10 dyraste Porsche-modeller i historien

Porsches fantastiska sportframgångar återspeglas också i värdet av företagets mest värdefulla fordon i dess historia. Faktum är att nio av det tyska märkets tio dyraste modeller är racerbilar, och den enda gatubilen är en anpassad version av den som vann 24 Hours of Le Mans. Många av huvudpersonerna i detta bilgalleri har vunnit viktiga lopp runt om i världen, både på och utanför banan. På de senaste årens auktioner har de mest exklusiva Porsche-modellerna upphört att konkurrera och lämnar gradvis till de rikaste samlingarna i världen.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 miljoner euro

På tionde plats i rankningen ligger Porsche 908/03, som bara väger 500 kilo. Det dyraste exemplaret köptes 2017 i USA för 3,21 miljoner euro. Detta är 003-chassit som vann andraplatsen i Nürburgring 1000 km. Den drivs av en 1970 hk, 8-cylindrig, luftkyld boxermotor. Efter noggrann restaurering är fordonet i utmärkt skick och har faktiskt vunnit flera priser i de senaste eleganstävlingarna.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 miljoner euro

Det här är modellen som försvarade det tyska märkets färger i uthållighetsracing i slutet av 60-talet, dominerat av Ford och Ferrari, med goda resultat. 907 Longtail har en sluten, profilerad hytt och är en av endast två som finns av 8 tillverkade. I synnerhet är det chassi 005, som 1968 vann 24 Hours of Le Mans i sin kategori. Detta motiverar priset som det köptes till 2014 i USA. Motor - 2,2-liters 8-cylindrig boxer med 270 hk.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 miljoner euro

Den yngsta Porsche i denna ranking är RS Spyder 2007, den sista av sex byggda för säsongen och uppträdde först på auktion 2018, där den såldes för 4,05 miljoner euro. Bilen i LMP2-kategorin behåller en felfri "naken" karbonkropp, liksom en naturlig aspirerad 3,4-liters V8-motor med 510 hk.

Porsche 935 (1979) - 4,34 miljoner euro

Ett nytt steg tillbaka i tiden är en Porsche 935 från 1979 som köptes på auktion 2016 för 4,34 miljoner euro. Det här är en modell med en mycket framgångsrik racingkarriär. Han slutade tvåa på 24 Hours of Le Mans 1979 och vann Daytona och Zebring. Modellen är en racingutveckling av Porsche 911 Turbo (930) utvecklad av Kremer Racing. Den är utrustad med en 3,1-liters flat-sex biturbomotor som utvecklar cirka 760 hk.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 miljoner euro

Med denna Porsche 718 RS 60 närmar vi oss gränsen på 5 miljoner euro. Denna tvåsitsiga modell med justerbar vindruta är en av fyra som tillverkades av Porsche under säsongen 1960 och såldes på auktion 2015. Motorn i denna lilla pärla är en 1,5-liters, fyrcylindrig, dubbelkamaxel platt-fyra som utvecklar över 170 hk.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 miljoner euro

Det är den enda gatubilen på listan som går från att vara en enkel 911 (993) till ett "monster" som kan vinna 24 timmar i Le Mans. Det är också den enda av 20 passagerare 911 GT1 som släppts för godkännande, målade i den klassiska arktiska silverfärgen och med en räckvidd på endast 7900 2017 kilometer vid försäljningstillfället 3,2. Den sexcylindriga 544-liters turboladdade motorn utvecklar 300 hästkrafter, vilket gör att sportbilen når över XNUMX km / h.

Porsche 959 Paris-Dakar (1985) - 5,34 miljoner euro

I tyskt märkes racinghistoria kan man inte låta bli att nämna rallyet. Ett bra exempel på detta är Porsche 959 París-Dakar 1985, som såldes för 5,34 miljoner euro. Denna modell av grupp B, förvandlad för att rida genom öknen, är ett av sju officiellt utformade exempel och en av två i privata samlingar i de mytiska Rothmans.

Porsche 550 (1956) - 5,41 miljoner euro

Känd som modellen där den unga skådespelaren James Dean dog 1955, gjorde Porsche 550 historia som en av 1950-talets racerbilar. Den dyraste av dem alla auktionerades ut 2016 för 5,41 miljoner euro efter många framgångar i olika tävlingar i USA. Denna racersportbil drivs av en 1,5-liters fyrcylindrig motor som producerar 110 hk.

Porsche 956 (1982) - 9,09 miljoner euro

Andra i rankingen är Porsche 956, en av de mest ikoniska, tekniskt avancerade och mest framgångsrika uthållighetsfordonen i motorsporthistorien. Aerodynamiskt före sin tid utvecklar den 630 hk. tack vare den 2,6-liters sexcylindriga motorn och utvecklar en hastighet på över 360 km / h. Klassikern, värd sin plats i de mest prestigefyllda museerna, vann "24 timmar i Le Mans" 1983.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 miljoner euro

Kungen på rankingen är 917. I synnerhet 917 K "short tail" från 1970, som 2017 såldes för otroliga 12,64 miljoner euro. Detta nummer, chassinummer 024, användes i filmen Le Mans med Steve McQueen i huvudrollen. Detta är en mycket exklusiv bil av vilken endast 59 enheter tillverkades, utrustad med en 5-liters 12-cylindrig boxermotor med 630 hk. Därför är det inte förvånande att den utvecklar 360 km/h.