10 överföringsproblem du inte bör ignorera
Det finns inget bättre än transmissionsproblem som orsakar stress för den genomsnittlige bilägaren. De är i bästa fall obekväma och i värsta fall väldigt dyra. Korrekt fordonsunderhåll är det bästa sättet att förhindra transmissionsproblem, men...
Det finns inget bättre än transmissionsproblem som orsakar stress för den genomsnittlige bilägaren. De är i bästa fall obekväma och i värsta fall väldigt dyra. Korrekt bilunderhåll är det bästa sättet att förhindra transmissionsproblem, men faktiskt, om du har ägt bilen tillräckligt länge eller köpt ett gammalt fordon, kommer din bil förr eller senare att få någon form av transmissionsproblem.
Transmissionsproblem kommer oundvikligen att bli värre om de lämnas okorrigerade, och det finns några tidiga tecken på att du bör se en mekaniker som kontrollerar ditt fordon. Följande kan vara ett tecken på en dålig överföring:
Check Engine-lampan tänds: Check Engine-indikatorn är det första tecknet på att något har gått fel eller är på väg att hända. Detta kan betyda vad som helst, inklusive överföringsproblem. Ditt fordon har sensorer som talar om för fordonsdatorn om något utöver det vanliga händer, och några av dessa sensorer finns på din transmission. De kan fånga upp den minsta vibration eller ryckningar som du inte ens känner. Anta aldrig att kontrollampan har tänts utan anledning.
Knacka, nynna eller gnälla: Sändningsljud kan vara svårt att identifiera, men låter vanligtvis som gnäll, surrande, surrande eller klirrande. Om du hör något du aldrig hört förut är det alltid bäst att kolla upp det.
Skakning eller slipningS: Din bil ska inte skaka eller rycka och du ska inte höra ett malande ljud. Dessa är alla tecken på ett överföringsfel. Med en manuell växellåda är den vanligaste röda flaggan ett malande ljud vid växling. Om detta händer efter att ha lagt i kopplingen och växlat, kan det också vara ett tecken på en dålig koppling. Du måste i alla fall kolla. Med en automatisk växellåda kommer du med största sannolikhet att få svårt att lägga i växeln första gången du drar iväg. När det förvärras kommer du att märka darrningar. Återigen, kolla.
Neutralt ljud: Om du hör en duns när ditt fordon är i neutralläge kan problemet vara låg eller förorenad transmissionsolja. Om det inte hjälper att fylla på vätska kan vätskan vara smutsig eller så kan det finnas slitna delar i transmissionen - vanligtvis lager, backväxel på tomgång eller kuggar.
obeslutsamhet: Om bilen rycker vid växling är det oftast ett kopplingsproblem. Men om du upptäcker att bilen inte växlar smidigt kan detta också vara ett tecken på ett transmissionsproblem.
Låg nivå eller vätskeläckage: Ett läckage av transmissionsolja är ett av de mest pålitliga tecknen på ett transmissionsfel och bör aldrig förbises. Om du låter den fortsätta att läcka kan du orsaka permanent skada på din transmission. Du kan enkelt upptäcka ett läckage av transmissionsolja. Den är klarröd, klar och luktar lite sött om allt fungerar som det ska. Om vätskan ser mörk ut eller har en brännande lukt, kan din mekaniker tömma den och ersätta den med ny transmissionsvätska.
Fordonet växlar inte till växelnS: Det kan också vara ett vätskeproblem, så kolla upp det och se till att det är på rätt nivå. Det kan också vara ett problem med kopplingslänken, växelkablarna eller datorsystemet.
Brännande luktS: Självklart, om du luktar brännande måste du agera omedelbart. Eliminera risken för brand och överväg sedan andra orsaker. En av de vanligaste orsakerna till en brännande lukt är överhettning av fordonets transmissionsvätska. Detta händer när vätskan bryts ner på grund av skräp och slam. Smutsig vätska kommer inte att kyla och smörja växellådans delar så att de inte skadas, och om du låter din bil köras med smutsig vätska, kommer du att sluta med en defekt växellåda.
KopplingS: Om du har en manuell växellåda och kopplingen verkar slira beror det på att kopplingsskivan och svänghjulet inte kopplas ur när kopplingspedalen trycks ned. Kopplingen snurrar fortfarande och växlingen blir svår, för att inte säga omöjlig. Du kommer sannolikt att upptäcka att detta problem åtföljs av ett malande ljud när du försöker växla växel.
slirande växlar: Växellådan måste stå i en växel tills du växlar (i en manuell växellåda) eller så gör datorn det åt dig (i en automatisk växellåda). Om växellådan kopplar in eller ur en växel utan ansträngning från din sida vid manuell växellåda, eller går i neutralläge vid automatisk växellåda, måste du omedelbart kontakta en mekaniker! Detta är en enorm säkerhetsfråga, för om du måste trampa på gasen för att undvika en farlig situation och du inte har kraften på hjulen, kan resultatet bli katastrofalt. Problemet är troligen en sliten eller trasig växel, så om detta händer, slösa inte tid - fixa det. Av alla överföringsproblem vi har pratat om kommer de flesta inte att döda dig, förutom det här.
