| bilmodell | Felkod | Felvärde |
| Jeep | P1192 | tilluftstemperatur. Låg kontur |
| Jeep | P1193 | tilluftstemperatur. Kedjan hög |
| Jeep | P1195 | 1/1 o2 långsam sensor under katalysatorövervakning |
| Jeep | P1196 | Slow motion sensor 2/1 o2 under katalysatorövervakning |
| Jeep | P1197 | 1/2 O2 -sensor långsam under katalysatorstyrning |
| Jeep | P1198 | kylflänsens temperatursensorspänning för hög |
| Jeep | P1199 | för låg spänning i kylarens temperaturgivare |
| Jeep | P1281 | motorn kall för lång |
| Jeep | P1282 | Bränslepumpstång för kedjestyrning |
| Jeep | P1283 | välj ogiltig signal inaktiv |
| Jeep | P1284 | standard batterispänning högtrycksbränslepump |
| Jeep | P1285 | Injektionspump med Always On -styrenhet |
| Jeep | P1286 | pedallägesgivarens matningsspänning för hög |
| Jeep | P1287 | högtrycksbränslepump lågspänningsregulator |
| Jeep | P1288 | Inloppsgrenrör Impeller Magnetventil Kortslutning |
| Jeep | P1289 | magnetventilkrets med flera inställningsventiler |
| Jeep | P1290 | Bränsletrycket i CNG är för högt |
| Jeep | P1291 | n. Temperaturökning från bränslepannor |
| Jeep | P1292 | GNC trycksensorspänning för hög |
| Jeep | P1293 | GNC trycksensorspänning för låg |
| Jeep | P1294 | inaktivt mål inte uppnått |
| Jeep | P1295 | s. 5 volt per gasreglagelägesgivare |
| Jeep | P1296 | s. 5 volt per sensorkort |
| Jeep | P1297 | Inga kartändringar för att komma igång |
| Jeep | P1298 | luta helt öppen gas |
| Jeep | P1299 | vakuumläcka upptäckt (IAC helt isatt) |
| Jeep | P1388 | (ASD) länk för fordonets stoppkontrollkrets |
| Jeep | P1389 | s. Automatisk avstängning (ASD) för utspänning på pcm |
| Jeep | P1390 | tandbandet kollapsade på en eller flera tänder |
| Jeep | P1391 | intermittent förlust av CMP eller CKP |
| Jeep | P1398 | fel adapter bränner ut täljaren till det yttersta |
| Jeep | P1399 | vänta med att starta lampkretsen |
| Jeep | P1403 | n. 5 volt för avgasåtergivningsgivare |
| Jeep | P1475 | Lägg till. 5 volt utspänning för hög |
| Jeep | P1476 | för lite sekundärluft |
| Jeep | P1477 | för mycket sekundärluft |
| Jeep | P1478 | batteritemperatursensorspänning utanför intervallet |
| Jeep | P1479 | fläktöverföringskedja |
| Jeep | P1480 | PCV magnetventil |
| Jeep | P1482 | katalysatortemperatursensorn är kortsluten till låg |
| Jeep | P1483 | Katalysator temperaturgivare: kortslutning till hög |
| Jeep | P1484 | Överhettning av katalysator igenkänd |
| Jeep | P1485 | luftinsprutning magnetventilkrets |
| Jeep | P1486 | Förångare läckagesensor klämd rör |
| Jeep | P1487 | Hej Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Jeep | P1488 | 5V tillbehörsspänning utgångsspänning för låg |
| Jeep | P1489 | höghastighets fläktlänk CTRL -kedja |
| Jeep | P1490 | Låghastighets fläktlänk CTRL -krets |
| Jeep | P1491 | kylarfläktens styrkrets |
| Jeep | P1492 | batteriets temperatursensorspänning för hög |
| Jeep | P1493 | batteriets temperatursensorspänning för låg |
| Jeep | P1494 | läckagedetekteringspumpbrytare eller mekaniskt fel |
| Jeep | P1495 | magnetkretspump läckagedetektor |
| Jeep | P1496 | Utgångsspänning för låg 5V |
| Jeep | P1498 | höghastighets rad jordfläkt CTRL rly krets |
| Jeep | P1594 | laddningssystemets spänning för hög |
| Jeep | P1595 | kretshastighetsreglering solenoid |
| Jeep | P1596 | alltid höghastighetsreglage |
| Jeep | P1597 | hastighetsreglaget är alltid lågt |
| Jeep | P1598 | Luftkonditioneringens trycksensorspänning är för hög |
| Jeep | P1599 | Luftkonditioneringens trycksensors spänning är för låg |
| Jeep | P1602 | PCM inte programmerat |
| Jeep | P1680 | kopplingsbrytare avstängd |
| Jeep | P1681 | s. Mottagna meddelanden från I / P-cluster CCD / J1850 |
| Jeep | P1682 | laddningssystemets spänning för låg |
| Jeep | P1683 | effektlänk varvtalsreglering eller 12V hastighetskontrollkrets |
| Jeep | P1684 | batteriet har kopplats bort under de senaste 50 starterna |
| Jeep | P1685 | ogiltigt nyckelskott |
| Jeep | P1686 | s. Fick ett meddelande från SKIM -bussen |
| Jeep | P1687 | n. klusterbussmeddelande |
| Jeep | P1688 | fel på den interna pumpregulatorn |
| Jeep | P1689 | Det finns ingen kommunikation mellan ECM och injektionspumpsmodulen |
| Jeep | P1690 | Högtryckspump vevaxel lägesgivare, inkonsekvent med vevaxel lägesgivare, ECM |
| Jeep | P1691 | fel på pumpens kalibreringsregulator |
| Jeep | P1693 | DTC igenkänd i ECM eller PCM |
| Jeep | P1694 | n. CCD -meddelanden mottagna från ECM |
| Jeep | P1695 | s. CCD / J185O -meddelande från BCM |
| Jeep | P1696 | PCM -skrivfel EEPROM nekat |
| Jeep | P1697 | PCM -fel Millet SRI har inte sparats |
| Jeep | P1698 | n. CCD -meddelanden mottagna från PCM |
| Jeep | P1719 | Hoppa över solenoidkretssteg |
| Jeep | P1740 | TCC eller prestandasolenoid |
| Jeep | P1756 | utan tryckregulator lika med målet vid 15-20 psi. tum |
| Jeep | P1757 | regulatorns tryck över 3 psi är 0 psi om det behövs |
| Jeep | P1762 | regulatorens trycksensor kompenserar för felaktig spänning |
| Jeep | P1763 | Trycksensorn i regulatorspänningen är för hög |
| Jeep | P1764 | regulatorens trycksensorspänning för låg |
| Jeep | P1765 | 12 V effekttransformator för kretsstyrning |
| Jeep | P1899 | Parkering / neutralt pass fastnat i en park eller Marcia |
