| Bilmärke | Felkod | Felvärde |
| Chevrolet | P1031 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Värmare strömtestövervakare Bank 1 & 2 slingor, sensor 1 |
| Chevrolet | P1032 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Uppvärmda styrkretsar 1 & 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1101 | Faktiskt värde mätt med MAF, MAP, EGR och TP luftflöde ligger utanför designluftflödesområdet |
| Chevrolet | P1105 | sekundär vakuumgivarkrets |
| Chevrolet | P1106 | Intermittent högspänning i kretsen för absolut tryckgivare (MAP) |
| Chevrolet | P1107 | multipel absolut tryck (MAP) sensor, lågspännings intermittent krets |
| Chevrolet | P1108 | barometrisk kartsensor är för hög i jämförelse |
| Chevrolet | P1109 | sekundärt gasdörrsystem |
| Chevrolet | P1111 | Inloppstemperatur (IAT) Högspänningssensorfel |
| Chevrolet | P1112 | Inloppstemperatur (IAT) Intermittent Sensor Spänning Låg |
| Chevrolet | P1113 | Intag Resonansskift Magnetkontrollkrets |
| Chevrolet | P1114 | Motorkylvätska Lågspänning (ECT) Intermittent Sensorspänning Låg |
| Chevrolet | P1115 | Motorkylvätsketemperatur (ECT) Högspänningssensorkretsfel |
| Chevrolet | P1116 | TCE Instabil eller intermittent signal |
| Chevrolet | P1117 | motorkylvätsketemperatur. Låg signal utanför intervallet |
| Chevrolet | P1118 | motorkylvätsketemperatur. Signal utanför högfrekvensområdet |
| Chevrolet | P1119 | TCE -signal utanför området med TFT -sensor |
| Chevrolet | P1120 | Gaspositionssensor (TP) 1 krets |
| Chevrolet | P1121 | Gasposition (TP) Högspänningskretssensor Intermittent |
| Chevrolet | P1122 | Lågspänningsgasposition (TP) Sensorkretsfel |
| Chevrolet | P1125 | gaspedalpositionssystem (APP) |
| Chevrolet | P1130 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Lågavböjningskretsbank 1 sensor 1 |
| Chevrolet | P1131 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Lågavböjningskretsbank 1 sensor 2 |
| Chevrolet | P1132 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Lågavvikelse Bank 2 Sensorkrets 1 |
| Chevrolet | P1133 | Uppvärmd syresensor (HO2S) räcker inte till ersättningsbank 1 sensor 1 |
| Chevrolet | P1134 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 1 -sensor 1 Förändringstid för förhållande |
| Chevrolet | P1135 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Lean Mean Bank 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1136 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Rich Media Bank 1 sensor 1 |
| Chevrolet | P1137 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 1 -sensor 2 Magert eller lågspänning |
| Chevrolet | P1138 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 1 -sensor 2 Högspänning eller högspänning |
| Chevrolet | P1139 | Uppvärmd syresensor (HO2S) uppfyller inte kraven. Block 1 Switch Sensor 2 |
| Chevrolet | P1140 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 1 Transition Time Sensor 2 |
| Chevrolet | P1141 | uppvärmd syresensor (HO2S), värmekretsstyrning, bank 1, sensor 2 |
| Chevrolet | P1143 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 1 -sensor 3 Magert eller lågspänning |
| Chevrolet | P1144 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 1 -sensor 3 Spänningsrik eller hög |
| Chevrolet | P1145 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Korskonton Bank 1 -sensor 3 |
| Chevrolet | P1153 | Uppvärmd syresensor (HO2S) räcker inte till ersättningsbank 2 sensor 1 |
| Chevrolet | P1154 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 2 Ratio Time Sensor 1 |
| Chevrolet | P1155 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Lean Mean Bank 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1156 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Rich Media Bank 2 sensor 1 |
| Chevrolet | P1157 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 2 -sensor 2 Magert eller lågspänning |
| Chevrolet | P1158 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 2 -sensor 2 Rich eller High Voltage |
| Chevrolet | P1159 | Uppvärmd syresensor (HO2S) räknar sensor 2 Bank 2 |
| Chevrolet | P1161 | uppvärmd syresensor (HO2S) bank 2 värmekretsstyrsensor 2 |
| Chevrolet | P1163 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Bank 2 -sensor 3 Magert eller lågspänning |
| Chevrolet | P1164 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Sensorbank 2 eller 3 högspänning |
| Chevrolet | P1165 | Uppvärmd syresensor (HO2S) Tvärbanker 2 Sensor 3 |
| Chevrolet | P1170 | balansera bränsleförskjutningen från bank till bank |
| Chevrolet | P1171 | magert bränslesystem under acceleration |
| Chevrolet | P1172 | pumpande bränslepump otillräckligt flöde |
| Chevrolet | P1185 | motoroljetemperatur i kretsen |
| Chevrolet | P1186 | EOT -kretsegenskaper |
| Chevrolet | P1187 | EOT -sensor lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1188 | högspänningskrets EOT -sensor |
| Chevrolet | P1189 | Motoroljetrycksbrytare (EOP) |
| Chevrolet | P1190 | tomma motorläckor |
| Chevrolet | P1191 | luftintag läcker |
| Chevrolet | P1200 | Injektorstyrkrets |
| Chevrolet | P1201 | (alternativt bränsle) intervall / drivkrets gasmassa effektsensor |
| Chevrolet | P1202 | (hög bränslenivå) gasfrekvenskrets med låg frekvens för masseffekt |
| Chevrolet | P1203 | (hög bränslenivå) högfrekvent kretsgassensors massaeffekt |
| Chevrolet | P1211 | intermittent luftflöde med hög massa i kretsen |
| Chevrolet | P1212 | låg luftförbrukning i en intermittent krets |
| Chevrolet | P1214 | Urladdningspumpens kompensationstid |
| Chevrolet | P1215 | indikerade ett jordfel |
| Chevrolet | P1216 | för kort responstid för bränslesolenoiden |
| Chevrolet | P1217 | för lång responstid för bränslesolenoiden |
| Chevrolet | P1218 | kalibreringskretsinsprutningspump |
| Chevrolet | P1219 | Gasreferensspänningslägesgivare |
| Chevrolet | P1220 | Krets 2 på gaslägesgivaren (TP) |
| Chevrolet | P1221 | sekundär lågtrycksbränslepump |
| Chevrolet | P1222 | Instabil injektorstyrkrets |
| Chevrolet | P1225 | Fel på en kedja i ett munstycke i den andra cylindern |
| Chevrolet | P1228 | Fel på en kedja i ett munstycke i den andra cylindern |
| Chevrolet | P1231 | Fel på en kedja i ett munstycke i den andra cylindern |
| Chevrolet | P1234 | Cylinder 5 injektorkretsfel |
| Chevrolet | P1237 | Cylinder 6 injektorkretsfel |
| Chevrolet | P1240 | Fel på en kedja i ett munstycke i den andra cylindern |
| Chevrolet | P1243 | Cylinder 8 injektorkretsfel |
| Chevrolet | P1245 | Växelventil för insugningsrör |
| Chevrolet | P1250 | för tidig bränsleförångning av värmekretsen |
| Chevrolet | P1257 | Överföringsförstärkningssystem |
| Chevrolet | P1258 | Överhettning av motorkylvätska - Över 268°F - Aktivt lägesskydd |
| Chevrolet | P1260 | det sista testet misslyckades. SCC ENTER: ytterligare information. |
| Chevrolet | P1270 | Fel analog-till-digital-omvandlare pedallägesgivare |
| Chevrolet | P1271 | Acceleratorpedalpositionskorrelation (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P1272 | pedallägesgivare 2 |
| Chevrolet | P1273 | pedallägesgivare 1 |
| Chevrolet | P1274 | Felaktigt anslutna injektorer |
| Chevrolet | P1275 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit |
| Chevrolet | P1276 | pedalpositionssensor 1 arbetskrets |
| Chevrolet | P1277 | pedallägesgivare 1, lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1278 | pedalpositionssensor 1 högspänningskrets |
| Chevrolet | P1280 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit |
| Chevrolet | P1281 | pedalpositionssensor 2 arbetskrets |
| Chevrolet | P1282 | pedallägesgivare 2 lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1283 | pedallägesgivare 2, högspänningskrets |
| Chevrolet | P1285 | Pedal Position Sensor 3 Circuit |
| Chevrolet | P1286 | pedalpositionssensor 3 arbetskrets |
| Chevrolet | P1287 | pedallägesgivare 3 lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1288 | pedallägesgivare 3, högspänningskrets |
| Chevrolet | P1300 | tändkrets |
| Chevrolet | P1305 | återkoppling av tändspolens primära krets 2 |
| Chevrolet | P1310 | tändspole 3 huvudåterkopplingskrets |
| Chevrolet | P1315 | Spole 4 primär återkopplingskrets |
| Chevrolet | P1320 | IC 4x intermittent kretsreferens |
| Chevrolet | P1321 | felaktigt elektroniskt tändsystem |
| Chevrolet | P1322 | EI -tändning eller styrsystem redundant eller saknas |
| Chevrolet | P1323 | Lågfrekvent kretsreferens IC 24x |
| Chevrolet | P1324 | vrid för lågt |
| Chevrolet | P1325 | CKP -schema |
| Chevrolet | P1336 | Vevaxelposition (CKP) Systemet är inte programmerat |
| Chevrolet | P1345 | Vevaxelns position (CKP) till kamaxelpositionens (CMP) förhållande |
| Chevrolet | P1346 | Intag Kamaxelposition [CMP] System Performance Sensor |
| Chevrolet | P1350 | tändningskontrollsystem |
| Chevrolet | P1351 | tändspole högspänningskrets |
| Chevrolet | P1352 | IC -utgång: max / puls känns igen när GND_Cyl. 2 |
| Chevrolet | P1353 | Maximal / pulsutgång IC identifieras när GND_Cyl 3. |
| Chevrolet | P1354 | Maximal / pulsutgång IC identifieras när GND_Cyl 4. |
| Chevrolet | P1355 | Maximal / pulsutgång IC identifieras när GND_Cyl 5. |
| Chevrolet | P1356 | Maximal / pulsutgång IC identifieras när GND_Cyl 6. |
| Chevrolet | P1357 | Maximal / pulsutgång IC identifieras när GND_Cyl 7. |
| Chevrolet | P1358 | Maximal / pulsutgång IC identifieras när GND_Cyl 8. |
| Chevrolet | P1359 | tändspole grupp 1 styrkrets |
| Chevrolet | P1360 | Tändspolens styrkretsgrupp 2 |
| Chevrolet | P1361 | lågspänningskontrollkrets tändspole |
| Chevrolet | P1362 | Cylinder 2 IC slår inte på efter påslagning |
| Chevrolet | P1363 | 3-cylindrig IC växlar inte efter aktivering |
| Chevrolet | P1364 | IC 4 -cylindrar växlar inte efter aktivering |
| Chevrolet | P1365 | Cylinder 5 IC slås inte på efter att strömmen slagits på |
| Chevrolet | P1366 | IC 6 -cylindrar växlar inte efter aktivering |
| Chevrolet | P1367 | Cylinder 7 IC slås inte på efter att strömmen slagits på |
| Chevrolet | P1368 | IC 8 -cylindrar växlar inte efter aktivering |
| Chevrolet | P1370 | IC 4x referenskrets har för många pulser |
| Chevrolet | P1371 | IC 4x referenskrets har för få pulser |
| Chevrolet | P1372 | Vevaxelposition (CKP) Sensor AB Korrelation |
| Chevrolet | P1374 | 3x stödkedja |
| Chevrolet | P1375 | Högspänningskretsreferens IC 24x |
| Chevrolet | P1376 | tändningskretsens vikt |
| Chevrolet | P1377 | IC -kamera från puls till 4x referenspuls |
| Chevrolet | P1380 | Fel upptäckt - rå vägdata inte tillgänglig |
| Chevrolet | P1381 | Fel upptäckt - Ingen kommunikation med bromskontrollmodul |
| Chevrolet | P1390 | hjulhastighetssensor 1 - G - sensorkrets |
| Chevrolet | P1391 | hjulhastighetssensor 1 - G - bra sensorkrets |
| Chevrolet | P1392 | hjulhastighetsgivare 1 - G - lågspänningskretsgivare |
| Chevrolet | P1393 | Hjulhastighetsgivare 1 - G - Högspänningskretsgivare |
| Chevrolet | P1394 | hjulhastighetssensor 1 - G - intermittent kretssensor |
| Chevrolet | P1395 | hjulhastighetssensor 2 - G - sensorkrets |
| Chevrolet | P1396 | hjulhastighetssensor 2 - G - bra sensorkrets |
| Chevrolet | P1397 | hjulhastighetsgivare 2 - G - lågspänningskretsgivare |
| Chevrolet | P1398 | Hjulhastighetsgivare 2 - G - Högspänningskretsgivare |
| Chevrolet | P1399 | hjulhastighetssensor 2 - G - sensorkrets intermittent signal |
| Chevrolet | P1403 | Avgasåterföringsventil 1 |
| Chevrolet | P1404 | Drift i stängt läge för avgasåtercirkulationssystemet (EGR) |
| Chevrolet | P1405 | Avgasåterföringssystemets ventil 3 |
| Chevrolet | P1406 | Avgasrecirkulationsventil Stiftkrets |
| Chevrolet | P1407 | Genomträngning av avgasåtercirkulationsluft till avgastillförseln från avgasåtercirkulationsventilen |
| Chevrolet | P1408 | Insugsgrenrörs trycksensor |
| Chevrolet | P1409 | Avgasåterföring Vakuumläckage |
| Chevrolet | P1410 | bränsletankens systemtryck |
| Chevrolet | P1415 | Sekundärt luft (luft) injektionssystem Bank 1 |
| Chevrolet | P1416 | sekundär luftinjektion (luft), landsystem 2 |
| Chevrolet | P1418 | sekundärt luftanslutningssystem för den övre styrkretsen |
| Chevrolet | P1420 | lågspänningssug lågspänningsbrytare |
| Chevrolet | P1421 | högspänningssug lågtrycksbrytare |
| Chevrolet | P1423 | sug högspänning högtrycksbrytare |
| Chevrolet | P1431 | drivkrets för bränslenivåsensorn 2 |
| Chevrolet | P1432 | Bränslenivåsensor 2 lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1433 | bränslenivåsensor 2 högspänningskrets |
| Chevrolet | P1441 | Bränsleånga förbrukning (EVAP) i systemet utan rensning |
| Chevrolet | P1442 | EVAP Vacuum sw. Hög spänning vid tändning. Upp |
| Chevrolet | P1450 | barometrisk trycksensorkrets |
| Chevrolet | P1451 | barometrisk tätning. Prestandamätare |
| Chevrolet | P1460 | styrsystem för kylfläkt |
| Chevrolet | P1480 | kylfläkt 1, hög styrkrets |
| Chevrolet | P1481 | hastighetssensor krets kylfläkt |
| Chevrolet | P1482 | utgångskrets kylfläkthastighet |
| Chevrolet | P1483 | effektivt motorkylsystem |
| Chevrolet | P1484 | systemprestanda kylfläkt |
| Chevrolet | P1500 | krets startsignal |
| Chevrolet | P1501 | stöldskyddssystem |
| Chevrolet | P1502 | Fordonshastighetssensor kretsfel |
| Chevrolet | P1503 | bränslestöldförebyggande signalen tillåter inte mottagandet |
| Chevrolet | P1504 | bränslestöldavskräckning tillåter en felaktig signal |
| Chevrolet | P1505 | fordonshastighet utgångskrets |
| Chevrolet | P1508 | tomgång låg - tomgångsluftkontroll (IAC)-systemet svarar inte |
| Chevrolet | P1509 | Högt tomgångsvarvtal - IAC-systemet (Idle Air Control) svarar inte |
| Chevrolet | P1510 | gassystemkapacitetskontroll – aktiv gasbegränsning |
| Chevrolet | P1511 | Gasreglagesystem - Backup av systemprestanda |
| Chevrolet | P1514 | luftflöde till TP -sensor med hög korrelation |
| Chevrolet | P1515 | elektroniskt gassystem Gasarrangemang |
| Chevrolet | P1516 | Pilotgasaktuator (TAC) för gaspedalslägesaktuatorns prestandamodul |
| Chevrolet | P1517 | elektronisk gasmodul |
| Chevrolet | P1518 | Gas elektronisk kommunikationsmodul PCM |
| Chevrolet | P1519 | pilotgasservo (TAC) för intern kretsmodul |
| Chevrolet | P1520 | växelomkopplare |
| Chevrolet | P1521 | växellådan är inkopplad i en hög gasvinkel |
| Chevrolet | P1522 | Parkering / Neutral för körning / bakåt vid högt varvtal |
| Chevrolet | P1523 | sluten position gas kapacitet |
| Chevrolet | P1524 | sluten position gas kapacitet |
| Chevrolet | P1525 | Gasreglage krävs |
| Chevrolet | P1526 | minsta gasposition inte studerad |
| Chevrolet | P1527 | tryckområde överföringskorrelation |
| Chevrolet | P1528 | regulator |
| Chevrolet | P1529 | problem med begäran om uppvärmd vindruta |
| Chevrolet | P1530 | pilotgasservo (TAC) för intern kretsmodul |
| Chevrolet | P1531 | Fel på lågtemperatursensorn på sidan av luftkonditioneringen |
| Chevrolet | P1532 | Förångare A / C Temperatursensor Lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1533 | Förångare A / C Temp. Högspänningskretsgivare |
| Chevrolet | P1534 | Luftkonditioneringssidan hög temperatur. Lågspänningsgivare |
| Chevrolet | P1535 | Sidan av högtemperatursensorn på luftkonditioneringsapparaten i kretsen |
| Chevrolet | P1536 | Överhettning av motorkylvätska - Luftkonditionering (A/C), inaktiverad |
| Chevrolet | P1537 | A / C lågspänningskrets krävs |
| Chevrolet | P1538 | Luftkonditioneringshögspänningskrets krävs |
| Chevrolet | P1539 | A / C koppling högspänningskrets |
| Chevrolet | P1540 | Luftkonditionering (A/C) Köldmedieövertryck - Luftkonditionering (A/C), inaktiverad |
| Chevrolet | P1541 | A / C högtemperatur sida uppåt |
| Chevrolet | P1542 | A / C högtemperatur högtryckssystem |
| Chevrolet | P1543 | Luftkonditionering prestanda |
| Chevrolet | P1544 | Mycket lågt kylmedium i luftkonditionering |
| Chevrolet | P1545 | Luftkonditioneringskoppling (A / C) länk för kedjestyrning |
| Chevrolet | P1546 | A / C koppling lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1547 | Minskad prestanda för luftkonditioneringssystemet |
| Chevrolet | P1548 | Recirkulationskrets för luftkonditionering |
| Chevrolet | P1551 | Gaspositionen har inte uppnåtts under inlärningen |
| Chevrolet | P1554 | Cruise control feedback loop |
| Chevrolet | P1555 | elektroniskt justerbart uttag |
| Chevrolet | P1558 | Farthållare Servo indikerar låg |
| Chevrolet | P1559 | farthållare energihanteringsläge |
| Chevrolet | P1560 | Växellåda utan drivning - farthållare inaktiverad |
| Chevrolet | P1561 | kryssning magnetventil |
| Chevrolet | P1562 | vakuumkryssningssolenoid |
| Chevrolet | P1563 | för hög kryssningshastighet för bilen / inställd hastighetsskillnad |
| Chevrolet | P1564 | fordonets acceleration för hög – farthållaren inaktiverad |
| Chevrolet | P1565 | kryssningsservos positionssensor |
| Chevrolet | P1566 | för högt motorvarvtal - farthållaren är inaktiverad |
| Chevrolet | P1567 | Aktiv styrenhet - farthållare inaktiverad |
| Chevrolet | P1568 | kryssningsservo högre resor än farthållare |
| Chevrolet | P1569 | kryssningsservo inte stort slag, under kryssning |
| Chevrolet | P1570 | Aktiv traction control - farthållare inaktiverad |
| Chevrolet | P1571 | erforderlig vridmomentsreglering |
| Chevrolet | P1572 | För lång låg nivå av aktiv krets ASR |
| Chevrolet | P1573 | PCM / EBTCM seriell datakrets |
| Chevrolet | P1574 | Bromsljusbrytare |
| Chevrolet | P1575 | Långt bromsomkopplare |
| Chevrolet | P1576 | BBV högspänningssensorkrets |
| Chevrolet | P1577 | BBV lågspänningssensor |
| Chevrolet | P1578 | BBV tom sensorkrets |
| Chevrolet | P1579 | P/N till D/R vid hög gasvinkel - effektminskning i aktivt läge |
| Chevrolet | P1580 | kryssning lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1581 | högspänningskretscruising |
| Chevrolet | P1582 | färdriktning lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1583 | Marschriktning Krets Högspänning |
| Chevrolet | P1584 | Farthållare inaktiverad |
| Chevrolet | P1585 | Cruise control interlock chain produktion |
| Chevrolet | P1586 | Farthållare bromsomkopplare 2 |
| Chevrolet | P1587 | Farthållare med låg kopplingskontroll |
| Chevrolet | P1588 | Farthållare kopplingskontrollkrets hög signal |
| Chevrolet | P1599 | motorn stannade eller nära avstängning Bekräftad |
| Chevrolet | P1600 | Intern drift av TCM vakthundstimern |
| Chevrolet | P1601 | seriell kommunikation. Problem med enhet 1 |
| Chevrolet | P1602 | Knock Sensor (KS) Prestandamodul |
| Chevrolet | P1603 | Förlust av seriell SDM -data |
| Chevrolet | P1604 | förlust av seriell data, DAC |
| Chevrolet | P1605 | förlust av seriell HVAC -data |
| Chevrolet | P1606 | seriekommunikationsproblem med enhet 6 |
| Chevrolet | P1607 | seriekommunikationsproblem med enhet 7 |
| Chevrolet | P1608 | seriekommunikationsproblem med enhet 8 |
| Chevrolet | P1609 | förlust av seriell data STC |
| Chevrolet | P1610 | Förlust av PZM -seriedata |
| Chevrolet | P1611 | förlust av seriell data CVRTD |
| Chevrolet | P1612 | ipm seriell dataförlust |
| Chevrolet | P1613 | förlust av seriell DIM -data |
| Chevrolet | P1614 | förlust av seriell RIM -data |
| Chevrolet | P1615 | förlust av VTD -seriell data |
| Chevrolet | P1617 | motoroljenivåbrytare |
| Chevrolet | P1619 | Motoroljelivsmätare Återställ krets |
| Chevrolet | P1620 | låg kylkrets |
| Chevrolet | P1621 | kontrollmodul för långtidsminne |
| Chevrolet | P1622 | cylinderval |
| Chevrolet | P1623 | Temperaturöverföringsuppdragningsmotstånd |
| Chevrolet | P1624 | kund ögonblicksbild krävs - data tillgänglig |
| Chevrolet | P1625 | Återställ TCM -systemet |
| Chevrolet | P1626 | bränslestöldförebyggande signalen tillåter inte mottagandet |
| Chevrolet | P1627 | A / C -prestanda |
| Chevrolet | P1628 | Uppdragningsmotstånd TCE |
| Chevrolet | P1629 | stöldskyddssystem - startsignal |
| Chevrolet | P1630 | stöldskyddsenhet vet aktivt läge |
| Chevrolet | P1631 | stöldskyddsutlösningen möjliggör en felaktig signal |
| Chevrolet | P1632 | bränslestöld avskräckande inaktivera mottagen signal |
| Chevrolet | P1633 | tändningsbrytare 0 krets |
| Chevrolet | P1634 | 1 tändningskrets |
| Chevrolet | P1635 | 5V referenskrets |
| Chevrolet | P1636 | PCM -stack överflöd |
| Chevrolet | P1637 | Generator L-terminal krets |
| Chevrolet | P1638 | Generator F-terminal diagram |
| Chevrolet | P1639 | 5V krets kod 2 |
| Chevrolet | P1640 | Högspänningsdriver-1-ingång |
| Chevrolet | P1641 | felindikatorlampa (mil) |
| Chevrolet | P1642 | fordonshastighet utgångskrets |
| Chevrolet | P1643 | motorkretsens utgångshastighet |
| Chevrolet | P1644 | Drivningskontroll gav kedjemomentutmatning |
| Chevrolet | P1645 | EVAP -styrportens magnetventilkrets |
| Chevrolet | P1646 | Evaporative emission control (EVAP) styrkrets magnetventilport |
| Chevrolet | P1647 | Förare 1, rad 7 |
| Chevrolet | P1650 | utgångskretsstyrmodul B |
| Chevrolet | P1651 | fläktkretsstyrrelä 1 |
| Chevrolet | P1652 | Överföringsinducerad chassipitch-utgångskrets |
| Chevrolet | P1653 | oljenivåvarningslampa |
| Chevrolet | P1654 | Cruise control interlock chain produktion |
| Chevrolet | P1655 | EVAP Purge Solenoid Control Circuit |
| Chevrolet | P1656 | Förare 2, rad 6 |
| Chevrolet | P1657 | 1-4 Overdrive magnetventilstyrkrets |
| Chevrolet | P1658 | Starter tillåter anslutning för att styra kretsen |
| Chevrolet | P1660 | styr kylfläkten |
| Chevrolet | P1661 | mil styrkrets |
| Chevrolet | P1662 | farthållare kretslampa |
| Chevrolet | P1663 | Oil Life Indicator Control Circuit |
| Chevrolet | P1664 | 1-4 Overdrive lampans styrkrets |
| Chevrolet | P1665 | Driver 3 rad 5 |
| Chevrolet | P1666 | Förare 3, rad 6 |
| Chevrolet | P1667 | Backstop magnetkontrollkrets |
| Chevrolet | P1669 | ABS -block förväntas |
| Chevrolet | P1670 | Förare 4 |
| Chevrolet | P1671 | Förare 4, rad 1 |
| Chevrolet | P1672 | Indikatorlampa för låg oljenivå i motorn |
| Chevrolet | P1673 | varm motorstyrkretslampa |
| Chevrolet | P1674 | hastighetsmätarkontrollkrets |
| Chevrolet | P1675 | EVAP -ventil för magnetventilstyrning |
| Chevrolet | P1676 | Förare 4, rad 6 |
| Chevrolet | P1677 | Driver 4 rad 7 |
| Chevrolet | P1680 | Driver 5 (ECU -fel) |
| Chevrolet | P1681 | Förare 5, rad 1 |
| Chevrolet | P1682 | Förare 5, rad 2 |
| Chevrolet | P1683 | Förare 5, rad 3 |
| Chevrolet | P1684 | Driver 5 rad 4 |
| Chevrolet | P1685 | Driver 5 rad 5 |
| Chevrolet | P1686 | Driver 5 rad 6 |
| Chevrolet | P1687 | Driver 5 rad 7 |
| Chevrolet | P1689 | medföljande par felaktiga kretsar |
| Chevrolet | P1690 | ECM -kretslopp |
| Chevrolet | P1691 | Lågspänningsmätare kylkrets |
| Chevrolet | P1692 | Köldmedium högspänningsmätkrets |
| Chevrolet | P1693 | varvräknare för lågspänningskretsar |
| Chevrolet | P1694 | högspänningskretshastighetsmätare |
| Chevrolet | P1695 | Nyckelfri fjärrkontroll i lågröstkrets |
| Chevrolet | P1696 | Högspänningsnyckelfri fjärrkontroll |
| Chevrolet | P1700 | Transmissionsstyrmodulen (TCM) har begärt belysning i miljoner |
| Chevrolet | P1701 | Nödvändig Mil -överföringskedja |
| Chevrolet | P1705 | P / N för kretsens utsignal |
| Chevrolet | P1719 | felaktig rörelse igenkänd (TCM) |
| Chevrolet | P1740 | kedjemomentreduceringssignal |
| Chevrolet | P1743 | TP -signal från ECM |
| Chevrolet | P1760 | TCM matningsspänning avbruten |
| Chevrolet | P1779 | TCM -motorns vridmoment tillämpas på signalen |
| Chevrolet | P1780 | Park / neutral brytare [pnp] |
| Chevrolet | P1781 | motorns vridmomentsignalkrets |
| Chevrolet | P1790 | modul kontrollsummaöverföring |
| Chevrolet | P1791 | loop -kontrollmodulöverföring |
| Chevrolet | P1791 | Gas- / pedalsignalposition (2000+) |
| Chevrolet | P1792 | Minnesmodul med omprogrammerbar överföringskontroll |
| Chevrolet | P1792 | ECM -signal TCM motorkylvätska |
| Chevrolet | P1792 | överföringskontrollstapelmodulöverflöde |
| Chevrolet | P1793 | hjulhastighetssignal (2000+) |
| Chevrolet | P1795 | burkbuss – gaskroppsposition |
| Chevrolet | P1800 | TCM -kraftledning för kretsstyrning |
| Chevrolet | P1801 | prestandaväljare misslyckas |
| Chevrolet | P1804 | markstyrrelä |
| Chevrolet | P1810 | TFP ventilpositionsomkopplare |
| Chevrolet | P1811 | maximal passform och stor förskjutning |
| Chevrolet | P1812 | temperaturöverföring |
| Chevrolet | P1813 | vridmomentkontroll |
| Chevrolet | P1814 | Momentomvandlare aktiverad |
| Chevrolet | P1815 | Transmissionsområdesbrytare - Felaktig seriestart |
| Chevrolet | P1816 | Ventilläge TFP sw. – Park / Noah. Med en rapport |
| Chevrolet | P1817 | Ventilläge TFP sw. – Omvänd relation med Guida |
| Chevrolet | P1818 | Ventilläge TFP sw. – Kör utan körrapport |
| Chevrolet | P1819 | internt läge - n. Starta fel intervall |
| Chevrolet | P1820 | intern kretsläge, bas |
| Chevrolet | P1822 | intern kretsläge hög B |
| Chevrolet | P1823 | låg P internt kretsläge |
| Chevrolet | P1825 | internt läge - ogiltigt intervall |
| Chevrolet | P1826 | intern kretsläge C - hög |
| Chevrolet | P1831 | Tryckkontrollsolenoid (PC) Strömkrets Låg spänning |
| Chevrolet | P1832 | tryckreglering (PC) / högspänningsstyrkretsomkopplingsmagnet |
| Chevrolet | P1833 | AT-strömkretssolenoider - låg spänning |
| Chevrolet | P1834 | Vridmomentomkopplaren (TCC) / växelelektromagnet (SS) styr högspänningskretsen |
| Chevrolet | P1835 | buck switch krets |
| Chevrolet | P1836 | kick-down "Det gick inte att öppna |
| Chevrolet | P1837 | kick-down "Omöjligt att ta sig igenom snart |
| Chevrolet | P1842 | 1-2 skift magnetventil lågspänningskrets |
| Chevrolet | P1843 | 1-2 Shift Solenoid High Voltage Circuit |
| Chevrolet | P1844 | kedjemomentreduceringssignal som krävs av TCM |
| Chevrolet | P1845 | Lågspänningskrets för solenoiden 2-3 växlar |
| Chevrolet | P1847 | Högspänningskrets solenoide 2-3 växlar |
| Chevrolet | P1850 | bromsbandet aktiverar solenoidkretsen |
| Chevrolet | P1851 | egenskaperna hos bromsbandets solenoid gäller |
| Chevrolet | P1852 | bromsbandet antar en lågspänningssolenoid |
| Chevrolet | P1853 | bromsbandet antar högspänningssolenoid |
| Chevrolet | P1860 | TCC PWM solenoid elektrisk krets |
| Chevrolet | P1864 | momentomvandlare kopplingskedja |
| Chevrolet | P1865 | 4-5 Shift Solenoid (SS) högspänningsventil |
| Chevrolet | P1866 | PWM momentomvandlare koppling (TCC) magnetventilstyrningskrets lågspänning |
| Chevrolet | P1867 | Hög signal i styrkretsen för momentomvandlarens kopplingsmagnetventil (TCC) med pulsbreddemodulering (PWM) |
| Chevrolet | Spänning | |
| Chevrolet | P1868 | vital vätskeöverföring |
| Chevrolet | P1870 | glidning av transmissionskomponenter |
| Chevrolet | P1871 | bytesförhållande inte definierat |
| Chevrolet | P1873 | Statortemperatur TCC Låg omkopplare kretsnivå |
| Chevrolet | P1874 | Statortemperatur TCC effektbrytare hög |
| Chevrolet | P1875 | Lågfrekvent 4WD -krets |
| Chevrolet | P1884 | TCC på / av -krets |
| Chevrolet | P1886 | Tidsresesolenoid |
| Chevrolet | P1887 | TCC -brytare |
| Chevrolet | P1890 | ECM -kretsingångsdata |
| Chevrolet | P1890 | gasinmatningsplats |
| Chevrolet | P1891 | Låg signal PWM gaspositionssensor |
| Chevrolet | P1892 | Gaslägesgivare med hög PWM -signal |
| Chevrolet | P1893 | lågspänningsmotorns vridmomentsignal |
| Chevrolet | P1894 | högspänningsmotorns vridmomentsignal |
| Chevrolet | P1895 | ECM vridmomentsreduceringskrets |
| Chevrolet | P2008 | Insugningsrörets magnetventil (IMRC) krets |
| Chevrolet | P2009 | Insugningsrörets impellerstyrning (IMRC) lågspänningsstyrkretsmagnet |
| Chevrolet | P2010 | Insugningsrörsystemen solenoid (IMRC) högspänningskontrollkrets |
| Chevrolet | P2066 | 2 funktionell bränslenivåsensor |
| Chevrolet | P2067 | Bränslenivåsensor 2 lågspänningskrets |
| Chevrolet | P2068 | bränslenivåsensor 2 högspänningskrets |
| Chevrolet | P2096 | justering av bränslesystemets nedre gräns efter katalysatorn |
| Chevrolet | P2097 | bränsletrimsystem efter katalysator vid den övre gränsen |
| Chevrolet | P2098 | justering av bränslesystemets nedre gräns efter katalysatorn |
| Chevrolet | P2099 | bränsletrimsystem efter katalysator vid den övre gränsen |
| Chevrolet | P2100 | Pilotgasaktuator (TAC) för motorstyrkrets |
| Chevrolet | P2101 | Gasreglermodulens ställdon position |
| Chevrolet | P2105 | Kontrollera gasställdonssystem (TAC) - Forcerad motoravstängning |
| Chevrolet | P2107 | pilotgasservo (TAC) för intern kretsmodul |
| Chevrolet | P2108 | gasaktuator (TAC) för moduldrift |
| Chevrolet | P2119 | sluten position gas kapacitet |
| Chevrolet | P2120 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit |
| Chevrolet | P2121 | gaspedalpositionssensor (APP) 1 |
| Chevrolet | P2122 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit Low |
| Chevrolet | P2123 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit High |
| Chevrolet | P2125 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit |
| Chevrolet | P2127 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Lågspänning |
| Chevrolet | P2128 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Högspänning |
| Chevrolet | P2135 | Gasreglage (TP) Sensor 1.2 Korrelation |
| Chevrolet | P2138 | Acceleratorpedalpositionskorrelation (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P2176 | minsta gasposition inte studerad |
| Chevrolet | P2500 | lågspänningskrets L-terminal på generatorn |
| Chevrolet | P2501 | Högspänningskretsgenerator med L -terminal |
| Chevrolet | P2535 | Tändning 1 högspänningsbrytare (PCM) |
| Chevrolet | P2610 | ECU -fel |
| Chevrolet | P2763 | kort spänning i magnetventilen TCC |
| Chevrolet | P2764 | Öppen eller kort till marken i TCC PWM magnetventilkrets |
| Chevrolet | P2A00 | Closed Loop Oxygen Sensor (CL) Bank 1 Sensor 1 (PCM) |
| Chevrolet | P2A01 | Closed Loop Oxygen Sensor (CL) Bank 1 Sensor 2 (PCM) |
| Chevrolet | P3000 | Hackar AWH -data |
