10 bilar som Floyd Mayweather köpte och sedan sålde för att de var dåliga (och 10 han behöll för sig själv)

Som bilsamlare är Floyd Mayweather fullkomligt charmig. Han har pengar och kontakter att köpa vad han vill, och hans impulsivitet har lett till några intressanta och rent bisarra köp. Ännu konstigare är hans häpnadsväckande bilköpsvanor. Enbart en bilhandlare säger sig ha sålt mer än 100 bilar till Mayweather på 18 år. Återförsäljaren är specialiserad på lyxfordon som är svåra att skaffa, och Mayweather är deras främsta kund.

Säljaren sa att Mayweather ofta går och handlar och ringer mitt i natten. Ibland vet han exakt vad han vill ha och ber om att få det levererat hem till honom inom några timmar. Han bad till och med sin bilförsäljare att flyga ut ur staten, hämta bilen och köra den till Mayweathers hus.

Mayweathers medhjälpare beskrev ofta resor till banken strax innan han stängde och plockade upp väskor fulla med kontanter som går till att betala för hans nya bilar. Återförsäljaren erkände också att de var tvungna att köpa en större tillsatsmaskin specifikt för Mayweathers dyra och vanliga inköp.

Ännu mer märkligt är det faktum att Mayweather inte kör många av sina bilar, åtminstone inte på det sätt som tillverkarna tänkt sig. Men hans samling vittnar om hans passion, till och med besatthet, för lyxbilar. Mayweather uppdaterar regelbundet sin samling. Här är 10 bilar han sålt vidare (och skäl), plus 10 bilar han sparat istället för att lägga ut dem till försäljning.

20 Såld: Mercedes Maybach 57

Som ett stort fan av Mercedes och AMG gör det lite ont i mig att skriva detta, men Maybach 57 var verkligen ingen bra bil. Maybachs största problem är att han går igenom en identitetskris. Framtill finns en högpresterande, handbyggd AMG V12. Fjädringen är stel och bilen sitter ganska lågt. Hjulen är lätta. På pappret ser det ut att bli en fantastisk bil att köra. Problemet är att bilen är längre än de flestas vardagsrum, och den designades främst för föraren. För att komma till en liknande slutsats sålde Mayweather sin schizofrena sedan på eBay för strax norr om 150,000 XNUMX dollar.

19 Sparas av Huayra kostnad

via desktopbackground.org/

När det kommer till mellanmotoriserade, bakhjulsdrivna hyperbilar finns det inget bättre än Pagani Huayra. Men till skillnad från några av de bilar som Mayweather har sålt, använder Huayra några ganska smarta tekniska knep för att göra all den kraften användbar. Estetiskt ser Pagani miljon gånger bättre ut än någon av sina konkurrenter, med fler vinklar än en gymnasielärare i geometri. Ur praktisk synvinkel finns det helt enkelt ingenting på jorden som kan erbjuda så mycket körglädje som Huayra. Accelerationen är grym och hanteringen är laserliknande. Den AMG-byggda 7.3-liters V12:an är överlägsen alla flashiga italienare och har tillräckligt med personlighet för att vara i sin klass.

18 Såld: Bugatti Veyron

Bugatti Veyron finns på listan över många människors drömbilar, men verkligheten med att äga en sådan bil är bara en smärta i nacken. Som för att bevisa det var detta den andra Veyron som såldes av Mayweather. Precis som Koenigsegg är till och med att byta olja en huvudvärk. Tydligen hålls Veyron fast av 10,000 16 bultar, och ungefär hälften av dem måste skruvas loss för att ta bort oljefiltret. Detta är också en tvådagarsprocess. Varför? Jo, Veyron har 16.5 oljeavtappningspluggar, och den fyrcylindriga 8-litersmotorn behöver XNUMX liter för att tömmas.

17 Räddad av Maserati Gran Turismo

GranTurismo har funnits länge - den första modellen lämnade fabriken 1947 och den har fortsatt att utvecklas och integrera ny teknologi i sin design. GT byggdes inte för att vara den snabbaste bilen på racerbanan, utan för att åka långa sträckor med oöverträffad komfort. Den har en högvarvig V8-motor som producerar ett av de mest fantastiska avgasljuden på planeten. Skyhook-fjädringen anpassar sig automatiskt till din körstil i realtid. Detta gör GranTurismo extremt bekväm, och inställningen gör att bilen kan röra sig snabbt.

16 Säljs av: Ferrari Enzo

Mayweathers Ferrari Enzo har en rik historia, och innan han köpte den ägdes hyperbilen av en Abu Dhabi sheikh. Under tiden som Mayweather ägde den körde han bilen bara 194 mil. Du kanske undrar hur någon kan ogilla Enzo, men Ferrari fyllde inte bara bilen med F1-teknik, vilket gjorde den ganska svår att köra, de proppade också en enorm V12 i ryggen och gav den 650 hästkrafter. Faktum är att Ferrari Enzo är välkänd för att vara läskig att köra. Inte nog med det, de gjorde på- och avstigning så svårt som möjligt på grund av takets konstiga kurva.

15 Sparad av Mercedes Benz S600

En bil som verkar malplacerad i Mayweathers omfattande samling är 1996 års Mercedes Benz S600. Mayweather medgav att detta är den enda bilen han aldrig kommer att sälja. Mercedes har alltid designats för att åka hårt, och trots den något undermåliga byggkvaliteten med Mercedes-standarder betyder den stora V12:an att S600 slår mycket mer än sin vikt. Den perfekta sittpositionen och den vackert designade instrumentbrädan gör att köra S600 till ett sant nöje. Stilmässigt ser bilen ut som att den designats av en kubist, och dess bredd och omkrets ger den ett lite tungt utseende. Ändå krävs det inte mycket för att få en Mercedes att se fantastisk ut, och Mayweather har många skäl att älska sin ödmjuka S600.

14 Säljs av: Rolls-Royce Phantom

I teorin är det svårt att inte gilla Rolls Royce för mycket, men för en körentusiast som Mayweather är det inte precis rätt bil. Phantom har en otroligt lång hjulbas och förlängd huva. Den väger någonstans runt 6,000 6.75 pund och är en stor och tung maskin. Detta skulle inte vara ett problem om Phantom hade en motor som kan dra all den vikten, men den drivs av en 12-liters V0, vilket ger den en 60-kph-tid på avgjort mediokra 5.7 sekunder. Det största problemet med Phantom XNUMX är att den inte riktigt sticker ut; istället försöker den upprätthålla någon sorts balans mellan alla dess element, vilket gör körningen lite tråkig.

13 Räddad: Lamborghini Murcielago

Det är tydligt att Floyd Mayweather älskar sina italienska superbilar och han har en omfattande Lamborghini-samling, inklusive denna söta Murcielago. Denna Lamborghini är känd inte bara för sina måsvingedörrar, utan också för sin mittmonterade 12 hk V580-motor. Även om det kanske inte låter så mycket jämfört med dagens superbilar, använder Lamborghini några elektroniska trick och ett fyrhjulsdriftssystem för att trotsa fysiken. Någonstans under tillverkningen beslutade Lamborghinis ingenjörer att ta bort bilen från allt som inte ansågs nödvändigt i jakten på viktminskning. Detta innefattade att byta ut så mycket av interiören och chassit som möjligt med så mycket kolfiber som möjligt.

12 Säljs av: Mercedes McLaren

via download-wallpapersfree.blogspot.com

2006 inledde Mercedes och McLaren ett ambitiöst projekt. Trots en dålig säsong i Formel 1 ville de packa in allt de lärt sig i en Mercedes och sälja det till galna människor. Utan tvekan var det en intressant idé, men det fanns några allvarliga brister som förblev oreparerade. Först är det bromsarna, som kan ha varit idealiska för en professionell racerförare, men det visar sig att normala människor inte gillar att bli träffade på vindrutan varje gång de behöver sakta ner. Det andra stora problemet var växellådan som ofta gick sönder och behövde bytas ut, men eftersom haverier var så vanliga blev det ofta en lång väntan då de gick sönder snabbare än vad Mercedes kunde tillverka dem.

11 Räddad: Bentley Mulsanne

Mayweather äger ett par Mulsannes, och även om han är en konkurrent till Rolls-Royce Phantom som nämns ovan, är han överlägsen på alla sätt. Till skillnad från Phantom drivs Mulsanne av en 6.75-liters dubbelturboladdad V8-motor, kraftfull, med linjär kraftleverans och ett djupt, halsigt avgasljud. Mulsanne erbjuder passagerare högsta åkkvalitet och frånkoppling från omvärlden. Den uppmärksammar dock den vansinniga mängden vridmoment som erbjuds när den sprintar till en topphastighet på 190 mph. Det är en väluppfostrad bil tills du trycker på gaspedalen och då har den all acceleration och vridmoment för att slå vilken heta halvkombi.

10 Säljes av: Chevrolet Indy Beretta

via commons.wikimedia.org

Den ser lite malplacerad ut, men det är värt att nämna att detta är en 1994 Chevrolet Beretta, Floyd Mayweathers första bil. Han erkände nyligen att han fortfarande har en svag punkt för Indy Beretta, trots att det är en av de sämsta bilarna som Chevrolet någonsin har tillverkat. Beretta var en framhjulsdriven katastrof med en 2-liters 4-cylindrig motor. Bilen var relativt lätt, men motorn var fortfarande mycket svag. Bilar byggdes inte för att hålla, och en favoritmodifiering av Beretta-ägare var att installera ett enormt stereosystem för att överrösta ljudet från de olika mekaniska problem som dessa bilar hade.

9 Sparad av: LaFerrari

Priset för den bil från Mayweathers samling som mest liknar ett rymdskepp ska gå till hans LaFerrari. Totalt 499 byggdes och endast tillgängliga för seriösa samlare. Så vad gör ett rymdskepp som inte kan köpas av en LaFerrari så attraktivt? Jo, en elhybrid 6.3-liters V12 och 950 hk. för det mesta. Elmotorn ger omedelbar gasrespons innan V12:an accelererar bilen till cirka 5,000 7 rpm. Den 1-växlade F800-växellådan ger blixtsnabba växlingar, medan aerodynamiken kan generera upp till XNUMX pund nedåtkraft, vilket håller bilen stadigt på vägen i vilken hastighet som helst.

8 Såld: Mercedes S550

S550 är ingen dålig bil i sig, men historien om varför den såldes är så rolig att vi var tvungna att ta med den i den här artikeln. En dag vaknade Floyd utan transport och behövde ta ett flyg till Atlanta. Så han gjorde vad ingen vettig människa skulle göra, han gick ut och köpte en V8 S550 bara för att köra till flygplatsen. Han parkerade bilen och satte sig på planet. Ungefär två månader senare pratade han med sin vän om sin resa, och då kom han plötsligt ihåg att han fortfarande hade en Mercedes S550 på parkeringen. En av Mayweathers medhjälpare skickades för att hämta bilen, som snabbt såldes.

7 Räddad: Bugatti Chiron

Chiron är en bil som skapades för att förändra fysiken och tillskansa sig Veyron som världens snabbaste produktionsbil. En 8.0-liters fyrturbo W16 fossilbränslemotor valdes framför hybriden för att spara vikt. Medan Veyron avlade ynka 1183 1479 hk, lämnar Chiron den långt bakom sig med sina egna 9 7 hk. I toppfart kan den köra en full tank bränsle på bara XNUMX minuter. Styrningen är inte lika klumpig som Veyrons, tack vare ett specialdesignat elektriskt styrsystem och ett fyrhjulsdriftssystem som använder XNUMX olika algoritmer samtidigt för att göra all den hastighet hanterbar.

6 Säljs av: Ferrari California

Om den här listan över bilar enbart baserades på utseende, skulle Ferrari California inte inkluderas. Men några av de saker som bidrog till att det inkluderades är fruktansvärd bränsleekonomi och ett obekvämt underhållningssystem. Jämfört med Porsche 911 var California för dyr och inte alls lika rolig att köra. Vid tiden för lanseringen hänvisade många journalister till den som en urvattnad version av Ferrari som efterföljande modeller har hänvisat till. 2008 års California hade styva dämpare som hindrade den från att röra sig i en rak linje, men krängningshämmare och mjuka fjädrar fick den att vältra sig i hörn.

5 Sparad av Porsche 911 Turbo Cabriolet

911 cabriolet är ett ganska märkligt val. Det är inte den mest sålda, inte den dyraste och inte den bästa modellen i Porsche-sortimentet. Men vad den gör bra är att bearbeta. I kurvor kan den ge 1.03 g dragkraft. Den accelererar från 0 till 60 mph på 2.7 sekunder och har en bromssträcka på bara 138 fot. Det är helt rimligt att tro att 911 Turbo var en övning av Porsche för att se hur snabbt en av deras bilar skulle köra runt hörnen. 911 Cabriolet är en superbil som är väldigt rolig i ena handen och rufsar i håret i den andra.

4 Såld: Caparo T1

Med ett kolfiberchassi och kaross är Caparo T1 mest som en Formel 1-bil som kan köras på vägen. Den riktar sig till bilentusiaster som älskar att spendera helger på racerbanan, men sedan den lanserades har den blivit mer av en samlarbil på grund av att den går sönder så ofta. Den har ett effekt-till-vikt-förhållande strax norr om 1,000 XNUMX hk. per ton, vilket de flesta superbilar inte kan uppnå. Tydligen var detta den enda bilen som verkligen skrämde Mayweather, och detta var förmodligen anledningen till försäljningen.

3 Sparad av Ferrari 599 GTB

Mayweather är så förtjust i italienska superbilar att vi skulle kunna fylla den här listan med enbart hans Ferrari-samling. 599:an är dock lite speciell och ett tag höll den Ferraris testbanas varvrekord. Den kan genomföra en växling innan kopplingen släpps, på två tredjedelar av tiden det tar för Enzo att växla. Den har samma V12-motor som Enzo, men är mycket lättare än en bil med nästan perfekt viktfördelning. 599 är Ferrari Purist Ferrari, med otrolig dragkraft i rak linje och oändligt kurvgrepp.

2 Produkt: Koenigsegg CCXR Trevita

Den första bilen i Mayweathers hög med sålda bilar kan tyckas vara ett överraskande val, men det finns många saker med Trevita som du kanske inte gillar. För det första tillverkades bara två av dessa bilar. Om du tror att du kan hoppa in på eBay och köpa några eftermarknadsdelar, bör du tänka om. Ett annat problem är att Koenigseggs är ökända för att vara otroligt dyra att underhålla. Enbart ett oljebyte kostar mer än en ny Honda Civic. Om ett däck behöver bytas bör detta göras av en Koenigsegg-tekniker på grund av risken för hjulskador. Mayweather var angelägen om att sälja sin sällsynta hyperbil eftersom han skulle köpa en yacht för 20 miljoner dollar vid den tiden.

1 Räddad: Aston Martin One 77

via hdcarwallpapers.com

Aston Martin One 77 är en bil med närmast mytisk status. De är extremt sällsynta och tydligen var detta den främsta anledningen till att Mayweather köpte dem. One 77 drivs av en 7.3-liters V12-motor som producerar 750 hk, vilket gör den till den mest kraftfulla naturligt aspirerade bilen som någonsin byggts. Race-spec fjädring, synlig genom bakrutan, är den mest avancerade fjädring som någonsin använts. På full gas är ljudet som kommer från V12 ett hjärtskärande skrik som alla Lamborghini-ägare skulle avundas. Att köra en Aston Martin är en upplevelse som engagerar alla dina sinnen samtidigt och är en övning i ren spänning.

Källor: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.