Bilmärke | Felkod | Felvärde |
ford | B10A2 | KRAFTINGÅNG |
|
ford | B11D5 | BEGRÄNSNINGSHÄNDELSER – FORDON INAKTIVERAD |
ford | B11D8 | BEGRÄNSNINGAR OM BEGRÄNSNINGAR |
ford | B1200 | KRASH INPUT MISMATCH – KAN INAKTIV HARDWIRED AKTIV |
ford | B1207 | KRAFTINGÅNG HARDWIRED SIGNAL |
ford | B1213 | MINDRE ÄN TVÅ KNAPPAR PROGRAMMERADE TILL PATSKONTROLLEN |
ford | B1219 | BRÄNSLETANKTRYCKGIVARE |
ford | B1220 | BRÄNSLETANK TRYCKGIVARE KRÄNNING ÖPPEN |
ford | B1262 | KRASH INPUT MISMATCH – KAN AKTIVA HARDWIRED IN ACTIVE |
ford | B1315 | BATTERISPARARE RELÄSKRULLKRETS KORT TILL BATTERI |
ford | B1317 | BATTERISPÄNNING HÖG |
ford | B1318 | BATTERISPÄNNING LÅG |
ford | B1319 | FÖRARDÖR FEL KRETS |
ford | B1322 | DRIVER DOOR AJAR CIRCUIT KORT TILL JORDEN |
ford | B1342 | ECU ÄR FEL |
ford | B1355 | TÄNDNINGSRUNKRETSFEL |
ford | B1359 | TÄNDNINGSKÖRNING / ACC -KRETSFEL |
ford | B1365 | TÄNDNINGSSTARTKRETS KORT TILL BATTERI |
ford | B1483 | BROMSPEDAL INGÅNG KRETSFEL |
ford | B1485 | BREMSPEDALINGÅNG KORT TILL BATTERI |
ford | P1225 | Fel på nolllyftsensorn |
ford | P1226 | Kontrollhylsans sensorfel |
ford | P1227 | Wastegate misslyckades stängd (övertryck) |
ford | P1228 | Wastegate misslyckades öppet (under tryck) |
ford | P1229 | Intercooler Pump Driver Fel |
ford | P1230 | Öppna ström till bränslepumpkrets |
ford | P1231 | Höghastighetsbränslepumprelä aktiverat |
ford | P1232 | Låg hastighet bränslepump Primär kretsfel |
ford | P1233 | Bränslepumpdrivarmodul off-line |
ford | P1234 | Bränslepumpdrivarmodul off-line |
ford | P1235 | Bränslepumpstyrning utanför räckvidd |
|
ford | P1236 | Bränslepumpstyrning utanför räckvidd |
ford | P1237 | Bränslepump Sekundärt kretsfel |
ford | P1238 | Bränslepump Sekundärt kretsfel |
ford | P1239 | Hastighet Bränslepump Positivt matningsfel |
ford | P123C | KALLSTART SKYDD FÖR KOLLADDARE – TVÅNGSBEGRÄNSAD EFFEKT |
ford | P1240 | Sensorns strömförsörjningsfel |
ford | P1241 | Sensorns strömförsörjning Låg ingång |
ford | P1242 | Sensorns strömförsörjning hög ingång |
ford | P1243 | Andra bränslepumpen felaktig eller markfel |
ford | P1244 | Generatorbelastningsinmatning misslyckades hög |
ford | P1245 | Generator belastning ingång misslyckades låg |
ford | P1246 | Inmatning av generatorns belastning misslyckades |
ford | P1247 | Turbo Boost -tryck lågt |
ford | P1248 | Turbo Boost -tryck upptäcks inte |
ford | P1249 | Wastegate -styrventils prestanda |
ford | P1250 | Brist på ström till FPRC -solenoid |
ford | P1251 | Luftblandning Magnetventilkretsfel |
ford | P1252 | Pedalkorrelation PDS1 och LPDS High |
ford | P1253 | Pedalkorrelation PDS1 och LPDS låg |
ford | P1254 | Pedalkorrelation PDS2 och LPDS High |
ford | P1255 | Pedalkorrelation PDS2 och LPDS låg |
ford | P1256 | Pedalkorrelation PDS1 och HPDS |
ford | P1257 | Pedalkorrelation PDS2 och HPDS |
ford | P1258 | Pedalkorrelation PDS1 och PDS2 |
ford | P1259 | Startspärr till PCM -signalfel |
ford | P1260 | Stöld upptäckt – motor inaktiverad |
ford | P1261 | Cylinder nr 1 hög till låg sida kort |
ford | P1262 | Cylinder nr 2 hög till låg sida kort |
ford | P1263 | Cylinder nr 3 hög till låg sida kort |
ford | P1264 | Cylinder nr 4 hög till låg sida kort |
ford | P1265 | Cylinder nr 5 hög till låg sida kort |
ford | P1266 | Cylinder nr 6 hög till låg sida kort |
ford | P1267 | Cylinder nr 7 hög till låg sida kort |
ford | P1268 | Cylinder nr 8 hög till låg sida kort |
ford | P1269 | Startspärrkod ej programmerad |
ford | P1270 | Motorvarvtal eller fordonshastighetsbegränsare har nåtts |
ford | P1271 | Cylinder #1 hög till låg sida öppen |
ford | P1272 | Cylinder #2 hög till låg sida öppen |
ford | P1273 | Cylinder #3 hög till låg sida öppen |
ford | P1274 | Cylinder #4 hög till låg sida öppen |
ford | P1275 | Cylinder #5 hög till låg sida öppen |
ford | P1276 | Cylinder #6 hög till låg sida öppen |
ford | P1277 | Cylinder #7 hög till låg sida öppen |
ford | P1278 | Cylinder #8 hög till låg sida öppen |
ford | P1279 | KONTROLLHÄRMGIVARE CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE |
ford | P127A | AVBORT KOER – BRÄNSLETRYCKFEL |
ford | P127B | AVBRUTEN KAMAXEL POSITION TIMING KOER – MOTOROLJE TEMPERATUR UTOM RÄCKVIDD |
ford | P127C | MANIFOLD ABSOLUT TRYCKGIVARE UTAN SELVTESTOMRÅDE |
ford | P1280 | Injektionskontrolltryck utanför intervallet Lågt |
ford | P1281 | Injektionskontrolltryck utanför intervallet högt |
ford | P1282 | Överdrivet tryck för injektionskontroll |
ford | P1283 | IPR -kretsfel |
ford | P1284 | Avbruten KOER – ICP-fel |
ford | P1285 | Cylinderhuvudet kände över temp |
ford | P1286 | Bränslepuls inom räckvidd men lägre än förväntat |
ford | P1287 | Bränslepuls inom räckvidd men högre än förväntat |
ford | P1288 | Cylinderhuvudtemperatursensor utanför självtestintervallet |
ford | P1289 | Cylinderhuvudtemperatursensor Signal större än självtestintervall |
ford | P128A | CYLINDERHUVUDTEMPERATUR (CHT) SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC |
ford | P1290 | Cylinderhuvudtemperatursensorsignal mindre än självtestintervall |
ford | P1291 | Injektor High Side Short To GND Eller VBATT – Bank 1 |
ford | P1292 | Injektor High Side Short To GND Eller VBATT – Bank 2 |
ford | P1293 | Injektor High Side Open – Bank 1 |
ford | P1294 | Injektor hög sida öppen – Bank 2/Målet tomgång inte nått |
ford | P1295 | Multi-faults – Bank 1 – Med Low Side Shorts |
ford | P1296 | Multi-faults – Bank 2 – Med Low Side Shorts |
ford | P1297 | Injektor högsidor kortslutna tillsammans |
ford | P1298 | IDM -fel |
ford | P1299 | Cylinderhuvud temperatursensor upptäckt motoröverhettning |
ford | P1300 | Öka kalibreringsfelet |
ford | P1301 | Boost Kalibrering Hög |
ford | P1302 | Boost Kalibrering Låg |
ford | P1303 | EGR -kalibreringsfel |
ford | P1304 | EGR -kalibrering hög |
ford | P1305 | EGR -kalibrering låg |
ford | P1306 | Kickdown Relay Pull – I kretsfel |
ford | P1307 | Kickdown Relay Hold Circuit Fel |
ford | P1308 | A/C kopplingskretsfel |
ford | P1309 | Misfire Detection Monitor är inte aktiverad |
ford | P130A | KNACKSENSOR 3 KRETS |
ford | P130B | KNACKSENSOR 4 KRETS |
ford | P130C | MOTORKNOCK / FÖRBRÄNNINGSPRESTANDA |
ford | P130D | MOTORKNAPP/FÖRBRÄNNINGSPRESTANDA – FORCERAD BEGRÄNSAD EFFEKT |
ford | P1310 | JONISERING MISFIRE DETECTION MODUL FEL |
ford | P1311 | JONISERING MISFIRE DETECTION MODUL KOMMUNIKATION FEL |
ford | P1312 | INJEKTIONSPUMP TIDSINSTÄLLNINGSKRETS |
ford | P1313 | Feltändningsfrekvens Katalysatorskador – Bank 1 |
ford | P1314 | Feltändningsfrekvens Katalysatorskador – Bank 2 |
ford | P1315 | Ihållande fel |
ford | P1316 | Injektorkrets / IDM al_dtc_temp upptäckt |
ford | P1317 | Injektorkrets / IDM al_dtc_temp Uppdaterad |
ford | P1318 | INJEKTOR TIMING KOLVPOSITIONSENSOR CIRCUIT |
ford | P1319 | INJEKTOR TIMING KOLVPOSITIONSENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE |
ford | P1331 | TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST HÖG SIDKONTROLLKRETS / ÖPPEN |
ford | P1334 | EGR GASSPEL LÄGE SENSOR MINIMUM / MAXIMAL STOPP PRESTANDA |
ford | P1335 | EGRPOSITIONSGIVARE MINST / MAXIMAL STOPPPRESTANDA |
ford | P1336 | Vev- / kamsensor / prestanda |
ford | P1337 | GASPOSITION UTGÅNGSKRETS |
ford | P1340 | Kamaxelpositionssensor B Kretsfel |
ford | P1341 | Kamaxelpositionssensor B Område / prestanda |
ford | P1345 | SGC (Cam Position) Sensor Circuit Felfunktion/ Vevaxelposition – Kamaxelpositionskorrelation |
ford | P1346 | Bränslenivåsensor B Kretsfel |
ford | P1347 | Bränslenivåsensor B Område / prestanda |
ford | P1348 | Bränslenivåsensor B Krets Låg |
ford | P1349 | Bränslenivåsensor B Krets hög |
ford | P1350 | Bränslenivå Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor |
ford | P1351 | Tändningsdiagnostik Monitor krets Ingångsfel |
ford | P1352 | Tändspole A – Primärt kretsfel |
ford | P1353 | Tändspole B – Primärt kretsfel |
ford | P1354 | Tändspole C – Primärt kretsfel |
ford | P1355 | Tändspole D – Primärt kretsfel |
ford | P1356 | Förlust av tändningsdiagnostisk modulinmatning till PCM |
ford | P1357 | TÄNDNINGSDIAGNOSTISK MONITOR (IDM) PULSEVIDEN INTE DEFINERAD |
ford | P1358 | Tändningsdiagnostik Monitor-signal utanför självtestintervall |
ford | P1359 | Gnistutgångskretsfel |
ford | P1360 | Tändspole A Fel i sekundär krets |
ford | P1361 | Tändningskontroll (IC) krets låg spänning |
ford | P1362 | Tändspole C Fel i sekundär krets |
ford | P1363 | Tändspole D Fel i sekundär krets |
ford | P1364 | Tändspole Primärkretsfel |
ford | P1365 | Tändspole Sekundär kretsfel |
ford | P1366 | Tändningsreserv |
ford | P1367 | Tändningsreserv |
ford | P1368 | Tändningsreserv |
ford | P1369 | Motortemperatur Ljusmonitor Fel |
ford | P1370 | Otillräcklig RMP -ökning under gnisttest |
ford | P1371 | Tändspole – Cylinder 1 – Tidig aktiveringsfel |
ford | P1372 | Tändspole – Cylinder 2 – Tidig aktiveringsfel |
ford | P1373 | Tändspole – Cylinder 3 – Tidig aktiveringsfel |
ford | P1374 | Vevaxelposition (CKP)/tändspole – Cylinder 4 – Tidig aktiveringsfel |
ford | P1375 | Tändspole – Cylinder 5 – Tidig aktiveringsfel |
ford | P1376 | Tändspole – Cylinder 6 – Tidig aktiveringsfel |
ford | P1378 | BRÄNSLEINJEKTORKONTROLLMODULSYSTEM SPÄNNING LÅG |
ford | P1379 | BRÄNSLEINJEKTORKONTROLLMODULSYSTEM SPÄNNING HÖG |
ford | P1380 | VCT Magnetventilkrets Kort eller öppen |
ford | P1381 | Cam Timing Advance är överdriven |
ford | P1382 | Variabel kamtiming Solenoid #1 kretsfel |
ford | P1383 | Cam Timing Advance är överdriven |
ford | P1384 | VVT Solenoid A Fel |
ford | P1385 | Variabel kamtiming Solenoid B Fel |
ford | P1386 | Variabel kamtiming överavancerad (bank #2) |
ford | P1387 | Variabel kamtiming Solenoid #2 kretsfel |
ford | P1388 | Variable Cam Timing Overretarded (Bank nr 2) |
ford | P1389 | Glödstiftskrets Hög sida Låg ingång |
ford | P138B | GLÖMKONTROLLMODULSYSTEMSPÄNNING |
ford | P1390 | Octane Justera utanför självtestintervallet |
ford | P1391 | Glödstiftskrets låg ingång (bank nr 1) |
ford | P1392 | Glödstiftskrets hög ingång (bank nr 1) |
ford | P1393 | Glödstiftskrets låg ingång (bank nr 2) |
ford | P1394 | Glödstiftskrets hög ingång (bank nr 2) |
ford | P1395 | Glödstiftskontrollfel (bank nr 1) |
ford | P1396 | Glödstiftskontrollfel (bank nr 2) |
ford | P1397 | Systemspänning utanför självtestintervallet |
ford | P1398 | VVT Solenoid B-krets med hög ingång |
ford | P1399 | Glödstiftskrets hög sida, hög ingång |
ford | P1400 | Differenstryck Feedback Elektronisk sensorkrets Lågspänning |
ford | P1401 | Differenstryck Feedback Elektronisk sensorkrets Högspänning |
ford | P1402 | EGR -mätöppning begränsad |
ford | P1403 | Differentialtrycksåterkoppling Elektroniska sensorslangar omvända |
ford | P1404 | IAT – B Kretsfel/avgasåtercirkulation Stängt läge Prestanda |
ford | P1405 | Differenstryck Feedback Elektronisk sensorkrets Uppströms slang |
ford | P1406 | Differenstryck Feedback Elektronisk sensorkrets Nedströms slang |
ford | P1407 | EGR Inget flöde detekterat |
ford | P1408 | EGR-flöde utanför självtestintervallet |
ford | P1409? | EGR vakuumregulator kretsfel |
ford | P1410 | EGR barometrisk trycksensor VREF spänning |
ford | P1411 | Sekundärluft omdirigeras inte |
ford | P1412 | AVGASGASRECIRKULATION (EGR) VENTIL FRYST |
ford | P1413 | Sekundärt luftinjektionssystem Övervakningskrets Lågspänning |
ford | P1414 | Sekundärt luftinjektionssystem Övervakningskrets Högspänning |
ford | P1415 | Luftpumpskretsfel/ (AIR) Systembank 1 |
ford | P1416 | Portfelkretsfel/ (AIR) systembank 2 |
ford | P1417 | Port Air Relief Circuit Fel |
ford | P1418 | Split Air #1 kretsfel |
ford | P1419 | Split Air #2 kretsfel |
ford | P1420 | Katalysator temperatursensor fel |
ford | P1421 | Katalysatorskada |
ford | P1422 | EGI Temperatursensor Fel |
ford | P1423 | EGI -funktionalitetstest misslyckades |
ford | P1424 | EGI Glödstift Primär Fel |
ford | P1425 | EGI Glödstift Sekundärt fel |
ford | P1426 | EGI Mini – MAF misslyckades utanför räckvidd |
ford | P1427 | EGI Mini – MAF misslyckad kortslutning |
ford | P1428 | EGI Mini – MAF misslyckades öppen krets |
ford | P1429 | Elektrisk luftpump Primärt fel |
ford | P1430 | Elektrisk luftpump sekundärt fel |
ford | P1431 | MISFIRE MONITOR INAKTIVERAD, KAN INTE LÄRA HJULPROFIL |
ford | P1432 | TERMOSTATVÄRMEKONTROLLKRETS |
ford | B1555 | TÄNDNINGSKÖRNING / START KRETSFEL |
ford | B1600 | INGA PATS -nycklar som läses av PATS CONTROL |
ford | B1601 | OPROGRAMMERADE PATS -nycklar |
ford | B1602 | PARTIELLA PATSNÖKELAR LÄS |
ford | B1681 | PATS TRANSCEIVER SIGNAL MOTTAGES INTE AV PATS CONTROL |
ford | B2103 | ANTENNA INTE ANSLUTEN |
ford | B2105 | GASPOSITION INGÅNG UTOM OMRÅDE LÅG |
ford | B2106 | GASPOSITION INGÅNG UTOM HÖG RANGE |
ford | B2431 | NYCKELPROGRAMMERINGSFEL |
ford | C1160 | CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) SYSTEM ALLMÄN FEL |
ford | C1218 | ABS -VARNINGSLAMPA UTOM KRETSFEL |
ford | C1222 | HJULHASTIGHETSFEL |
ford | C1296 | HJULHASTIGHET LF SIGNALFEL |
ford | C1297 | HJULHASTIGHET RF SIGNALFEL |
ford | C1298 | HJULHASTIGHET RR SIGNALFEL |
ford | C1299 | HJULHASTIGHET LR SIGNALFEL |
ford | C1728 | ÖVERFÖRINGSFALL OKAN FÖR ÖVERGÅNG MELLAN 2H OCH 4H |
ford | C1729 | ÖVERFÖRINGSKASSA INTE KAN TILL ÖVERGÅNG MELLAN 4H OCH 4L |
ford | C1970 | 4 X 4 LÅG LÄGE KOPPLAD LED KORT TILL BATTERI |
ford | C1971 | 5 X 4 LÅG LÄGE SWITCH LED-KRETS FEL |
ford | P1433 | A/C Köldmedietemperaturkrets Låg |
ford | P1434 | A/C Köldmedietemperaturkrets hög |
ford | P1435 | A/C Köldmedietemperatur Kretsintervall/prestanda |
ford | P1436 | A/C förångare lufttemperatur krets låg |
ford | P1437 | A/C förångare lufttemperatur krets hög |
ford | P1438 | A/C förångare lufttemperatur kretsområde/prestanda |
ford | P1439 | Golvtemperaturbrytare Kretsfel |
ford | P1440 | Rensningsventilen fastnat öppen |
ford | P1442 | Sekundärt luftinjektionssystem Övervakningskrets Högspänning |
ford | P1443 | Förångningsemissionskontrollsystem – Vakuumsystem – Renspolningskontrollmagnet eller spolningskontrollventilfel |
ford | P1444 | Rensningsflödessensorkrets Ingång låg |
ford | P1445 | Rensningsflödessensorkrets Ingång hög |
ford | P1446 | Evaporativ Vac Magnetventilkretsfel |
ford | P1447 | ELC -systemstängningsventil Flödesfel |
ford | P1448 | ELC System 2 Fel |
ford | P1449 | Förångningskontroll Solenoidkretsfel |
ford | P144A | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE VAPORLINE BEGRÄNSAD / BLOCKERAD |
ford | P144B | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM SEKUNDÄRT RENINGSÅNGSLINJE BEGRÄNSAD / BLOCKERAD |
ford | P144C | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE FLOW PERFORMANCE UNDER BOOST |
ford | P1450 | Evaporativt utsläppskontrollsystems oförmåga att avlufta bränsletanken |
ford | P1451 | EVAP Control System Canister Vent Solenoid Circuit Störning |
ford | P1452 | Evaporativt utsläppskontrollsystems oförmåga att avlufta bränsletanken |
ford | P1453 | Bränsletankens tryckavlastningsventil fungerar inte |
ford | P1454 | Evaporativt system Vakuumtestfel |
ford | P1455 | Betydande läckage eller blockering i systemet för avdunstning av utsläpp |
ford | P1456 | Bränsletankens temperatursensor Kretsfel |
ford | P1457 | Kan inte dra vakuum i tanken |
ford | P1458 | TÄNDNINGSTIDSKONTROLL SOLENOID |
ford | P1459 | A/C-RECIRKULATIONSBRYTARE UTAN SJÄLVPROVNINGSOMRÅDET |
ford | P145B | A/C-KRAV INTE AKTIVT UNDER SJÄLVTEST |
ford | P1460 | Wide Open Throttle Air Conditioning Stoppkretsfel |
ford | P1461 | Luftkonditionering Trycksensorkrets låg ingång |
ford | P1462 | Luftkonditionering Trycksensorkrets hög ingång |
ford | P1463 | Luftkonditionering Trycksensor Otillräcklig tryckändring |
ford | P1464 | ACCS till PCM hög under självtest |
ford | P1465 | A/C Reläkretsfel |
ford | P1466 | A/C Köldmedietemperaturgivare/kretsfel |
ford | P1467 | A/C kompressortemperatur sensor sensor fel |
ford | P1468 | SSPOD öppen krets eller sluten kretsfel |
ford | P1469 | Låg luftkonditionering cykelperiod |
ford | P1470 | A/C Cykelperiod för kort |
ford | P1471 | Elektrodrivningsfläkt 1 Driftstörning (förarsidan) |
ford | P1472 | Electrodrive Fan 2 Operationsfel (passagerarsidan) |
ford | P1473 | Fläkt sekundär hög med fläktar av |
ford | P1474 | Låg fläktstyrning Primär krets |
ford | P1475 | Fläktrelä (låg) kretsfel |
ford | P1476 | Fläktrelä (hög) kretsfel |
ford | P1477 | Ytterligare fel på fläktreläkrets |
ford | P1478 | Kylfläkt drivrutinsfel |
ford | P1479 | Hög fläktstyrning Primär krets |
ford | P1480 | Fläkt sekundär låg med låg fläkt på |
ford | P1481 | Fläkt sekundär låg med höga fläktar på |
ford | P1482 | SCP |
ford | P1483 | Strömmen till kylfläkten överskred normal dragning |
ford | P1484 | Variabel lastkontrollmodul Pin 1 öppen |
ford | P1485 | EGRV -kretsfel |
ford | P1486 | EGRATI -kretsfel |
ford | P1487 | EGRCHK Solenoidkretsfel |
ford | P1488 | AVGAS (ljuddämpare) BYPASS CONTROL CIRCUIT |
ford | P1489 | POSITIV VENTILATIONSVENTILATION (PCV) VÄRMEKONTROLLKRETS |
ford | P1490 | Sekundär luftavlastning magnetventilkretsfel |
ford | P1491 | Sekundär brytare Magnetströmkretsfel |
ford | P1492 | APLSOL Solenoidkretsfel |
ford | P1493 | RCNT Solenoidkretsfel |
ford | P1494 | SPCUT Solenoidkretsfel |
ford | P1495 | TCSPL -magnetkretsfel |
ford | P1496 | EGR STEGMOTOR 1 KONTROLLKRETS LÅG / HÖG |
ford | P1497 | EGR STEGMOTOR 2 KONTROLLKRETS LÅG / HÖG |
ford | P1498 | EGR STEGMOTOR 3 KONTROLLKRETS LÅG / HÖG |
ford | P1499 | EGR STEGMOTOR 4 KONTROLLKRETS LÅG / HÖG |
ford | P1500 | Fordonshastighetssensor intermittent |
ford | P1501 | Programmerbar hastighetsmätare och vägmätarmodul/fordonshastighetssensor Intermittent kretsfel |
ford | P1502 | Ogiltigt eller saknas meddelande om fordonshastighet eller bromsdata |
ford | P1503 | Auxillary Speed Sensor Fel |
ford | P1504 | Inloppsluftkontrollkretsfel |
ford | P1505 | Idle Air Control System med Adaptive Clip |
ford | P1506 | Tomgångsluftkontroll över hastighetsfel |
ford | P1507 | Tomgångsluft under hastighetsfel |
ford | P1508 | Tomgångskontrollsystemets krets öppen |
ford | P1509 | Tomgångskontrollsystemets krets kortsluten |
ford | P1510 | Idle Signal Circuit Fel |
ford | P1511 | Tomgångsbrytare (elektrisk styrgas) Fel på kretsen |
ford | P1512 | Insugningsrörets löparstyrning fastnat |
ford | P1513 | Insugningsrörets löparstyrning fastnat |
ford | P1514 | Höglast Neutral/Drivfel |
ford | P1515 | Elektrisk strömkretsfel |
ford | P1516 | Inmatningsfel för insugningsrörets löpare |
ford | P1517 | Inmatningsfel för insugningsrörets löpare |
ford | P1518 | Insugningsgrenrör löpare Kontrollfel – fastnat öppen |
ford | P1519? | Inloppsgrenrör Löparkontroll fastnat |
ford | P151A | INLÄGGNINGSFÖRDELARE RUNNER CONTROLLER PERFORMANCE |
ford | P1520? | Insugningsrörets löpare Styrkretsfel |
ford | P1521 | Variabel intagssolenoid #1 kretsfel |
ford | P1522 | Variabel intagssolenoid #2 kretsfel |
ford | P1523 | IVC Solenoidkretsfel |
ford | P1524 | Variabelt intagssolenoidsystem |
ford | P1525 | Luftbypassventilsystem |
ford | P1526 | Air Bypass System |
ford | P1527 | Påskynda funktionsfel vid uppvärmning av magnetventilen |
ford | P1528 | Dotterbolags gasventil Solenoidkretsfel |
ford | P1529 | SCAIR Solenoidkretsfel |
ford | P1530 | Öppna eller korta till A/C kompressorkopplingskrets |
ford | P1531 | Ogiltigt test – Gaspedalrörelse |
ford | P1532 | IMCC -kretsfel, Bank B |
ford | P1533 | AAI -kretsfel |
ford | P1534 | Tröghetsomkopplare aktiverad |
ford | P1535 | Fläkt Fläkthastighet Kretsintervall/prestanda |
ford | P1536 | Parkeringsbromsströmbrytare misslyckas |
ford | P1537 | Inloppsgrenrör Löparkontroll fastnat |
ford | P1538 | Inloppsgrenrör Löparkontroll fastnat |
ford | P1539 | Ström till A/C Kompressor Kopplingskrets överskred normal strömdragning |
ford | P1540 | Air Bypass Valve Circuit Fel |
ford | P1542 | PRIMÄR PCM ID CIRCUIT (DUAL PCM APPLICATION) |
ford | P1548 | BEGRÄNSNING AV MOTORLUFTFILTER |
ford | P1549 | Insugningsrörets temperaturventil Vakuumaktuatoranslutning |
ford | P1550 | Servostyrningssensor utanför självtestområdet |
ford | P1551 | CYLINDER 1 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1552 | CYLINDER 2 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1553 | CYLINDER 3 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1554 | CYLINDER 4 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1555 | CYLINDER 5 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1556 | CYLINDER 6 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1557 | CYLINDER 7 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1558 | CYLINDER 8 INJEKTORKRETS OMFATTNING / PRESTANDA |
ford | P1561 | BREMSLINJETRYCKGIVARE |
ford | P1562 | PCM B+ SPÄNNING LÅG (KAM POWER) |
ford | P1565 | Hastighetskontrollkommando Växel utanför räckvidd Hög |
ford | P1566 | Hastighetskontrollkommando Växel utanför område Låg |
ford | P1567 | Hastighetskontrollens utgångskretsens kontinuitet |
ford | P1568 | Hastighetsreglering Det går inte att hålla hastigheten |
ford | P1569 | INLÄGG MANIFOLD LÖPARKONTROLLKRETS LÅG |
ford | P1570 | INLÄGG MANIFOLD LÖPARKONTROLLKRETS HÖG |
ford | P1571 | Bromskontaktfel |
ford | P1572 | Bromspedalbrytare kretsfel |
ford | P1573 | Gasposition inte tillgänglig |
ford | P1574 | Gasreglage Position Sensor Oenighet mellan sensorer |
ford | P1575 | Pedalposition utanför självtestområdet |
ford | P1576 | Pedal Position Inte tillgänglig |
ford | P1577 | Pedal Position Sensor Oenighet mellan sensorer |
ford | P1578 | ETC -effekt mindre än efterfrågan |
ford | P1579 | ETC i effektbegränsande läge |
ford | P1580 | Elektronisk gasreglage PCM -åsidosättning |
ford | P1581 | Fel på elektronisk gasreglage |
ford | P1582 | Tillgängliga data för elektronisk gasreglage |
ford | P1583 | Elektronisk gasreglage kryssning inaktiverad |
ford | P1584 | TCU upptäckte IPE -kretsfel |
ford | P1585 | Gasreglageenhet Fel |
ford | P1586 | Gasreglage Gasreglage Lägesfel |
ford | P1587 | Gasreglageenhet modulerad kommandofel |
ford | P1588 | Gasreglageenhet upptäckt förlust av returfjäder |
ford | P1589 | TCU kan inte styra önskad gasvinkel |
ford | P1594 | TVÅNGSSTÄNGNING AV MOTOR – FJÄRRSTART SYSTEM FEL, INGEN TIMEOUT FÖR FORDON utan tillsyn |
ford | P1595 | TVÅNGSSTÄNGNING AV MOTOR – FJÄRRSTART SYSTEM FEL, VÄXELLÅRDSOMRÅDE INTE I PARKEN |
ford | P1600 | Förlust av KAM -effekt; Öppen krets |
ford | P1601 | ECM/TCM seriellt kommunikationsfel |
ford | P1602 | Startspärr/ECM -kommunikationsfel |
ford | P1603 | EEPROM Fel |
ford | P1604 | Kodord oregistrerat |
ford | P1605 | PCM Keep Alive Minnestestfel |
ford | P1606 | ECM -styrrelä O/P -kretsfel |
ford | P1607 | MIL O / P kretsfel |
ford | P1608 | Internt ECM -fel |
ford | P1609 | Diagnostisk lampdrivrutinsfel |
ford | P160A | KONTROLLMODUL FÖRHUGSALTERNATIV FEL OMKONFIGURERING |
ford | P160B | GENERATORMISMATCH MED FORDONSKONFIGURATION |
ford | P160C | KONTROLLMODUL PROGRAMVARA |
ford | P160D | KONTROLLMODUL INTERN SPÄNNINGSPRESTANDA |
ford | P160E | PCM / ECM / TCM Icke-flyktig slumpmässigt åtkomstminne (NVRAM) -FEL |
ford | P160F | PCM / ECM / TCM Icke-flyktig slumpmässigt åtkomstminne (NVRAM) PRESTANDA |
ford | P1610 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1611 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1612 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1613 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1614 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1615 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1616 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1617 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1618 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1619 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P161A | FELAKTIGT ANSVAR FRÅN IMMOBILISERINGSKONTROLLMODUL |
ford | P1620 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
ford | P1621 | Kontrollmodul Långtidsminne Prestanda/ Startspärr Kodord matchar inte |
ford | P1622 | Startspärr -ID matchar inte |
ford | P1623 | Startspärrkodord/ID -nummer Skrivfel |
ford | P1624 | Stöldskyddssystem |
ford | P1625 | Spänning till fordonslastmodul Fläktkrets detekteras inte |
ford | P1626 | Spänning till fordonets lastkontrollmodulkrets detekteras inte |
ford | P1627 | Modulmatningsspänning utanför intervallet |
ford | P1628 | Modul tändningsförsörjning Ingångsfel |
ford | P1629 | Intern spänningsregulator Fel |
ford | P162D | INTERN KONTROLLMODUL KRUISKONTROLLPRESTANDA |
ford | P162E | INTERN KONTROLLMODUL Kraftuttagsstyrning |
ford | P162F | STARTMOTOR AVAKTIVERAD – MOTORN VEVTID FÖR LÅNG |
ford | P1630 | Internt Vref -fel |
ford | P1631 | Stöldavskräckande start Aktivera signal Ej korrekt/ Huvudreläfel (Power Hold) |
ford | P1632 | Smart generatorfel Sensor/kretsfel |
ford | P1633 | KAM Spänning för låg |
ford | P1634 | Datautgångslänkkretsfel |
ford | C1979 | IWE SOLENIOD KRETS FEL |
ford | C1980 | IWE SOLENIOD KORT TILL BATTERI |
ford | P1000 | OBD-II Monitor Testning ofullständig |
ford | P1001 | KOER -testet kan inte slutföras |
ford | P1008 | FÖRBRÄNNINGSMOTOR PRODUKTERAR Otillräckligt vridmoment |
ford | P100F | WASTEGATE CONTROL TRYCK / BARO -KORRELATION |
ford | P1011 | WASTEGATE CONTROL TRYCKGIVARE CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE |
ford | P1012 | WASTEGATE CONTROL TRYCKGIVARE LÅNG |
ford | P1013 | WASTEGATE CONTROL TRYCKGIVARE HÖG |
ford | P1014 | WASTEGATE CONTROL TRYCKGIVARE CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATISK |
ford | P1015 | WASTEGATE KONTROLLTRYCK LÄGRE ÄN FÖRVÄNTAT |
ford | P1016 | WASTEGATE CONTROL TRYCK HÖGRE ÄN VÄNTAT |
ford | P1039 | Fordonshastighetssignal saknas eller är felaktig |
ford | P1048 | ALTERNATIVT BRÄNSLELeveransfel |
ford | P1051 | Bromsbrytarsignal saknas eller är felaktig |
ford | P1100 | Massluftflödessensor Intermittent |
ford | P1101 | Massluftflödessensor utanför självtestintervallet |
ford | P1102 | MAF -sensor inom räckvidd men lägre än förväntat |
ford | P1103 | MAF -sensor inom räckvidd men högre än förväntat |
ford | P1104 | MAF markfel |
ford | P1635 | Däck / axelförhållande utanför acceptabelt intervall |
ford | P1636 | Induktivt signaturchipkommunikationsfel |
ford | P1637 | Kan länka ECM / ABSCM -krets / nätverksfel |
ford | P1638 | Kan länka ECM / INSTM -krets / nätverksfel |
ford | P1639 | Fordons -ID -block är skadad eller inte programmerad |
ford | P163E | TRANSMISSIONSKONTROLLMODUL PROGRAMMERINGSFEL |
ford | P163F | ÖVERFÖRINGS-ID BLOCK SKADAD, EJ PROGRAMMERAD |
ford | P1640 | Drivlina DTC finns i en annan modul |
ford | P1641 | Bränslepumpens primära kretsfel |
ford | P1642 | Bränslepump Monitor Monitor Circuit High Input |
ford | P1643 | Bränslepump Monitor Monitor Circuit Low Input |
ford | P1644 | Bränslepumpens hastighetskontrollkretsfel |
ford | P1645 | Bränslepump motståndsbrytare kretsfel |
ford | P1646 | LINEAR O2 SENSORKONTROLLCHIP (Bank 1) |
ford | P1647 | LINEAR O2 SENSORKONTROLLCHIP (Bank 2) |
ford | P1649 | BRÄNSLEINJEKTORPUMPMODUL |
ford | P164A | O2 SENSOR POSITIV AKTUELL TRIM CIRCUIT PRESTANDA (BANK 1 SENSOR 1) |
ford | P164B | O2 SENSOR POSITIV AKTUELL TRIM CIRCUIT PRESTANDA (BANK 2 SENSOR 1) |
ford | P164D | ID-BLOCK FÖR ALL HJULSDRIVNING SKADAD, EJ PROGRAMMERAD |
ford | P1650 | Servostyrning Tryckbrytare utanför självtestintervallet |
ford | P1651 | Servostyrning Tryckbrytare Ingångsfel |
ford | P1652 | IAC -skärm inaktiverad av PSP -omkopplare misslyckades |
ford | P1653 | Servostyrning Utgångskretsfel |
ford | P1654 | Cirkulationsfel vid åsidosättande av cirkulation |
ford | P1655 | Starter Inaktivera kretsfel |
ford | P1656 | KAN LINKA PCM / PCM -KRETS / NÄTVERK |
ford | P1657 | KAN LINKA CHIPFEL |
ford | P165F | PCM / ECM / TCM FORDONALTERNATIV FEL |
ford | P1660 | Utgångskretskontrollsignal hög |
ford | P1661 | Utgångskrets Kontroll Signal Låg |
ford | P1662 | IDM_EN Kretsfel |
ford | P1663 | Bränslebehov Kommando Signal Krets Fel |
ford | P1667 | CI -kretsfel |
ford | P1668 | PCM – IDM-kommunikationsfel |
ford | P1670 | Elektronisk återkopplingssignal inte upptäckt |
ford | P1674 | KONTROLLMODULENS PROGRAMVARA KORRUTERAD |
ford | P1678 | LÅG OLJETRYCK LAMPKONTROLLKRETS |
ford | P167F | Icke-OEM-kalibrering upptäckt |
ford | P1680 | Doseringsoljepumpfel |
ford | P1681 | Doseringsoljepumpfel |
ford | P1682 | Doseringsoljepumpfel |
ford | P1683 | Dosering Oljepump Temperaturgivare Kretsfel |
ford | P1684 | Dosering av oljepumpens positionsgivare Kretsfel |
ford | P1685 | Dosering av oljepump Stegmotor Kretsfel |
ford | P1686 | Dosering av oljepump Stegmotor Kretsfel |
ford | P1687 | Dosering av oljepump Stegmotor Kretsfel |
ford | P1688 | Dosering av oljepump Stegmotor Kretsfel |
ford | P1689 | Oljetryckskontroll Solenoidkretsfel |
ford | P1690 | Wastegate magnetventilkretsfel |
ford | P1691 | Turbo tryckreglering Solenoidkretsfel |
ford | P1692 | Turbo Control magnetkretsfel |
ford | P1693 | Turbo Charge Control Circuit Fel |
ford | P1694 | Turbo Charge Relief Circuit Fel |
ford | P1698 | KALL START BRÄNSLEPUMP PRIMÄRKRETS / ÖPPEN |
ford | P169D | KALL START BRÄNSLEPUMP SEKONDÄR KRETS LÅG |
ford | P169E | KALL START BRÄNSLEPUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH |
ford | P1700 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1701 | Omvänd engagemangsfel |
ford | P1702 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1703 | Broms på/av-omkopplare utanför självtestintervallet |
ford | P1704 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1705 | Manuell spaklägesgivare utanför självtestområdet |
ford | P1706 | Hög fordonshastighet observerad i parken |
ford | P1707 | Överföringsfack Neutral indikator Hårt fel |
ford | P1708 | Kopplingsbrytarkretsfel |
ford | P1709 | Parkera eller neutralläge Växla utanför självtestintervall |
ford | P170E | KOPPLING LEVERADE MOMENTPRESTANDA |
ford | P170F | KOPPLINGSTRYCKVENTIL FEL |
ford | P1710 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1711 | Transmissionsvätsketemperatursensor utanför självtestintervallet |
ford | P1712 | Trans Torque Reduction Begär signal Signalfel |
ford | P1713 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1714 | SSA Induktiv Signaturfel |
ford | P1715 | SSB induktiv signaturfel |
ford | P1716 | SSC induktiv signaturfel |
ford | P1717 | SSD Induktiv Signaturfel |
ford | P1718 | TFT -sensor i intervallfel Hög |
ford | P1719 | MOTORMOMENTSIGNAL |
ford | P1720 | Fordonshastighet (mätare) Kretsfel |
ford | P1721 | Växel 1 Felaktigt förhållande |
ford | P1722 | Växel 2 Felaktigt förhållande |
ford | P1723 | Växel 3 felaktigt förhållande |
ford | P1724 | Växel 4 Felaktigt förhållande |
ford | P1725 | Otillräcklig motorhastighetsökning under självtest |
ford | P1726 | Otillräckligt minskat motorvarvtal under självtest |
ford | P1727 | Coast Clutch Magnetventil Induktiv Signaturfel |
ford | P1728 | Fel vid överföring |
ford | P1729 | 4 × 4 Low Switch Error |
ford | P1730 | Växelkontrollfel 2,3,5 |
ford | P1731 | 1-2 Skiftfel |
ford | P1732 | 2-3 Skiftfel |
ford | P1733 | 3-4 Skiftfel |
ford | P1734 | Växelkontrollfel |
ford | P1735 | Första växelströmkretsfel |
ford | P1736 | Andra växelströmkretsfel |
ford | P1737 | Lockup -magnetsystem |
ford | P1738 | Skiftfel |
ford | P1739 | Slip -magnetsystem |
ford | P1740 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1741 | Momentomvandlare Kopplingsfel |
ford | P1742 | Momentomvandlare Koppling Magnetventil Felaktig |
ford | P1743 | Momentomvandlare Koppling Magnetventil Felaktig |
ford | P1744 | Momentomvandlarens kopplingssystem fastnat i avstängt läge |
ford | P1745 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1746 | Elektronisk tryckkontrollsolenoid – öppen krets |
ford | P1747 | Elektronisk tryckkontrollsolenoid – Kortslutning |
ford | P1748 | EPC -fel |
ford | P1749 | Elektronisk tryckreglering magnetventil misslyckades lågt |
ford | P174E | UTGÅNG AXELHASTIGHET / ABS -HJULHASTIGHETSKORRELATION |
ford | P174F | TRAKTIONSKONTROLL AKTIVERA / INAKTIVERA KOPPLING AV LAMPKRETS |
ford | P1750 | KOPPLING ADAPTIV LÄRNING INTE KLAR |
ford | P1751 | Shift Solenoid nr 1 Prestanda |
ford | P1754 | Coast Clutch Magnetkretsfel |
ford | P1755 | Fel på mellanhastighetssensorn (ISS) |
ford | P1756 | Shift Solenoid nr 2 Prestanda |
ford | P1759 | 2-4 BREMSFELSÄKER VENTILFUNKTION |
ford | P175A | TRANSMISSIONSVÄTSKA ÖVER TEMPERATUR – ELEKTRISK TRANSMISSIONSVÄTSKEPUMP AVAKTIVERAD |
ford | P1760 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1761 | Shift Solenoid nr 3 Prestanda |
ford | P1762 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1763 | LÅG OCH VÄNNE BROMSTRYCKBRYTARKRETS |
ford | P1764 | LÅG OCH BAKBROMSFELSÄKER VENTILFUNKTION |
ford | P1765 | Tidsstyrning av magnetströmkrets |
ford | P1767 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1768 | Prestanda / Normalt / Vinterläge Ingångsfel |
ford | P1769 | AG4 Fel på överföringsmoment |
ford | P176C | VÄXELLÅRDSOMRÅDE VÄLJARE LÅS KONTROLLFEL |
ford | P1770 | Koppling magnetventilkretsfel |
ford | P1771 | GASPOSITIONSGIVARE CIRCUIT HÖG |
ford | P1772 | GASPOSITIONSENSOR CIRCUIT LÅG |
ford | P1773 | KAN LÄNKA PCM / BRÄNSLEBRÄNNAD VÄRMEFEL |
ford | P1775 | Överföringssystem MIL -fel |
ford | P1776 | Tändningshämmningsbegäran Varaktighet Fel |
ford | P1777 | Tändningsfördröjning Begär kretsfel |
ford | P1778 | Växellåda I/P -kretsfel |
ford | P1779 | TCIL -kretsfel |
ford | P1780 | Transmissionskontrollströmbrytaren är utanför självtestintervallet |
ford | P1781 | 4 × 4 Low Switch är utanför självtestintervallet |
ford | P1782 | P/ES -krets utanför självtestintervallet |
ford | P1783 | Över-temperatur överföring skick |
ford | P1784 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1785 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1786 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1787 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1788 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1789 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1790 | TP (mekanisk) kretsfel |
ford | P1791 | TP (elektrisk) kretsfel |
ford | P1792 | Barometertryckkretsfel |
ford | P1793 | Inloppsluftvolymkretsfel |
ford | P1794 | Batterispänningskretsfel |
ford | P1795 | Kretsfel i tomgångsbrytare |
ford | P1796 | Kick Down -kretsfel |
ford | P1797 | Neutral switch kretsfel |
ford | P1798 | Köldmedietemperaturkretsfel |
ford | P1799 | Håll omkopplare kretsfel |
ford | P1800 | Växellåda koppling Säkerhetsbrytare Kretsfel |
ford | P1801 | Överföringskoppling Säkerhetsbrytare Öppen krets |
ford | P1802 | Växellåda koppling Säkerhetsbrytare Kortslutning till batteri |
ford | P1803 | Överföringskoppling Säkerhetsbrytare Kortslutning till jord |
ford | P1804 | Växellåda 4-hjulsdrift hög indikator kretsfel |
ford | P1805 | Överföring 4-hjulsdrift hög indikator öppen krets |
ford | P1806 | Växellåda 4-hjulsdrift hög indikator kortslutning till batteri |
ford | P1807 | Växellåda 4-hjulsdrift hög indikator kortslutning till marken |
ford | P1808 | Växellåda 4-hjulsdrift låg indikator kretsfel |
ford | P1809 | Transmission 4-hjulsdrift låg indikator öppen krets |
ford | P1810 | TFP-ventilpositionsomkopplare Krets/ transmission 4-hjulsdrift Låg indikator Kortslutning till batteri |
ford | P1811 | Växellåda 4-hjulsdrift Låg indikator Kortslutning till marken |
ford | P1812 | Växellåda 4-hjulsdriftläge Välj kretsfel |
ford | P1813 | Växellåda 4-hjulsdriftläge Välj öppen krets |
ford | P1814 | Växellåda 4-hjulsdriftläge Välj kortslutning till batteri |
ford | P1815 | Växelläge 4-hjulsdrift Välj kortslutning till mark |
ford | P1816 | Transmission Neutral Säkerhetsbrytare Kretsfel |
ford | P1817 | Överföringsneutral säkerhetsbrytare öppen krets |
ford | P1818 | Överföringsneutral säkerhetsbrytare Kortslutning till batteri |
ford | P1819 | Transmission Neutral Safety Switch Kortslutning till jord |
ford | P181F | KOPPLINGSKONTROLLSYSTEMETS PRESTANDA |
ford | P1820 | Överföringsöverföringsfodral medurs Medkoppling av reläspole kretsfel |
ford | P1821 | Överföringsöverföringsfodral medurs Shift Relay Coil Open Circuit |
ford | P1822 | Överföringsöverföringsfodral medurs Skift reläspole kortslutning till batteri |
ford | P1823 | Överföringsöverföringshölje medsols Skiftreläspole kortslutning till jord |
ford | P1824 | Växellåda 4-hjulsdrift kopplingsrelä kretsfel |
ford | P1825 | Växellåda 4-hjulsdrivning kopplingsrelä öppen krets |
ford | P1826 | Transmission 4-hjulsdrift Låg kopplingsreläkrets till batteri |
ford | P1827 | Växellåda 4-hjulsdrift Lågkopplingsreläkrets till jord |
ford | P1828 | Överföringsöverföringshölje motsols Shift Relay Coil Circuit Failure |
ford | P1829 | Överföringsöverföringshölje moturs Shift Relay Coil Open Circuit |
ford | P182A | ÖVERFÖRINGSHÅLLANDE VÄTSKETEMPERATUR SENSORKRETS |
ford | P182B | ÖVERFÖRINGSKÅL VÄTSKETEMPERATUR SENSOR KRETSOMRÅDE / PRESTANDA |
ford | P182C | TRANSFER CASE VÄTSKETEMPERATUR SENSOR CIRCUIT LÅG |
ford | P182D | ÖVERFÖRINGSHÅLLANDE VÄTSKETEMPERATUR SENSORKRETS HÖG |
ford | P182E | ÖVERFÖRINGSHÅLLANDE VÄTSKETEMPERATUR SENSORKRETS INTERMITTENT |
ford | P1830 | Överföringsöverföringshölje moturs Skiftreläspole kortslutning till batteri |
ford | P1831 | Överföringsöverföringshölje motsols Skiftreläspole kortslutning till jord |
ford | P1832 | Överföringsöverföringsfodral Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure |
ford | P1833 | Överföringsöverföringslåda Differential Lock-Up Magnetventil Öppen krets |
ford | P1834 | Överföringsöverföringslåda Differential Lock-Up Magnetventil Kortslutning Till Batteri |
ford | P1835 | Överföringsöverföringslåda Differential Lock-Up Magnetventil Kortslutning till jord |
ford | P1836 | Växellådsöverföringsfodral Framaxelhastighetssensor Kretsfel |
ford | P1837 | Växellådsöverföringsfodral Bakaxelhastighetssensor Kretsfel |
ford | P1105 | Dubbla generator övre fel |
ford | P1106 | Dubbla generator lägre fel/ grenrör Absolut tryck (MAP) Sensorkrets Intermittent högspänning |
ford | P1107 | Dubbla generator lägre kretsfel/ grenrör Absolut tryck (MAP) Sensorkrets Intermittent lågspänning |
ford | P1108 | Dubbel generator batterilampa kretsfel |
ford | P1109 | IAT – B-sensor intermittent |
ford | P1110 | IAT -sensor (D/C) Öppen/kort |
ford | P1111 | Inloppstemperatur (IAT) Sensorkrets Intermittent högspänning |
ford | P1112 | Inloppsluftsensor intermittent |
ford | P1113 | IAT -sensor öppen/kort |
ford | P1114 | Motorkylmedelstemperatur (ECT) Sensorkrets Intermittent lågspänning/IAT – B-krets låg ingång |
ford | P1115 | Motorkylmedelstemperatur (ECT) Sensorkrets Intermittent högspänning/IAT – B-krets hög ingång |
ford | P1116 | Motorkylvätsketemperatursensorn ligger utanför självtestintervallet |
ford | P1117 | Motorkylvätsketemperaturgivare Intermittent |
ford | P1118 | Fördelare Absolut temperaturkrets Låg ingång |
ford | P1119 | Fördelare Absolut temperaturkrets Hög ingång |
ford | P1120 | Gaspositionssensor utanför räckvidden |
ford | P1121 | Gaspositionssensor Inkonsekvent med massluftflödessensor |
ford | P1122 | Gasreglage (TP) Sensorkrets Intermittent lågspänning |
ford | P1123 | Gaspositionssensor inom räckvidd men högre än förväntat |
ford | P1124 | Gaspositionssensor utanför självtestintervallet |
ford | P1838 | Växellåda för växellåda i växellåda |
ford | P1839 | Överföringsöverföringsväxel Växelmotor öppen krets |
ford | P183C | TRANSFER COVER KYLFLÄKT KONTROLLKRETS |
ford | P1840 | Växellåda för växellåda Växelmotor Kortslutning till batteri |
ford | P1841 | Växellåda för växellåda Växelmotor Kortslutning till marken |
ford | P1842 | Överföringsöverföringslåda Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure |
ford | P1843 | Överföringsöverföringslåda Differential Lock-Up Feedback Switch Öppen krets |
ford | P1844 | Överföringsöverföringslåda Differential Lock-Up Feedback Switch Kortslutning till batteri |
ford | P1845 | Överföringsöverföringslåda Differential Lock-Up Feedback Switch Kortslutning till jord |
ford | P1846 | Överföringsöverföringslåda Kontaktplatta 'A' Kretsfel |
ford | P1847 | Överföringshölje Kontaktplatta 'A' Öppen krets |
ford | P1848 | Transmission Transfer Case Contact Plate 'A' Short Circuit To Battery |
ford | P1849 | Transmission Transfer Case Contact Plate 'A' Short Circuit To Ground |
ford | P1850 | Överföringsöverföringslåda Kontaktplatta 'B' Kretsfel |
ford | P1851 | Överföringshölje Kontaktplatta 'B' Öppen krets |
ford | P1852 | Överföringshölje Kontaktplatta 'B' Kortslutning till batteri |
ford | P1853 | Transmission Transfer Case Contact Plate 'B' Short Circuit To Ground |
ford | P1854 | Överföringsöverföringshölje Kontaktplatta 'C' Kretsfel |
ford | P1855 | Överföringsöverföringshölje Kontaktplatta 'C' Öppen krets |
ford | P1856 | Transmission Transfer Case Contact Plate 'C' Short Circuit To Battery |
ford | P1857 | Transmission Transfer Case Contact Plate 'C' Short Circuit To Ground |
ford | P1858 | Överföringsöverföringslåda Kontaktplatta 'D' Kretsfel |
ford | P1859 | Överföringshölje Kontaktplatta 'D' Öppen krets |
ford | P185A | DIFFERENTIELL LOCK-UPP INGÅNGSKOPPLING KRETS HÖG |
ford | P185B | DIFFERENTIAL LOCK-UP INDICATOR CIRCUIT LÅG |
ford | P185C | DIFFERENTIAL LOCK-UP INDICATOR CIRCUIT HÖG |
ford | P185D | DIFFERENTIAL LOCK-UP CONTROL CIRCUIT PRESTANDA |
ford | P1860 | TCC PWM Magnetventilkrets Elektrisk/ Överföringsöverföringslåda Kontaktplatta 'D' Kortslutning Till Batteri |
ford | P1861 | Transmission Transfer Case Contact Plate 'D' Short Circuit To Ground |
ford | P1862 | Överföringsöverföringsfodral Kontaktplatta Strömkretsfel |
ford | P1863 | Överföringsöverföringsfodral Kontaktplatta Power Open Circuit |
ford | P1864 | Överföringsöverföringslåda Kontaktplatta Ström Kort till batteri |
ford | P1865 | Överföringsöverföringsfodral Kontaktplatta Ström kort till marken |
ford | P1866 | Transmission Transfer Case System Problem – Service krävs |
ford | P1867 | Överföringsöverföringsfodral Kontaktplatta Allmänt kretsfel |
ford | P1868 | Växellåda Automatisk fyrhjulsdriftindikator (lampa) Kretsfel |
ford | P1869 | Växellåda Automatisk fyrhjulsdrivningsindikator (lampa) Krets kort till batteri |
ford | P186D | KOPPLINGSAKTORATOR STOCK |
ford | P186E | DIFFERENTIAL OLJEFILTERLÄCKNING |
ford | P186F | DIFFERENTIALKONTROLLMODUL – PROGRAMVARA INKOMPATIBILITET |
ford | P1870 | Överföringskomponentens glidning/ överföring Mekanisk överföringslåda 4 × 4 Kopplingskretsfel |
ford | P1871 | Växellåda mekaniskt överföringslåda 4 × 4 Växelkrets kort till batteri |
ford | P1872 | Växellåda mekanisk fyrhjulsdriven axellåslampa Kretsfel |
ford | P1873 | Växellåda mekanisk fyrhjulsdriven axellåslampa Krets kort till batteri |
ford | P1874 | Växellåda Automatisk halleffektsensor Strömkretsfel |
ford | P1875 | Växellåda Automatisk halleffektsensor Strömkrets Kort till batteri / 4WD låg strömbrytare elektrisk |
ford | P1876 | Överföringsöverföringslåda 2-hjulsdriven magnetisk kretsfel |
ford | P1877 | Växellådsöverföringsfodral 2-hjulsdriven magnetkrets kort till batteri |
ford | P1878 | Överföringsöverföringslåda Kopplad från magnetströmkrets |
ford | P1879 | Överföringsöverföringslåda Frikopplad magnetventil öppen krets |
ford | P187A | TRANSFERCASE STYRMODUL SYSTEM SPÄNNING LÅG – BAKRE LÅS DIFFERENTIAL INAKTIVERAD |
ford | P187B | DÄCKSTORLEK UTANFÖR ACCEPTABELT OMRÅDE – AWD INAKTIVERAD / BEGRÄNSAD FUNKTION |
ford | P1880 | Överföringsöverföringshölje frånkopplad magnetventil Kort till batteri |
ford | P1881 | Motorkylvätskenivåomkopplare Kretsfel, GEM |
ford | P1882 | Motorns kylvätskenivåomkopplare kretsar kort till marken |
ford | P1883 | Motorkylvätskenivåomkopplare Kretsfel, GEM |
ford | P1884 | Motorns kylvätskenivålampa kretsar kort till marken |
ford | P1885 | Överföringsöverföringslåda frånkopplad magnetventil kort till jord |
ford | P1886 | 4X4 Initialiseringsfel |
ford | P1887 | 4-HJULDSDRIVNING STYRMAGNALKRETS FEL |
ford | P1888 | DIFFERENTIAL OLJETEMPERATUR SENSOR CIRCUIT FAILURE |
ford | P1889 | OLJetryckspumpens prestanda |
ford | P188A | DIFFERENTIAL OLJETEMPERATUR FÖR HÖG / FÖR LÅG |
ford | P188B | ALL -WHEEL DRIVE CLUTCH CONTROL CIRCUIT |
ford | P188C | RELÄMODUL KOMMUNIKATIONSKRETS FÖR ALL HJULDRIVNING |
ford | P188D | ALL -WHEEL DRIVE RELAY MODULE FEEDBACK CIRCUIT |
ford | P188E | OLJETRYCK PUMPKONTROLLKRETS |
ford | P1890 | Sändning 4WD -läge Välj fel i returingångskretsen |
ford | P1891 | Överföringsöverföringsfodral Kontaktplatta Markretur Öppen krets |
ford | P1900 | Problem med överföringssystemet |
ford | P1901 | TSS -krets intermittent fel |
ford | P1906 | Kickdown Pull Relay Open eller Short Circuit to Ground |
ford | P1907 | Kickdown Hold Relay Open eller Short Circuit to Ground |
ford | P1908 | Överföringstryckskrets Magnetventil öppen eller kort till marken |
ford | P1909 | Trans Temp Sensor Circuit Open eller Shorted to Pwr eller Gnd |
ford | P1910 | VFS A Tryckutmatning misslyckades lågt |
ford | P1911 | VFS B Tryckutmatning misslyckades lågt |
ford | P1912 | VFS C Tryckutmatning misslyckades lågt |
ford | P1913 | Tryckbrytare A Kretsfel |
ford | P1914 | Manuellt växlad automatisk (MSA) Sw Circuit Malf |
ford | P1915 | Reverse Switch Circuit Fel |
ford | P1916 | Felaktig trumhastighetssensor med hög koppling |
ford | P1917 | Trumhastighetssensor med hög koppling Intermittent |
ford | P1918 | Transmission Range Display Circuit Fel |
ford | P1919 | MOTORS KYLTEMPERATURSIGNAL |
ford | P1920 | MOTORHASTIGHETSSIGNAL |
ford | P1921 | TRANSMISSIONSOMRÅDE SIGNAL |
ford | P1934 | FORDONSHASTIGHETSSIGNAL |
ford | P1935 | BROMSBRYTARE / SENSORSIGNAL |
ford | P193B | GAS / PEDAL SIGNAL |
ford | P193C | RATTHJULVINKELSIGNAL |
ford | P193D | FARTHÄRTSKONTROLL MULTIFUNKTIONERS INGÅNGSSIGNAL |
ford | P193E | A/C KOPPLING BEGÄRAN SIGNAL |
ford | P193F | FORDONS HASTIGHETS SIGNAL INTERMITTENT |
ford | P1A02 | ÖVERFÖRING ETT SÄTT KOPPLINGSPRESTANDA |
ford | P1A03 | KÖR MOTOR EN AVSLUTNINGSKRETS |
ford | P1A04 | GENERATOR STÄNGD CIRCUIT |
ford | P1A05 | ÖNSKAD MOTORHASTIGHETSSIGNAL |
ford | P1A06 | FORDONSLÄGE SIGNAL |
ford | P1A07 | INVERTER HÖGSPÄNNINGSPRESTANDA |
ford | P1A08 | GENERATORLÄGE SIGNAL |
ford | P1AOC | HYBRID KRAFTTRÄNGS-KONTROLLMODUL – MOTOR INAKTIVERAD |
ford | P1A0D | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – GENERATOR INAKTIVERAD |
ford | P1A0E | HYBRID KRAFTTRÄNSKONTROLLMODUL – MOTOR INAKTIVERAD |
ford | P1A0F | HYBRID KRAFTTRÄNSKONTROLLMODUL – FORDON INAKTIVERAD |
ford | P1A10 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – BATTERI INAKTIVERAD |
ford | P1A11 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLLMODUL – ENVÄGS KOPLING AVAKTIVERAD |
ford | P1A12 | HYBRID KRAFTTRÄNSKONTROLLMODUL – GENERATORBROMS INAKTIVERAD |
ford | P1A13 | HYBRID KRAFTTRÅNSKONTROLLMODUL – REGENERATIV BROMSNING AVAKTIVERAD |
ford | P1A14 | HYBRID POWERTRAIN-KONTROLLMODUL – TRANSMISSION INAKTIVERAD |
ford | P1A16 | VARIABEL SPÄNNINGSKONTROLL Spänningskontrollkrets |
ford | P1A17 | VARIABEL SPÄNNINGSKONTROLLPROCESSOR |
ford | P1A18 | VARIABEL VOLTAGE CONTROLLER INDUCTOR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT |
ford | P1A19 | VARIABEL VOLTAGE CONTROLLER DRIVER TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT |
ford | P1A1A | VARIABEL SPÄNNINGSKONTROLLÖVER ÖVER TEMPERATUR |
ford | P1A1B | BROMSSYSTEM KONTROLLMODUL – FORCERAD MOTOR I GÅNG |
ford | U1003 | SYSTEMKLOCKA |
ford | U1006 | DELNÄTVERK KAN INIALISERA FEL |
ford | U1010 | OGILTIG INTERN KONTROLLMODUL ÖVERVAKNINGSDATA MOTTAGA FRÅN HYBRID/EV PCM |
ford | U1011 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade uppgifter |
ford | U1021 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade data för A/C -kopplingssensor |
ford | U1029 | Tappad kommunikation med bromssystemets kontrollmodul |
ford | U1039 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade uppgifter för fordonshastighet |
ford | U1051 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade data för bromsinmatning |
ford | U1055 | TAPEN KOMMUNIKATION MED INSTRUMENTPANELKLUSTER (IPC) KONTROLLMODUL |
ford | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp Ogiltig – Instr Clstr |
ford | U1059 | J1850 SCP Trans/Transaxle PRNDL ogiltig – Instr Clstr |
ford | U1073 | J1850 SCP motorkylning ogiltig – Instr Clstr |
ford | U1075 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade data för motoroljetemperatur |
ford | U1131 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade data för bränslepumpstatus |
ford | U1135 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade data för tändningsknapp / start |
ford | U1260 | SCP (J1850) ENKEL SLUT () KRETS |
ford | U1261 | SCP (J1850) ENKEL SLUT (-) KRETS |
ford | U1262 | J1850 SCP Comm Bus Fault – Instr Clstr |
ford | U1451 | SCP (J1850) OGILTIGT ELLER SAKNADE DATA FRÅN ANTI – STÖDMODUL, FORDON IMMOBILISERAD |
ford | U1900 | KAN KOMMUNIKATIONSBUSSFEL – MOTTAGNINGSFEL |
ford | U1950 | UBP KOMMUNIKATION BUSFEL |
ford | U2012 | BILKONFIGURATIONSPARAMETER (ER) |
ford | U2015 | SCP (J1850) ogiltiga eller saknade uppgifter från NGV -modulen |
ford | U2023 | FEL MOTTAGES FRÅN YTTRE NOD |
ford | U2050 | INGEN ANSÖKAN FÖRESKRIVS |
ford | U2051 | EN ELLER FLERA KALIBRERINGSFILER FÖRSVARAR / KORRUTERAR |
ford | U210B | TAPEN KOMMUNIKATION MELLAN BRÄNSLEPUMPKONTROLL OCH RESTRAINTS KONTROLLMODULER |
ford | U2226 | UBP OGILTIGA DATA FRÅN NODE ID $ 10 |
ford | U2306 | UBP OGILTIGA DATA FRÅN NODE ID $ 60 |
ford | U2511 | KAN – DATA MIS-MATCH (MOTTAGNA DATA MATCHAR INTE FÖRVÄNTAT) |
ford | P1125 | Gasspjällsgivare Intermittent |
ford | P1126 | Gasreglage (smal intervall) Sensorkretsfel |
ford | P1127 | Uppvärmd syresensorvärmare är inte på under KOER -test |
ford | P1128 | Uppvärmda syresensorsignaler omvända |
ford | P1129 | Uppvärmda syresensorsignaler omvända |
ford | P1130 | Brist på uppströms uppvärmd syresensorbrytare – Adaptiv bränslegräns – Bank nr 1 |
ford | P1131 | Brist på uppströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar mager – Bank nr 1 |
ford | P1132 | Brist på uppströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar rik – Bank nr 1 |
ford | P1133 | HO2S Otillräcklig kopplingssensor 1 |
ford | P1134 | HO2S övergångstidssensor 1 |
ford | P1135 | Tändningssignal saknas eller är felaktig |
ford | P1136 | Fläktkontrollkretsfel |
ford | P1137 | Avsaknad av nedströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar mager – Bank nr 1 |
ford | P1138 | Avsaknad av nedströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar rik – Bank nr 1 |
ford | P1139 | Vatten i bränsleindikator Kretsfel |
ford | P1140 | Vatten i bränsletillstånd |
ford | P1141 | Bränslebegränsningsindikator Kretsfel |
ford | P1142 | Bränslebegränsningstillstånd |
ford | P1143 | Luftassistentreglerventil/prestanda |
ford | P1144 | Air Assist -kontrollventilkretsfel |
ford | P1145 | RÄKNAD MOMENTFEL |
ford | P1148 | GENERATOR 2 STYRKRETS |
ford | P1149 | GENERATOR 2 MONITOR KRETS HÖG |
ford | P1150 | Brist på uppströms uppvärmd syresensorbrytare – Adaptiv bränslegräns – Bank nr 2 |
ford | P1151 | Brist på uppströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar mager – Bank nr 2 |
ford | P1152 | Brist på uppströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar rik – Bank nr 2 |
ford | P1153 | Bank 2 Bränslekontroll skiftat magert |
ford | P1154 | Bank 2 Bränslekontroll Skiftad Rich |
ford | P1155 | Alternativ bränsleregulator |
ford | P1156 | Fel på bränsleväljaren |
ford | P1157 | Avsaknad av nedströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar mager – Bank nr 2 |
ford | P1158 | Avsaknad av nedströms uppvärmd syresensorbrytare – Sensor indikerar rik – Bank nr 2 |
ford | P1159 | Bränslestegmotorfel |
ford | P115A | LÅG BRÄNSLENIVÅ – FORCERAD BEGRÄNSAD EFFEKT |
ford | P115E | GASSTYRNINGSMOTOR STYRNING GASKROPP AIR FLOW TRIM PÅ MAX LIMIT |
ford | P1167 | Ogiltigt test, gasreglaget är inte nedtryckt |
ford | P1168 | Bränsleskenarsensor Inom räckvidd Låg fel |
ford | P1169 | Bränsleskenssensor inom intervallet högt fel |
ford | P1170 | ESO – Motor avstängd solenoidfel |
ford | P1171 | Rotorsensor fel |
ford | P1172 | Rotorstyrningsfel |
ford | P1173 | Rotorkalibreringsfel |
ford | P1174 | Kamerasensor fel |
ford | P1175 | Cam Control Fel |
ford | P1176 | Kamkalibreringsfel |
ford | P1177 | Synkroniseringsfel |
ford | P1178 | ( öppen ) |
ford | P117A | MOTOROLJA ÖVERTEMPERATUR – FORCERAD BEGRÄNSAD EFFEKT |
ford | P117B | KORRELATION AV AVGASTEMPERATURSENSOR – Bank 1 |
ford | P117F | BRÄNSLETRYCKREGULATORKONTROLL ÖVERSTIGT LÄRINGSGRÄNSER |
ford | P1180 | Fel i bränsletillförselsystemet – Låg |
ford | P1181 | Fel i bränsletillförselsystemet – hög |
ford | P1182 | Bränsle avstängd magnetfel |
ford | P1183 | Motoroljetemperatur kretsfel |
ford | P1184 | Motoroljetemperatur utanför självtestintervallet |
ford | P1185 | FTS hög – Bränslepumpens temperatursensor hög |
ford | P1186 | FTS låg – Bränslepumpens temperatursensor låg |
ford | P1187 | Variant urval |
ford | P1188 | Kalibreringsminnesfel |
ford | P1189 | Fel på pumphastighet |
ford | P1190 | Kalibreringsmotstånd utanför räckvidd |
ford | P1191 | Nyckelspänning |
ford | P1192 | Extern spänning |
ford | P1193 | EGR Drive Överström |
ford | P1194 | ECU A/D -omvandlare |
ford | P1195 | Det gick inte att initiera SCP HBCC |
ford | P1196 | Nyckelspänning hög |
ford | P1197 | Nyckelspänning låg |
ford | P1198 | Pump Rotor Control Underbränsle |
ford | P1199 | Bränslenivå Ingångskrets Låg |
ford | P1200 | Injektorstyrkrets |
ford | P1201 | Injektorkrets öppen / kortsluten – Cylinder #1 |
ford | P1202 | Injektorkrets öppen / kortsluten – Cylinder #2 |
ford | P1203 | Injektorkrets öppen / kortsluten – Cylinder #3 |
ford | P1204 | Injektorkrets öppen / kortsluten – Cylinder #4 |
ford | P1205 | Injektorkrets öppen / kortsluten – Cylinder #5 |
ford | P1206 | Injektorkrets öppen / kortsluten – Cylinder #6 |
ford | P1207 | CYLINDER 7 INJEKTORKRETS ÖPPEN / KORTSLUTAD |
ford | P1208 | CYLINDER 8 INJEKTORKRETS ÖPPEN / KORTSLUTAD |
ford | P1209 | Injector Control Pressure System Fel |
ford | P120A | SEKUNDÄR BRÄNSLEINJEKTOR Otillräckligt flöde, BANK 1 |
ford | P120B | SEKONDÄRT BRÄNSLEINJEKTOR ÖVERDELIGT FLÖDE, BANK 1 |
ford | P120C | SEKUNDÄR BRÄNSLEINJEKTOR Otillräckligt flöde, BANK 2 |
ford | P120D | SEKONDÄRT BRÄNSLEINJEKTOR ÖVERDELIGT FLÖDE, BANK 2 |
ford | P120F | BRÄNSLETRYCKREGULATOR ÖVERDELIG VARIATION |
ford | P1210 | Injektorregleringstryck över förväntad nivå |
ford | P1211 | Injektorstyrning Trycksensor över / under önskad |
ford | P1212 | Injektorregleringstryck upptäcks inte under vev |
ford | P1213 | Start injektorkretsfel |
ford | P1214 | Pedalpositionsgivare B Krets intermittent |
ford | P1215 | Pedalpositionssensor C Krets låg ingång |
ford | P1216 | Pedalpositionssensor C Krets Hög ingång |
ford | P1217 | Pedalpositionssensor C Krets intermittent |
ford | P1218 | CID hög |
ford | P1219 | CID låg |
ford | P1220 | Serie gasreglage fel |
ford | P1221 | Traction Control System Fel |
ford | P1222 | Traction Control Output Circuit Fel |
ford | P1223 | Pedal Demand Sensor B Krets Hög ingång |
ford | P1224 | Gaspositionssensor B utanför självtestintervallet |