P060B Intern kontrollmodul A / D -bearbetningsprestanda

P060B Intern kontrollmodul A / D -bearbetningsprestanda

OBD-II DTC-datablad

Intern styrmodul A / D bearbetningskapacitet

Vad betyder det här?

Denna Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) tillämpas vanligtvis på många OBD-II-fordon. Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, Ford, Dodge, Duramax, GMC, Chevrolet, Isuzu, Ram, etc.

När P060B -koden kvarstår betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett internt processorfel; från en specifik uppsättning processorer (märkt A / D). Andra styrenheter kan också upptäcka ett PCM -processorprestationsfel och orsaka att denna typ av kod lagras.

Den interna kontrollmodulens övervakningsprocessorer är ansvariga för de olika kontrollernas självtestfunktioner och den övergripande ansvarigheten för den interna kontrollmodulen. Temperaturen på den interna styrenheten (särskilt PCM), liksom flera ingångs- och utsignaler, övervakas ständigt av specifika styrprocessorer.

Närhelst tändningen slås på och PCM-enheten aktiveras initieras flera självkontroller av den interna styrenhetens bearbetning. Förutom att utföra ett självtest på den interna regulatorn jämför Controller Area Network (CAN) också signalerna från varje enskild modul för att säkerställa att varje styrenhet fungerar som förväntat. Dessa tester utförs samtidigt.

Om PCM upptäcker en felaktig överensstämmelse mellan någon av de inbyggda kontrollerna, vilket indikerar ett internt processorfel, kommer en P060B -kod att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas. Det kan ta flera felcykler för att belysa MIL, beroende på hur allvarligt felet är.

Foto på PKM med locket borttaget:

Hur allvarlig är denna DTC?

Processorkoder för intern kontrollmodul ska klassificeras som allvarliga. En lagrad P060B -kod kan plötsligt och utan varning resultera i oförmåga att starta motorn eller allvarliga hanteringsproblem.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P060B -felkod kan inkludera:

• Flera hanteringsproblem
• Plötsliga eller oregelbundna automatväxlar
• Minskad bränsleeffektivitet
• Grov tomgång eller bås
• Oscillation vid acceleration

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna kod kan vara:

• Felaktig styrenhet eller programmeringsfel
• Felaktig styrsäkring eller strömförsörjningsrelä
• Öppen eller kortslutning i kretsen eller kontakter i CAN -selen
• Otillräcklig jordning av styrmodulen

Vad är några steg för att felsöka P060B?

Även för den mest erfarna och välutrustade professionella tekniker kan diagnosen P060B-koden vara en skrämmande uppgift. Det finns också problemet med omprogrammering. Utan nödvändig omprogrammeringsutrustning är det omöjligt att byta ut den felaktiga regulatorn och utföra en lyckad reparation.

Om det finns ECM / PCM -strömkoder måste de uppenbarligen korrigeras innan du försöker diagnostisera P060B.

Det finns några preliminära tester som kan utföras innan en enskild regulator förklaras felaktig. Du behöver en diagnosskanner, en digital volt-ohmmeter (DVOM) och en källa till pålitlig information om fordonet.

Anslut skannern till fordonsdiagnostikporten och få alla lagrade koder och frys ramdata. Du kommer att vilja skriva ner denna information bara om koden visar sig vara intermittent. Efter att ha registrerat all relevant information, rensa koder och provkör fordonet tills koden raderas eller PCM går in i vänteläge. Om PCM går in i klarläge är koden intermittent och svårare att diagnostisera. Tillståndet som gjorde att P060B lagrades kan till och med förvärras innan en diagnos kan ställas. Om koden återställs, fortsätt med denna korta lista med förtest.

När du försöker diagnostisera P060B kan information vara ditt bästa verktyg. Sök i din fordonsinformationskälla efter tekniska servicebulletiner (TSB: er) som matchar den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och de symtom som visas. Om du hittar rätt TSB kan den ge diagnostisk information som hjälper dig i stor utsträckning.

Använd din fordonsinformationskälla för att få kontaktdon, kontaktdon, komponentlokaliseringar, kopplingsscheman och diagnostiska blockdiagram som är relevanta för koden och fordonet i fråga.

Använd DVOM för att testa säkringarna och reläerna till styrenhetens strömförsörjning. Kontrollera och byt vid behov ut trasiga säkringar. Säkringar bör kontrolleras med en laddad krets.

Om alla säkringar och reläer fungerar korrekt bör en visuell inspektion av ledningarna och selen som är kopplad till regulatorn utföras. Du kommer också att vilja kontrollera chassit och motorns jordanslutningar. Använd din fordonsinformationskälla för att få jordningsplatser för tillhörande kretsar. Använd DVOM för att kontrollera markens integritet.

Inspektera systemkontrollerna visuellt för skador orsakade av vatten, värme eller kollision. Varje styrenhet skadad, särskilt av vatten, anses vara defekt.

Om styrenhetens ström- och jordkretsar är intakta misstänker du en felaktig styrenhet eller ett programmeringsfel för styrenheten. Om du byter ut styrenheten krävs omprogrammering. I vissa fall kan du köpa omprogrammerade kontroller från eftermarknaden. Andra fordon / kontroller kräver omprogrammering ombord, vilket endast kan göras via en återförsäljare eller annan kvalificerad källa.

• Till skillnad från de flesta andra koder orsakas P060B troligtvis av en felaktig styrenhet eller ett programmeringsfel för styrenheten.
• Kontrollera systemets jord för kontinuitet genom att ansluta DVOM: s negativa testkabel till jord och den positiva testledningen till batterispänningen.

Relaterade DTC -diskussioner

• Ford Fusion P061F P060B P0223Hej. Jag har en 2006 Ford Fusion och igår när jag körde hem från ingenstans tappade bilen ström på motorvägen. Jag kunde köra in i gränden. Bilen startar, men efter några sekunder stannar den. Jag hade inga tidigare varningar eller problem. Föraren på bogserbilen hade en bil och där ... 
• 2008 ford sportbana 4.0 kod P060Bhjälp 2008 ford sport spårkod p060b vad betyder det ??? ... 

Behöver du mer hjälp med P060B -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P060B, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.