10 modeller före sin tid ... på många sätt

Utvecklingen av nya modeller har alltid gett drivkraft för utvecklingen av fordonsindustrin. Att komma med konstiga mönster och ett okonventionellt tillvägagångssätt för att lösa aktuella problem tillåter inte konkurrenter att stå på ett ställe, men det händer också tvärtom. Revolutionerande bilar missförstås ofta och vissa av dem blir totala marknadsmisslyckanden. Dessa tio mycket djärva utvecklingar, som definitivt var före sin tid, är ett bevis på detta.

Audi A2

I början av detta århundrade var det inte vanligt att använda aluminium för karosseri av massproducerade bilar. Det var därför Audi A2, som lanserades 2000, var revolutionerande i detta avseende.

Modellen visar hur du kan "spara" vikt tack vare den omfattande användningen av detta material, även i små bilar. A2 väger bara 895 kg, vilket är 43% mindre än samma stål hatchback. Tyvärr ökar detta också priset på modellen, vilket i sin tur stöter på köpare.

BMW i8

Den nyligen avvecklade sporthybriden uppstod 2014, när man inte tog allvar om energiförbrukningen och tiden det tar att ladda batterier.

Vid den tiden täckte kupén bara 37 km med bensinmotorn avstängd, men den har också en kolfiberkropp och laserstrålkastare, som för närvarande finns på de dyraste BMW-modellerna.

Mercedes Benz CLS

En sedan- och coupe-crossover 2004 kunde ha varit ett riktigt frenesi, men framgångsrik försäljning av CLS har bekräftat att Mercedes-Benz är i topp XNUMX med detta vågiga experiment.

Det Stuttgart-baserade företaget var före sina konkurrenter Audi och BMW, som lyckades klara av denna uppgift mycket senare - A7 Sportback kom ut 2010 och 6-serien Gran Coupe kom ut 2011.

Opel Ampera

Nuförtiden är 500 mil för en elbil ganska normalt, men 2012 anses denna siffra vara en stor framgång. En innovation som erbjuds av Opel Ampera (och dess tvillingbror Chevrolet Volt) är en liten förbränningsmotor som driver en generator för att ladda batteriet när det behövs. Detta tillåter en körsträcka på 600 eller mer kilometer.

Porsche Spyder 918

Mot bakgrund av den redan nämnda hybrid BMW i8, ser den bensinelektriska Porsche ut som ett riktigt monster. Dess naturligt sugda 4,6-liters V8 med ytterligare två elmotorer utvecklar totalt 900 hk.

Dessutom har 918 Spyder en kolfiberkropp och en svängbar bakaxel som gör att den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 2,6 sekunder. För 2013 är dessa siffror något otroligt.

Renault Avantime

I det här fallet har vi att göra med en designrevolution som inte levde upp till förväntningarna. En futuristisk 3-dörrars coupe-formad minibuss med en längd på 4,6 meter debuterade 2001 och såg ganska exotisk ut.

Avantime tillkännagavs ursprungligen som Renaults flaggskepp och var endast tillgängligt med en kraftfull 207-liters V6-bensinmotor på 3,0 hk. Men det höga priset dömde denna bil och tvingade företaget att stoppa produktionen först efter två år.

Renault Laguna

Den tredje generationen Renault Laguna nådde aldrig kommersiell framgång under de första två, och detta beror till stor del på dess specifika design. Det är dock den här generationen som erbjuder GT 4Control-versionen med vridbara bakhjul, vilket är en innovation för det vanliga segmentet.

SsangYong Actyon

Nuförtiden finns coupéformade crossovers i många tillverkares sortiment. Många tror att BMW var det första företaget som tog ut en sådan modell på marknaden - X6, men så är inte fallet.

2007 släppte det koreanska företaget SsangYong sin Actyon, en rammonterad SUV med ett 4x4-frikopplingssystem, full bakaxel och nedväxling. Bavarian X6 introducerades ett år senare av en korean.

Toyota Prius

Det första som kommer att tänka på när du hör "hybrid" är Prius. Det var denna Toyota-modell, som introducerades 1997, som skapade det miljövänliga segmentet av bensin- och elfordon.

Den fjärde generationen av modellen finns nu på marknaden, som inte bara är den bästsäljande utan också den mest effektiva och mest ekonomiska med en bränsleförbrukning på 4,1 l / 100 km per WLTP-cykel.

Smart för två

Om du tror att For two tillhör denna grupp på grund av dess unika form och blygsamma storlek, har du fel. Bilen kommer in i den på grund av dess 3-cylindriga turbomotorer.

Mitsubishis bensinmotorer gjorde ett genombrott i branschen 1998 och fick alla tillverkare att allvarligt överväga fördelarna med att sänka och fördelarna med turboladdning.