissan Murano CrossCabriolet
Detta är ett bevis på att Nissan inte bör kallas en sportbilstillverkare. Det är inte som att företagets historia har några av de bästa sportbilarna som någonsin tillverkats - Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline, etc.
Nissan Murano CrossCabriolet
2011 skapade Nissan monstret Murano CrossCabriolet, en äcklig, opraktisk och opraktisk överprismodell som förvandlade märket till ett föremål för förlöjligande. Dess försäljning var också fruktansvärt låg, och så småningom stoppades dess produktion mycket snabbt.
Lamborghini Urus
Stadsjeepar blir mer populära i dagens bilvärld, varför sportbiltillverkare också erbjuder sådana modeller. Lamborghini kunde inte vara ett undantag från denna regel och skapade Urus, som snabbt blev mycket populär (till exempel på Instagram rankas den först för denna indikator).
Lamborghini Urus
Faktum är att Urus ser imponerande och snygg ut, men för Lamborghini-fans är det helt meningslöst. Företaget har emellertid motsatt åsikt eftersom det är varumärkets mest sålda modell just nu.
