10 modeller som du säkert kan köpa med hög körsträcka

Det finns dussintals tillförlitlighetsbetyg för begagnade bilar runt om i världen – tyska TUV-, Dekra- och ADAC-betyg, UTAC och Auto Plus-betyg i Frankrike, AE Driver Power och What Car-betyg i Storbritannien, Consumer Reports och JD Power i USA... Det mesta Den framträdande egenskapen är att resultat i en ranking aldrig matchar resultaten i en annan.

Men AutoNews-experter jämförde alla dessa undersökningar, med tanke på endast bilar med riktigt hög körsträcka. Och de fann att vissa modeller förekommer i alla undersökningar - tillräckligt starka bevis för att det är värt det att köpa dem begagnade.

Ford fusion

Budgetrunabouts är sällan särskilt hållbara, för med sin design sparade tillverkaren pengar för att uppnå ett lågt pris. Men den här, designad av en europeisk Ford och byggd i Tyskland, är bevisad tillförlitlig även i sina tidigaste versioner, som har tävlat i 18 år (i stark kontrast till den förment tekniskt liknande Fiesta). Hemligheten till framgång är enkel: beprövade naturligt aspirerade 1,4- och 1,6-motorer i kombination med en solid manuell växellåda, solid fjädring och relativt hög markfrigång. Den enda svagheten är väldigt billiga material på instrumentbrädan och i kupén.

Subaru Forester

I Europa har denna crossover aldrig varit särskilt populär. Men i USA behåller 15 % av ägarna sina bilar i mer än 10 år - ett tecken på både varumärkeslojalitet och tillförlitlighet hos denna modell. Versioner med en atmosfärisk bensinmotor och en enkel 4-växlad automat anses vara de mest hållbara. Det gäller både andra generationen (SG) och tredje (SH).

Toyota Corolla

Det är ingen slump att detta namn är den mest sålda bilmodellen i historien. Standard är nionde generationens Corolla, kod E120, som lätt kan hålla tio år utan några större defekter. Kroppen är perfekt skyddad från rost, och atmosfäriska bensinmotorer med en volym på 1,4, 1,6 och 1,8 är kanske inte särskilt dynamiska, men de har en resurs på flera hundra tusen kilometer. I äldre enheter finns anspråk endast från sekundärelektroniken.

Audi TT

Konstigt som det kan tyckas går en sportmodell med turbomotor regelbundet in i topplistan när det gäller tillförlitlighet, trots den höga körsträckan och den stora åldern. Detta gäller den första generationen i framhjulsdrivna versioner. Den baserade 1,8-liters turboladdade bensinmotorn är mycket enklare än dess moderna efterföljare, och innan tillkomsten av robotar med dubbla kopplingar (DSG), använde Audi en ganska tillförlitlig Tiptronic-automatisk. Endast turboladdaren kräver uppmärksamhet från ägaren.

mercedes slk

En annan sportmodell, oväntat bland de mest pålitliga. Detta beror på den relativt enkla designen och den höga byggkvaliteten, vilket inte nödvändigtvis gäller alla andra Mercedes-modeller. Första generationens motorer har kompressorer, och Daimlers 5-växlade automatiska anses vara nästan tidlös. Nackdelen med detta är att det på grund av den relativt lilla produktionskörningen är svårt att hitta en bra begagnad.

Toyota RAV4

I USA säger nio av tio ägare av äldre Toyota RAV4-fordon att de aldrig har stött på tekniska problem. Detta gäller de två första generationerna. Nya bilar som släppts sedan 2006 är inte så immuna, men de rapporterade problemen visar inget system eller svagheter i samband med alla kopior. Atmosfäriska bensinmotorer på 2,0 och 2,4 liter, som är vanligare i Europa, har en mycket lång livslängd, det elektriska systemet är utmärkt och automatiseringen kompenserar för deras inte särskilt dynamiska natur med mycket god tillförlitlighet.

Audi A6

Denna modell har konsekvent toppat ADAC-rankingen under de senaste 15 åren och har visat sig bra i USA och Storbritannien. De naturligt aspirerade V6-versionerna har det bästa rykte. Håll dig bara borta från den olyckliga Multitronic CVT-överföringen och var försiktig med hydropneumatisk upphängning. Mer moderna bilar av den fjärde generationen (efter 2011) har redan för mycket elektronik, och detta påverkar på något sätt tillförlitligheten.

Honda CR-V

Hondas goda rykte beror främst på två modeller – den lilla Jazz (generationer före 2014) och CR-V. Enligt Consumer Reports färdas crossovern 300 tusen eller fler kilometer utan några allvarliga defekter. Även under tuffa förhållanden är detta en begagnad bil som behåller det bästa värdet i 20-årssegmentet. Fjädring, naturligt aspirerade motorer och växellådor är mycket stabila.

Lexus RX

Under åren har det konsekvent lett de amerikanska tillförlitlighetsbetygen (95,3 % enligt JD Power). Den bästa prestandan i sitt segment erkänns också av den brittiska studien Driver Power. Bilar av andra och tredje generationen (från 2003 till 2015) kan säkert köpas med hög körsträcka - men detta gäller bara alternativ med atmosfäriska bensinenheter.

Toyota Camry

Denna maskin har varit frånvarande från västeuropeiska marknader i många år. Enligt Consumer Reports har alla generationer kört mer än 300 000 km utan reparation, och de flesta motorer (utom 3,5-liters V6) och transmissioner har miljontals resurser.